Reifenbewertungen Viatti Bosco S/T. Seite 4 607

Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Kauf. Ich fahre im Winter überwiegend von zu Hause aus, in die Stadt, im Grunde genommen wird überall gekehrt, also denke ich nicht einmal an Schneeketten. Das, was mir sofort gefallen hat, ist die Stille... sie ist wirklich leise, mein Sommer (Dunlop) ist lauter. Insgesamt ist es eine gute Reifen

Ich habe die Reifen zu einem Preis, der für mich akzeptabel ist. Bis zu diesem Zeitpunkt gab es an den Dunlop-Scheibenrunen ein schrilles Geräusch, das wie ein Flugzeug klang. Ich dachte, dass die Achsschwinge durchgegangen sei, aber heute habe ich neue Reifen montiert und – Wunderbar! – es ist jetzt still und bequem. Ich habe nicht damit gerechnet, dass

Reifen, die mit dem Auto aus dem Salon kamen, habe ich dann kennengelernt und herausgefunden, dass es sich um einen Budget-Segment handelt. Trotzdem habe ich beschlossen, sie zu testen und neuen Erfahrungen zu sammeln.

Die Reifen haben einen Standard-Größe. Mein positivster Erfahrung mit dieser Reifen ist, dass sie in Schneeverwehungen, Schlamm und trocken hervorragend

Ich war überrascht! Es gab nicht wenige Autos und entsprechend viele verschiedene Reifen (Gislaved, Bridgestone, Michelin, Matador, Kumho etc.); bei Matschn und Schnee fuhr ich sicher, Lachen störten mich nicht, auf Eis war es natürlich schlechter, aber das Verhalten des Autos war vorhersehbar, auf trockenem Asphalt waren die Bremsen weich und leise, sie hielten

Für das Kleben ist Viatto eine sehr gute Wahl: Sie bleibt in der Spur und hält die Straße sehr gut. (Obwohl ich dachte, sie würden mir die Reifen auf die Nase binden).
Das Hauptplus, wie oben bereits mehrfach erwähnt wurde, ist der Preis pro Set. Als zwei teure Reifen.
Trockene, nasse, geschneite Straße - ein herv

Ich bin nicht rechtzeitig bei der guten Preisgelegenheit angekommen, von der auf allen Foren geredet wurde, aber egal. Im Verhältnis zu Premium-Bremsen ist es viel günstiger. Durch den Schnee und die Waldstraße ist es genauso gut wie die Rezensionen versprochen haben. Der Lärm ist nicht zu hören, das Verhalten auf nebliger Straße und im Rundfah

Alle drei vorherigen Winter sind aktiv und hervorragend in Fahrten durch Tscheljabinsk und Umgebung verlaufen. Nicht gerutscht, nicht weggetragen, nicht gerutscht. Der Verschleiß ist kaum zu bemerken, ohne Anzeichen von Beschädigung. Die Ausgleichung fällt immer im Rahmen von 18 bis maximal genau 30 Gramm aus. Man kontrolliert die Geschwindigkeit je nach Straßenzustand und Wetterbedingungen, und die Bewegung ist vollkommen kontrollierbar. Auf sauberem Asphalt, unabhängig von der Temperatur, ist die Handhabung faktisch wie im Sommer. Der Schnee wird gut gehalten. Und es ist überhaupt nicht laut. Volvo V90 Cross Country Bosco S/T 235/55R18

Bosco S/T 215/70R16 und Nissan Terrano mit häufigen Besuchen nicht gereinigter Straßen (Dorf und Angeln). Bei Stadtverkehr und auf der Autobahn gab es überhaupt keine Probleme während 2,5 Jahren. Es hat mir sehr gefallen, wie sie im Schnee oder im Matsch fahren und sogar mit dem ersten Dreck zurechtkommen.

Ich habe sie für den Allradantrieb für das Hauptfahren in der Stadt, mit seltenen Ausflügen in die winterliche Natur, Angeln und Skifahren genommen. In der Stadt ist sie fest, manövrierfähig und stabil. In der Natur mit Schnee kommen sie klar. Notwendige Winteraufgaben sind machbar. Für den Grand Vitara passt sie vollkommen.

Würdige Reifen für ihr Geld. Auf Schnee fahren sie gut, auf Eis fühlen sie sich ausreichend sicher. Weich, wird nicht hart. Der Protektor hält sich in 7 Jahren hervorragend