Reifenbewertungen WestLake All Season Elite Z-401 4164

Hunday Tucson 2006, 4wd.

Gute Reifen. Es gibt ein leichtes Rrollgeräusch, aber es ist nicht signifikant! Ich bin (bei dem Kauf im März) mit -12°C gefahren, auf Eis in Garagen... war angenehm überrascht. Ich hatte Angst vor der Hitze, dass sie "weich" werden, aber auch da habe ich mich geirrt! Ich bin von Wologda nach Jaroslawl bei +23°C gefahren, sie verhalten sich auf der Autobahn selbstsicher und gut. Sie halten die Spur nicht schlecht, auch nicht das Wasser.

Ich habe 3 Nachteile gefunden, über die niemand gesprochen hat:

1. Es ist ein zu weicher Reifen, das Hinterrad hat einen M12-Bolt erwischt, und der Bolt war nicht einmal scharf!! Es hat durchgedrungen und ich war entsetzt. Den Reifen haben sie geflickt, aber der Eindruck ist geblieben.

2. Bei der Überquerung von Unebenheiten, Schlaglöchern, schlägt es auch auf die Felge. Man muss die Geschwindigkeit sehr stark reduzieren, um nicht einen Schlag auf die Wirbelsäule zu bekommen))

3. Es sammelt alle kleinen Steine, dann klackert es (wie auf Spikes).. also meiden Sie kleinen Schotter ))

Insgesamt und im Großen und Ganzen sind die Reifen FEUER! Sie eignen sich besser für die Stadt und die Autobahn. Mir persönlich haben sie in allem gefallen, sowohl der Preis als auch die Qualität. Außerdem gibt es keine Kopfschmerzen, wo man die Sommer-/Winterreifen aufbewahrt, Reifenwechsel und so weiter. Meine Meinung - ich empfehle sie. Werde ich sie nochmal kaufen - eindeutig JA, wenn ich nicht aufs Land ziehe, wo es keine Straßen gibt)))

Haltbarkeit gebe ich 4 Sterne, weil ich den Bolt erwischt habe((

Habe nach 60.000 km auf dem Original-Scorpion Verde nachgerüstet - die Erfahrungen sind bisher sehr gut, deutlich besser in der Handhabung und beim Bremsen. Die Anfrage war speziell auf eine Viertelsaison für den ganzjährigen Einsatz bei weichem Winter (Krasnodar) gerichtet. Der Reifen ist weich, während der Reifenmontage habe ich ihn mit anderen Reifen verglichen - etwa so weich wie ein Winterreifen. Ich halte das für ein Plus, bedeutet, dass er im Winter gut haftet. Frühling, Winter, Herbst denke ich, passt ideal. Wenn er im Sommer wegen der Hitze schwimmt oder sich schnell abnutzt, denke ich, kann man einen gebrauchten Originalreifen einbauen, der noch ein paar Saisons im Sommer fahren kann. Die Laufflächentextur gefällt mir, erinnert an Michelin CrossClimate))

Reifen sind großartig! Im Sommer zeigen sie sich bei jedem Wetter auf einer Geschwindigkeit von 170-180 hervorragend und "kleben" an der Straße. Der Betrieb in der Stadt Tjumen, der Winter war hart -35 und darunter, sie zeigten sich hervorragend. Ich wurde gewarnt, dass Allwetterreifen bei solchen Temperaturen "quadratisch" werden, aber hier war nichts dergleichen, vielleicht wegen des niedrigen Profils.

Ich kaufe sie erneut, weil die Vorderräder wegen des Ausgleichs (sie stehen in einem Haus mit großem Ausgleich) verschlissen sind, also ist das kein Minuspunkt der Reifen, sondern eine Besonderheit des Betriebs. Für diesen Preis gibt es einfach keine Alternative, Gebrauchte sind teurer für meine Größe - 225/40/18. Ich empfehle sie definitiv!

Habe nicht erwartet. Erste Allwetterreifen. Wird in Karelien, dem echten Norden, verwendet. Angenehm überrascht. Im Sommer aufgezogen, sofort einen guten Wasserabfluss gespürt. Im Winter bereits auf Eis, Schneewehen und nassen Schnee getestet. Hält sehr gut, greift hervorragend, Fahrverhalten fünf Sterne. Wichtig ist die Fähigkeit zum Winterfahren. Beim nächsten Auto werden ähnliche Reifen montiert. Zu den Spikes zurückzukehren ist nicht mehr notwendig. Plus die Ersparnis durch das zweimalige Reifenwechseln pro Jahr. Eindeutig - empfehle ich

Ich nehme diese Reifen jetzt schon für mein zweites Auto. Zuvor hatte ich sie auf meinem BMW 5 2016 mit Hinterradantrieb montiert. Ein anderer Fahrer schrieb, dass man mit diesen Reifen im Winter nicht fahren kann. Aber das liegt einfach daran, dass man zwischen Lenkrad und Sitz eine bestimmte Technik anwenden muss. Wenn man nicht fahren kann, sollte man zu Hause bleiben! Ich bin mit meinem Hinterradantrieb aus Schneewehen gefahren, die ich kaum ausgraben konnte. Unter dem Schnee war reiner Eis, ich dachte, ich komme nie mehr raus. Aber dann bin ich mit einer kleinen Schwungbewegung losgefahren, nur dass der Bumper wie ein Traktor den Schnee wegschob. Jetzt habe ich sie auf meinem Mercedes W213 2020 mit Hinterradantrieb montiert, und als ich ihn bekam, verkaufte ich die Sommerreifen und kaufte diese wieder. Sie sind leise und weich, ich genieße sie. Wir sind nach Nischni Nowgorod gefahren,

