Reifenbewertungen Viatti Brina. Seite 89 1980

Für die Stadt ist dieser Typ super. Der Profilbügel ist normal, sie schneiden durch den Schnee, sie funktionieren eigentlich gut. Mit Schneematsch sind sie großartig. Verglichen mit Reifen mit Spur, sind sie leise. Kurz gesagt, ich bin von den Reifen von Viatti begeistert, sowohl bezüglich des Preises als auch der Qualität. Nach zwei Saison der Nutzung gab es auch keine Proble

Ich habe die empfohlene Reifenmarke aus dem Freundeskreis gekauft. Nach der Montage dieses Reifens änderte sich das Verhalten des Fahrzeugs grundlegend (im Vergleich zum alten, abgenutzten Reifen). Der Wagen schien mit dem Asphalt verklebt zu sein. Gewiss, im Vergleich zum gleichen Michelin-Reifen ist Viatti härter und lauter, aber wo ist der Preis von Mich

Der zweite Saisonabschnitt ist vorbei. Ich bevorzuge schnelle Fahrten, für mich zählt vor allem die Aussteuerung auf Kurven und die Sicherheit. Die Reifen leisten sich auf glatter Asphalt und geschmirgtem Schnee optimal. Man wendet sich auf der Kurve nicht ein und hält über die ganze Breite des Reifens an. Der Verschleiß beträgt etwa 40%, ich denke, ich würde

Ich habe die Winterzeit hinter mir gelassen, und sie war, wie im Übrigen erwähnt, eher mäßig schneereich und kalt. Mit Sicherheit kann ich sagen, dass diese Reifen auf sich aufmerksam machen. Sie halten auf eingeschlagenem Asphalt gut Halt, verlieren in städtischen Schlammlöchern nicht das Gleichgewicht und verhalten sich vorhersehbar. Sie halten auch nicht

Im November 2017 kaufte ich diese Reifen in Mosavtochina am Ogorodnyi im MSK.
Diese Reifen sind für ihren Preis einfach großartig.
Feuchter Asphalt oder nasse Schneematsch – sie schaffen das hervorragend, + weniger Lärm als Schneideisen.
Auf Abfahrten und Eiskanten bremsen sie ab beim Start, aber

Sehr guter Reifen. Die Straße hält gut, der Lärm ist okay.

Ich habe mich nicht überzeugt. Am eiskaltem Asphalt fährt sie schlecht. Bei nasser Fahrbahn auch nicht besser. In Schnee und Matsch geht es mittelmäßig. Ich würde sie nicht wieder kaufen. Auch wenn sie versuchen, sie mit den Kontinentalen vergleichen, aber in Wirklichkeit ist es schrecklich...

Ich fahre viel auf Asphalt, daher fiel die Wahl auf nicht-rilliert. Die guten Reibwerte auf trockenem und nassen Asphalt, die hervorragende Leistungsfähigkeit in Schnee, die sehr geringe Tendenz zur Blockade. Einmal fand ich mich auf einer vereisten Straße wieder, sie verhielten sich normal, sie reagierten sicher und vorhersehbar auf die Lenkbeweg

Auf Schlamm mit Sand auf 4WD hält gut. Auf trockenem Asphalt hält gut. Auf nassen Asphalt kann gefährlich sein.

Ich habe für den Winter Reifen dieser Marke gekauft (der Sommer-Reifen war von der Fabrik auf dem Wagen). Der Preis überraschte mich zwar, aber ich dachte: "Sie stellen sicher, dass nicht etwas schlecht ist". Nachdem ich zwei Winter mit ihr gefahren bin, kann ich sagen, dass die Fahrbarkeit auf hohem Niveau ist, die Haftung in der Stadt auf 5, auf dem geschwungenen