Reifenbewertungen Venom Power Ragnarok GTS. Seite 2 3835

Ich habe diese Reifenart mit einem Ziel gekauft: auf schlechten Straßen weniger Risiken in Bezug auf Seitenwandschäden, Blasenbildung usw. eingeht, daher die Wahl für XL. Die Größe ist standardmäßig für den Camry 215/55 R17.

Aus der Geschichte, damit niemand getäuscht wird: Diese Reifen sind chinesische, möglicherweise für den US-Markt produziert, aber mit allen sich daraus ergebenden Konsequenzen, nämlich: sie verfärben sich grün, wenn man über Nacht geparkt hat, der Reifenkord verliert seine Form, es ist notwendig, einige Zeit zu fahren, damit die Reifen wieder gerade werden. Ich bin mir über den Compound nicht sicher, da ich die Zusammensetzung im Internet nicht gefunden habe. Auf der Autobahn ist die Fahrt mit diesen Reifen selbstsicher, sie halten 200 km/h, schwingen nicht, in Kurven "wie auf Schienen", die Geräuschentwicklung ist auf dem Niveau unserer Hersteller und billiger Analogien aus Korea sowie natürlich China. Unebenheiten werden gut abgefedert, wenn man in eine Schlagloch mit scharfen Kanten fährt, alles bleibt standardmäßig, es rüttelt nicht, es hüpft nicht. Die Durchfahrt durch tiefe Pfützen ist ordentlich, zum Beispiel, wenn ein Reifen auf Wasser trifft und der andere auf dem Asphalt fährt, schneidet der erste sehr gut durch das Wasser, während das Auto seinen Kurs beibehält. Die Bremsung auf trockenem Asphalt ist ordentlich, obwohl die Toyota damit nicht prahlen kann. Auf nasser Oberfläche musste ich noch nicht bremsen und manövrieren. Die Profiltiefe lässt es zu, auf eine Erdstraße zu fahren, über Felder zu fahren, ich würde es jedoch nicht tun. Bei der Balancierung hat eines der Räder, wie im Reifenmontage bemerkt wurde, ein übermäßiges Schwingen und das ist mit bloßem Auge sichtbar, möglicherweise ein Fabrikationsfehler. Wir haben diesen Reifen hinten montiert. Insgesamt ist die Balancierung gut.

Die Reifen sind super. Das Auto fährt sich damit wie auf Schienen. Der einzige Nachteil ist der Lärm bei niedrigen Geschwindigkeiten. Aber bei so einem Profil ist das zu erwarten

Insgesamt gute Reifen, was die Handhabung, die Spurhaltung, den Komfort, die Bremsen betrifft, sehr gut. Nach Dunlop Direzza 102 spürbarer Komfort, Weichheit, aber gleichzeitig guter Grip, wie bei dem vorherigen Modell in Kurven bei anständiger Geschwindigkeit und auf unebener Oberfläche, was die Geräuschentwicklung bei 140-160 km/h betrifft, größerer Komfort. Zu Aquaplaning kann ich nichts sagen, hatte keine Möglichkeit, mich gut in die Wasserrinnen einzufahren. Die Qualität ist auf gutem Niveau, keine Beanstandungen. Für mich eine Überraschung, würde sie nochmal kaufen... wahrscheinlich ja.

Gute Reifen, gute Leistung auf nasser Straße, schönes Muster, gibt eine gewisse Vibration, aber ich denke, dass das vielleicht ein Problem mit dem Auto und nicht mit den Reifen ist.

Guten Tag

Ich bin normalerweise kein Fan von Bewertungen, aber hier muss ich einfach etwas sagen.

Bevor ich die Reifen kaufte, habe ich Bewertungen sorgfältig gelesen. Europäische Marken habe ich nicht in Betracht gezogen, da sie gerade sehr teuer geworden sind. Ich habe asiatische Marken betrachtet und bin auf diese Marke gestoßen, im Allgemeinen waren die Bewertungen positiv, das Einzige, was viele Leute schrieben, war, dass sie angeblich laut sind.

Ich kann nur eines sagen... Die Reifen gefallen mir sehr, die Stabilität ist top, das Aquaplaning ist ausgezeichnet, auf der MKAD, mit einer Geschwindigkeit von 118 km/h, bin ich in eine Pfütze geraten, und die Bremsen haben versagt, aber das Auto ist stehen geblieben. Was den Lärm angeht, kann ich nichts sagen, der Jaguar hat eine gute Geräuschdämmung, für mich ist es wie die Nokian Hakka Winter-Reifen, diese Reifen machen auch nicht viel Lärm, man hört sie praktisch nicht.

Was den Verschleiß angeht, kann ich noch nichts sagen, da ist noch nichts klar.

Insgesamt, bei dem Verhältnis von Preis, Leistung und Komfort, werde ich sie definitiv wieder kaufen!

Ich habe Venom Power Ragnarok GTS 215/55 ZR17 98W XL auf mein Fahrzeug montiert und kann sagen: Die Reifen sind aggressiv. Auf trockener Straße haften sie wie Kleber, im Regen halten sie sich sicher und fürchten sich nicht vor Pfützen. Die Seitenwand ist steif, Bordsteine und Schlaglöcher werden problemlos verdaut.

Es gibt jedoch einige Feinheiten. Nach 100 km taucht Lärm auf, aber er ist nicht kritisch. Der Komfort ist mittelmäßig, aber die Handhabung ist hervorragend. Wenn Sie einen guten Grip und Sicherheit bei hoher Geschwindigkeit benötigen, ist dies eine ausgezeichnete Option.

Die Reifen haben angenehm überrascht. Sie halten die Straße hervorragend, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn, das Auto reagiert ideal. Die Fahrt ist komfortabel, es gibt fast kein Geräusch, obwohl dies für Sportreifen selten ist. Sie sind ein bisschen hart, aber das wird durch Stabilität und Handhabung kompensiert. Wenn ein zuverlässiges Modell für aktives Fahren benötigt wird, lohnt es sich definitiv!

Die Reifen sind super, ich wollte sie schon lange haben. Bin mit dem Kauf zufrieden.

Für die paar Kopeken, die ich dafür bezahlt habe, und das waren etwa 12.300 Rubel pro Reifen, ist die Reifenqualität einfach top. Sie hat sich hervorragend abgestimmt, es waren nur minimalste Gewichte nötig, wenn man die Größe 275/55/20 berücksichtigt!!! Die Reifen bremsen hervorragend, der Unterschied ist sehr spürbar im Vergleich zu den serienmäßigen Giti Control P10. Und das Äußere ist aggressiv, es passt gut zum Design des Autos.

Die Reifen haben mich sehr positiv überrascht. Sie sind gleichzeitig weich und hart genug. Auf Asphalt halten sie sich fest, wie auf Schienen, und rutschen bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven nicht weg. Im Regen konnte ich sie noch nicht testen. Nach 2000 km Laufleistung habe ich noch keinen Verschleiß festgestellt. Ich bin sehr zufrieden mit meiner Wahl und habe sogar noch zwei Ersatzreifen gekauft. Sie sind absolut nicht laut.