Reifenbewertungen Tracmax X-Privilo S500. Seite 3 484

Es fühlt sich an, als ob die Stifte "lauter als alle" sind - sie klingen sehr laut auf trockenem Asphalt. Dies ist zu erwarten, da die Stifte leicht bei einem starken Start auf trockenem Asphalt durchrutschen und ein bisschen "schwimmen" bei 100-110. Auf dem ersten nassen Schnee halten sie gut, auf dem ersten "Lern-"Eis bin ich nirgendwo hingeflogen, die Bremsung ist angemessen, das Lenken ist solide. Insgesamt sind sie ihre Kosten wert.

Reifen sind super, habe allen auf der Arbeit empfohlen, nicht laut (und das ist das Wichtigste), hält die Straße klar, in der Reifenmontage haben sie auch gesagt, dass die Reifen super sind, sogar die Stollen haben sie mitgenommen für 280, das ist cool.

Eine große Menge kleiner Stifte. Nicht laut. Nach 1 Winter sind alle Stifte an ihrem Platz, verhält sich hervorragend auf der Straße

Ich habe eine Saison gefahren und was kann ich sagen, die Reifen sind wirklich nicht schlecht. Ich werde sie mit meinen vorherigen Michelin-Reifen vergleichen, die etwa gleich viele Stollen hatten, aber teuer waren, wie Sie wissen. Bezüglich der Stollen, ist er gleich. Der einzige Punkt ist, dass sie sehr lange brauchen, um sich einzulaufen, etwa die ersten 2 Tonnen verhalten sie sich sehr instabil im Vergleich zu M-, der bereits nach 200 km eingelaufen ist. Was die Stollen betrifft, ist kein einziger verloren gegangen, obwohl ich von Anfang an manchmal Geschwindigkeiten von 160 und 180 erreicht habe, ich überzeuge mich erneut, dass keine Einlaufphase für Stollen erforderlich ist, wenn sie richtig montiert sind. Größe 275/45 und 315/40/20 hinten.

Unerwartet sehr gute Reifen. Sehr griffig auf Eis, exzellent auf Schnee. Auf Asphalt etwas laut, aber viel leiser als die Pirelli Scorpion, die ich hatte. Beim scharfen Bremsen auf Eis und schneebedeckter Straße bleibt das Auto stehen wie angewurzelt, sogar das ABS schaltet sich praktisch nicht ein. Sehr zufrieden mit diesen Reifen. Kann ich empfehlen!

Wie sich herausstellte, ist es keine laute Reifen, nach den ersten 1000 km ist es sogar bei langen Fahrten ziemlich komfortabel. Es gibt keine Beanstandungen hinsichtlich des Grip, wenn man es im Alltag bewertet. Für dieses Geld ist es völlig in Ordnung.

Hervorragendes, weiches und leises Profil
Und bei Frost bleibt es gut und wird nicht hart
Auf Asphalt ist es leise
Bremst auf Eis gut
Preis-Leistungs-Verhältnis auf höchstem Niveau

Die Reifen haben sich hervorragend bewährt. Im April 2024 gekauft. Mit ihnen etwa 1800 km während des Endes der Wintersaison gefahren. In dieser Zeit hatte ich die Gelegenheit, sowohl bei Gewitter als auch bei Schneematsch und bei Eisregen zu fahren. Die Straße halten sie sehr gut (bei vernünftigen Geschwindigkeiten). Sie sind nicht zu laut. Auch mit der Balancierung gab es keine Probleme. Im Hinblick auf das Verhältnis von Preis und Leistung - eine hervorragende Option. Die Stifte sind bisher alle noch an Ort und Stelle. Wir werden sehen, wie sie sich weiter bewähren.

Ein ordentlicher Vorschlag, bisher nur positive Bewertungen während des Betriebs, die Stifte sind klein, aber recht griffig, der Gummi ist weich, nicht laut

Ich habe den Reifen als Ersatz für den aus Russland abgereisten Michelin gekauft, als Analogon zu Michelin X-Ice North 4. Im Allgemeinen bin ich zufrieden, er ist ein bisschen lauter, ein bisschen härter, die Abnutzungsbeständigkeit ist vergleichbar. Die Bremsleistung auf Eis ist deutlich nicht schlechter, in Kurven verhält er sich irgendwie anders, ich kann es nicht genau verstehen, weniger vorhersehbar vielleicht. All diese kleinen Nachteile werden durch den Preis ausgeglichen, so einen chinesischen Winterreifen kann man kaufen.