Reifenbewertungen Tracmax X-Privilo S500. Seite 20 482

Hervorragende Reifen. In nichts schlechter als Nokian hapilita!

Insgesamt sind die Reifen besser als erwartet, für diesen Preis ist es ein Fund

Exzellente Reifen

Bisher war es wegen des Wetters nicht möglich, alle Parameter vollständig zu bewerten. Aber im Großen und Ganzen ist es nicht schlecht.

Die Erwartungen waren eher positiv, aber ich war enttäuscht und begrüßte das Quietschen der Reifen. Laut von den Reifen im Innenraum und stärker je höher die Geschwindigkeit. Sehr enttäuscht.

Die Stifte sind nicht besonders gut. Man kann aber damit fahren

Es könnte jemandem vor dem Winter nützlich sein. Ich habe sie im Herbst 2024 gekauft. Davor bin ich 4 Jahre mit Nokian R3 gefahren, aber nach dem Winter 24 mit reichlich Schneefall und vereisten Landstraßen habe ich mich entschieden, dass eine Spikereifen bevorzugt werden sollte, obwohl ich ein Fan von "Lipuchka" war. Angesichts des hohen Preises für europäische Marken habe ich mich für einen Experiment mit Tracmax X-Privilo S500 entschieden, unter Berücksichtigung der Meinung von "Sofa-Experten", die Daten über die Anzahl der Spikes und die Härte nach Shore angegeben haben. Ich habe mich im Dezember mit Tracmax ausgestattet, während eines normalen Schneefalls, nach dem der schneereiche Winter zu Ende ging, aber es gab lustige Regenfälle und perfektes Eis in den Dörfern.

Nun zum Wesentlichen, die Reifen in der Größe 255/55 R19, die Kontaktfläche beträgt tatsächlich nur 205, was kleiner ist als bei Nokian in der gleichen Größe. Das Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten auf der M12 auf nasser/trockener Fahrbahn hat mir nicht gefallen, und das Bremsen von hohen Geschwindigkeiten aus flößt auch kein Vertrauen ein. Der Kraftstoffverbrauch hat im Vergleich zu Nokian zugenommen. Auf Eis muss man trotz der großen Anzahl an Spikes ihre kleine Größe berücksichtigen, sie sind kleiner als üblich, der Bremsweg ist nicht der kürzeste und es könnte sich nach Meinung besser anfühlen, obwohl das Profilmuster wie ein Zwillingsbruder von Nokian R3 aussieht. Nach einer Fahrleistung von etwa 5.000 km sind alle Spikes noch vorhanden. Für eine ruhige, nicht aggressive Fahrweise sind sie geeignet, im Verhältnis von Preis zu Leistung schlagen sie die Premium-Marken. Ich werde sie nicht empfehlen, jeder soll selbst entscheiden.

Ich habe sie im Herbst 2024 gekauft. Davor bin ich 4 Jahre mit Nokian R3 gefahren, aber nach dem Winter 24 mit reichlich Schneefall und vereisten Landstraßen habe ich mich entschieden, dass eine Stollenreifen bevorzuerter wäre, obwohl ich ein Fan von "Lipuchka" war. Angesichts des hohen Preises für europäische Marken habe ich mich für den S500 entschieden, unter Berücksichtigung der Meinung von "Sofa-Experten", die Daten über die Anzahl der Stollen und die Härte nach Shore angegeben haben. Ich habe mich im Dezember mit Treckmax ausgestattet, während eines normalen Schneefalls, nach dem der schneereiche Winter zu Ende ging, aber es gab lustige Regenfälle und wunderschönen Eis in den Dörfern. Nun zum Wesentlichen, die Reifen in der Größe 255/55 R19, die Kontaktflecken sind tatsächlich nur 205, was kleiner ist als bei Nokian in der gleichen Größe, das Verhalten bei hohen Geschwindigkeiten auf der M12 auf nasser/trockener Fahrbahn hat mir nicht gefallen, auch die Verzögerung bei hohen Geschwindigkeiten flößt kein Vertrauen ein. Der Kraftstoffverbrauch ist im Vergleich zu Nokian gestiegen. Auf Eis muss man trotz der großen Anzahl an Stollen ihre kleine Größe berücksichtigen, sie sind kleiner als üblich, der Bremsweg ist nicht der kürzeste und nach Gefühl könnte es besser sein, obwohl das Profilmuster wie ein geborener Bruder von Nokian R3 ist. Nach einer Fahrleistung von etwa 5.000 km sind die Stollen alle noch an ihrem Platz. Für eine ruhige, nicht-aggressive Fahrweise sind sie geeignet, im Verhältnis von Preis zu Leistung schlagen sie die Premium-Marken. Ich werde sie nicht empfehlen, jeder soll selbst entscheiden.

Ich lese die Bewertungen und verstehe nicht, wie man diese Reifen als Winterreifen bezeichnen kann? Ich bin etwa 1000 km mit diesen Reifen gefahren und resümiere: nicht laut, auf Eis nicht zu steuern, Bremsweg auf einer schneebedeckten Straße sehr lang, das Auto wird unkontrollierbar. Insgesamt bin ich von der Reise zurückgekehrt und habe den zuverlässigen Nokian Nordman 7 gekauft.

Alles ist gut, außer dass im Angebot ein Preis angegeben ist und dann bei der Bestellung noch eine zusätzliche Gebühr für den Versand erhoben wird, und der Preis für die Reifen anders ist. Ansonsten ist alles in Ordnung, sie haben schnell geliefert und die Reifen sind frisch, Ende 23. Jahr.