Reifenbewertungen Tracmax X-Privilo S500. Страница 20 465

Отличная резина

Пока полностью оценить всё параметры небыло возможности из за погоды. Но вообще неплохо.

Ожидания были скорее положительные, но я тронулся и здравствуй гул резины. Шумно от резины в салоне, и сильнее чем больше скорость. Разочарован, очень.

Шипы не особо хороши. Ездить можно

Может кому будет полезно в преддверии зимы. Покупал осенью 2024. До этого, 4 года отъездил на Nokian R3, но после зимы 24 года с обильными снегопадами и ледяными загородными дорогами, решил, что шипованная будет предпочтительнее, хотя был фанатом "липучки". С учетом конского ценника на европейские бренды пошел на эксперимент с Tracmax X-Privilo S500, учитывая мнение «диванных» экспертов, которые приводили данные о количестве шипов и твердости по шору. Обулся в трекмакс только в декабре во время нормального снегопада, после которого снежная зима и закончилась, но были весёлые дожди и прекрасный лёд в деревнях.

Ну теперь по существу, резина в размере 255/55 r19, пятно контакта по факту только 205, что уже, чем на нокиан того же размера. Поведение на больших скоростях на м12 на мокром/сухом асфальте не понравилось, замедление с высоких скоростей тоже не внушает доверия. Увеличился расход топлива в сравнении с нокиан. На льду, несмотря на большое количество шипов надо учитывать их малый размер, они меньше обычных, тормозной путь не самый короткий и по ощущениям могло быть лучше, хотя рисунок протектора как родной брат нокиан р3. За пробег в около 5 т.км шипы все на месте. Для спокойной неагрессивной езды пойдут, по соотношению цена/характеристики выигрывают у премиум брендов. Рекомендовать не стану, пусть каждый решает сам.

Покупал осенью 2024. До этого, 4 года отъездил на Nokian R3, но после зимы 24 года с обильными снегопадами и ледяными загородными дорогами, решил, что шипованная будет предпочтительнее, хотя был фанатом "липучки". С учетом конского ценника на европейские бренды пошел на эксперемент с s500, учитывая мнение «диванных» экспертов, которые приводили данные о количестве шипов и твердости по шору. Обулся в трекмакс только в декабре во время нормального снегопада, после которого снежная зима и закончилась, но были весёлые дожди и прекрасный лёд в деревнях. Ну теперь по существу, резина в размере 255/55 r19, пятно контакта по факту только 205, что уже, чем на нокиан того же размера, поведение на больших скоростях на м12 на мокром/сухом асфальте не понравилось, замедление с высоких скоростей тоже не внушает доверия. Увеличился расход топлива в сравнении с нокиан. На льду, несмотря на большое количество шипов надо учитывать их малый размер, они меньше обычных, тормозной путь не самый короткий и по ощущениям могло быть лучше, хотя рисунок протектора как родной брат нокиан р3. За пробег в около 5 т.км шипы все на месте. Для спокойной неагрессивной езды пойдут, по соотношению цена/характеристики выигрывают у премиум брендов. Рекомендовать не стану, пусть каждый решает сам.

Читаю отзывы и не понимаю, как эту резину можно называть зимними шинами? Проехал около 1000 км на данной резине, резюмирую: не шумная, на гололеде не управляемая, тормозной путь на заснеженной дороге оооочень длинный, автомобиль становится не управляемый. В общем приехал с поездки и купил надежный Nokian Nordman 7.

Довольно качественные шины , в мороз не дубеют и держат

Отъездил одну зиму, по итогу:

По трассе устойчивость хорошая, не плывет, аквапланирование на 4, по льду едет уверенно. По небольшому снегу тоже все в порядке. Из минусов это невозможность ездить по сугробам, резина забивается снегом, и стоит на месте. Это просто ужас. И в конце зимы у резины появился сильнейший гул, уже грешить начал на ступичные подшипники. По итогу буду покупать другую резину. А, и еще, одно колесо из 4-х было винтом, пришлось выкинуть. И общая балансировка с этой резиной, тот еще квест. Мое резюме-есть деньги, купите резину у проверенных производителей. А я повелся на продажных авто блогеров.

Шины норм. Единственное, при покупке выбрать, что бы яйцом не была. Этот косяк не исправить, будете прыгать.