Reifenbewertungen WestLake All Season Elite Z-401. Seite 116 4216

Ich habe sie 2023 gekauft. Ich nahm sie als Sommerreifen mit gutem Grip, da mein Auto Allradantrieb hat und ich manchmal über Felder und durch Schlamm fahre. Alles in der Reifenqualität ist gut, insbesondere der Grip auf nasser Straße, in Pfützen und auf Feldern ist hervorragend, bei heißem Wetter verliert sie nicht den Halt, ist aber nach 120 km/h recht laut. Aber es gibt einen großen Nachteil, sie ist nach dem 2. Jahr ungenau geworden. Ich fuhr den Sommer, dann wechselte ich sie mit dem Winterreifen und legte sie im Garaagen horizontal, eine auf die andere, wie ich Reifen immer aufbewahre. Im Frühjahr 2024 fuhr ich zur Reifenwerkstatt, wechselte den Winterreifen mit diesem Sommerreifen und sie ist ungenau. Die Last ist um 2 kg mehr als im letzten Jahr und sie ist ungenau, auf der Maschine ist es direkt sichtbar.... Ich fuhr zu anderen Reifenmonteuren, dasselbe Problem. Vibrationen von 90 bis 120.. Ich denke, man sollte sie einmal montieren und nicht mehr vom Felgen abnehmen, bis sie abgenutzt ist..... Alles Positive an diesem Reifen wird von einem großen Nachteil zunichte gemacht. Ich werde sie verkaufen und einen anderen Sommerreifen kaufen. Diese nur noch für den Lada in das Dorf.... Dort ist es egal, ob sie ungenau ist.

Passen perfekt, sehen großartig aus

Riecht nach Gummi

Sehr gute Reifen, danke.

Gummi ist ausgezeichnet. Pünktlich geliefert. Empfehle!
Verkäufer vielen Dank!

Also, normale Räder habe ich noch nicht montiert!

Gute Reifen und nicht teuer.

Ein nicht schlechtes Reifen. Wurde gut ausbalanciert. Im Rahmen schummrig. Nichts schlechtes kann ich bisher sagen. Gutes Verhältnis von Preis und Leistung. Bin mit dem Gummi zufrieden. Über Schnee und Eis kann ich die Möglichkeiten noch nicht beurteilen.

Die Reifen haben mir gefallen, ich habe (195,60,15) für die Saisonwechsel gekauft. Ich muss auf allen Arten von Straßen fahren. Sie sind also ziemlich vielseitig. Sie können auf Schmutz, trockene Felder, Schotter, Autobahnen und entsprechend auf Schnee fahren. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit halten sie ohne akustischen Unkomfort und unruhiges Verhalten auf der Straße (das Auto lässt sich gut steuern). Die Bremsqualitäten auf nassem und trockenem Asphalt haben mir sehr gefallen (sicher, ohne Rutscheln in die Untersteuerung und ohne ABS-Eingriff). Auf Schnee konnte ich leider nicht viel fahren, aber ich habe verstanden, dass man auf Eis nicht wie eine Kuh sein wird. Wichtig ist, den richtigen Geschwindigkeitsbereich im Verhältnis zur sich entwickelnden Situation einzuhalten. Über die Abnutzungsbeständigkeit kann ich noch nicht sprechen. Der Benzinverbrauch ist geringer als bei den Winterreifen. Fazit - in meinem Typ sind diese Reifen gut und rechtfertigen den Namen. Ich wünsche allen erfolgreiche Käufe und unfallfreie Fahrten.

Guten Tag. Es ist noch zu früh, um zu urteilen, der Laufleistung ist noch gering, aber im Großen und Ganzen, wenn man in die Zukunft blickt, auf den Frühling-Sommer-Herbst, in unserer Region wird es gehen. Für den Winter, denke ich, wird es zu wenig Profiltiefe haben. Man kann es nicht als Allseason-Reifen positionieren.