und sowohl auf nassem als auch auf trockenem Asphalt halten sie sich ausgezeichnet, auf der Autobahn bei 200 km/h nur los! Warum ich jetzt genau diese Vielzweckreifen wähle? Ich habe sie einmal gekauft und fahre 2-3 Jahre damit, ohne dass ich sie wechseln muss. Und das bedeutet, dass ich nicht 4-5 Tausend Rubel pro Jahr für Reifenwechsel und Wartezeit in der Werkstatt und den Reifenwechsel selbst ausgeben muss! Das heißt, ich spare pro Jahr 8-10 Tausend Rubel, in zwei Jahren sind das 20, fast der Preis für einen kompletten Satz solcher Reifen! Und in drei Jahren sind es 30 Tausend Rubel. Ich werfe diesen Satz weg und kaufe mit dem gesparten Geld einen neuen Satz. Das ist Ökonomie!

Ich hatte sehr Zweifel an den Ganzjahresreifen, die Bremswirkung hat sich verdoppelt, das Profil ist sehr komfortabel, nach 5000 km Änderungen habe ich keine Abnutzung der Reifen festgestellt, sie sehen wie neu aus. Ich bin sehr zufrieden

Ich habe sie Ende März montiert, gerade als alles aufgetaut war, und ein paar Tage später hat es allen wieder mit Schnee zugedeckt

Es war ein großartiger Test für diese Reifen in sommerlichen und winterlichen Bedingungen, ich konnte sogar auf blankem Eis fahren .

Gute Reifen für ihre Preisklasse, ich habe sie speziell als Sommerreifen gekauft, mit der Möglichkeit, ruhig von frühem Frühjahr bis spätem Herbst zu fahren, um ohne Probleme zu fahren, wenn es plötzlich kalt wird und Schnee fällt (wie im April 2025, als alle bereits auf Sommerreifen umgestiegen waren).

Auf trockener Fahrbahn bei +15-20°C verhält sie sich hervorragend, es gibt nichts zu sagen , leise, ruhig, komfortabel, bis 170 km/h - ohne Probleme, darüber hinaus habe ich nicht getestet, da diese Reifen nicht dafür gedacht sind.

Auf nasser Fahrbahn in der Stadt ist alles in Ordnung, aber auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 80+ km/h ist es nicht mehr so gut , tiefe Pfützen (und Schnee mit Wasser) mag sie nicht, in das Wasser, das sich in der Fahrrinne sammelt, und tiefe Pfützen auf der Autobahn geht sie nicht selbstsicher - der Widerstand gegen Aquaplaning ist nicht sehr gut. Aber wiederum hängt es STARK von der Tiefe der Pfützen und der Geschwindigkeit ab.

Im Schnee fährt sie gut, auf blankem Eis bremst und beschleunigt sie überraschend sogar SEHR gut.

Auf nicht geräumten Winterstraßen fährt sie selbstsicher.

Insgesamt gute Reifen für normale, ruhige Fahrten, ich bin voll zufrieden, außer dem unangenehmen Moment mit dem Durchfahren von Pfützen bei hoher Geschwindigkeit, aber das sind bereits Kleinigkeiten :) , aber dafür ist ein plötzlicher Wetterumschwung Ihnen nun VÖLLIG nicht mehr gefährlich, und Sie können früher als alle anderen im Frühjahr und später als alle anderen im Herbst umrüsten, um nicht in den Schlangen vor den Reifenmontage-Stationen zu stehen.

Ich füge eine Bewertung hinzu. Der Kilometerstand der Reifen liegt über 6000 km. Das Fahrzeug wird als Taxi genutzt. Die Reifen verhalten sich sehr gut. Ich bin in Schlaglöcher gefahren, bin auf unebenem Gelände unterwegs (Taxifahrer werden mich verstehen). Alles ist auf hohem Niveau. Zahlen Sie nicht zu viel für Marken. Ich empfehle sie. Eine Frage bleibt, wie lange sie halten werden? Ich werde mich melden.

Überraschend gute Reifen, haben sich im Regen sehr gut bewährt. Auf nasser Fahrbahn wurde das Auto nicht hin- und hergeschleudert. Aquaplaning bei einer Geschwindigkeit von 70+ km/h nicht festgestellt.

Auf trockener Straße ist der Lärmpegel das einzige Manko. Er ist höher als der einer Standard-Strassenreifen, aber das erscheint logisch, da das Profilmuster doch aggressiver ist als das einer Strassenreifen. Ich habe keine weiteren Probleme mit den Reifen, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hervorragend. Die Winter-Eigenschaften und die Haltbarkeit kann ich nicht bewerten, da ich sie noch nicht getestet habe. Bisher habe ich keinen Verschleiß nach der zurückgelegten Strecke festgestellt.

Höhere Geschwindigkeiten als 130 km/h habe ich nicht getestet, bis zu diesem Limit ist die Fahrt komfortabel.

Gute Reifen, Preis-Leistungs-Verhältnis.
In Tjumen und bei minus 35 fuhr ich alles ok, wenn man mit dem Kopf fährt und bei plus 34 traf ich alles normal.
Welche Reifen es auch sind, der Kopf sollte immer dabei sein