Reifenbewertungen WestLake All Season Elite Z-401. Seite 9 4202

Leise, weiche Reifen. Stehen auf einem VW Beetle von 2012. Gefühl, als ob das Auto die Straße nicht berührt. Die Straße wird ideal gehalten. Pfützen bemerkt man nicht.

Habe sie für die Sommersaison gekauft, mal sehen, wie sie sich im Winter verhalten))

Eine großartige Alternative zu teuren Marken
Für den Sommer ist sie auf jeden Fall geeignet, bis in den späten Herbst hinein.
Natürlich ist das Profil für weiche Winter konzipiert und kommt damit zurecht.
Bei sehr harten Wintern würde ich jedoch nicht riskieren,
sondern würde auf eine Spikereifen umsteigen, denn Sicherheit geht über alles.

Die Reifen haben mich mit ihrer Lautlosigkeit und Weichheit in regnerischem Wetter erfreut - Aquaplaning tritt nicht auf. Ich habe sie im Mai gekauft, den Sommer gefahren, bislang kann ich nichts über Schnee sagen. Vorher hatte ich auch chinesische Reifen, aber ein anderes Modell, und diese sind besser. Sie erinnern mich an Michelin-Reifen, auf denen ich gefahren bin, als der Preis es erlaubte. Das Verhältnis von Preis und Leistung ist auf einem guten Niveau.

Die Reifen sind gut, wir werden sie weiterhin nutzen, ich bin mit der Qualität zufrieden, hoffe, sie bleibt unverändert (Qualität und Preis)....

Sehr gute Reifen. Weniger als -5 und Schnee habe ich noch nicht gesehen. Frühling, Herbst sehr gut. Für harten Winter gibt es gute Spikes. Für die Zwischensaison genau das Richtige.

Gute Reifen. Nicht laut, verhalten sich sehr ordentlich. Der Kilometerstand ist bisher noch gering, mal sehen, wie sie sich im Winter verhalten. Bisher alles mindestens 4 mit Plus.

Diese Reifen haben mir sehr gut gefallen, ich finde sie ausreichend leise, sie halten die Straße gut auf trockenem und nasser Asphalt. Sie fahren auch gut im Gelände. Im Winter bin ich noch nicht gefahren, daher kann ich noch nichts sagen.

Die Reifen haben alle Arten von Straßen bewältigt, einschließlich nicht zu tiefem Schlamm, zeigten sich auf Hartboden mit 4, Eis-Anstieg ebenfalls mit 4, alles andere mit 5

Gut: hält trockenen und nassen Asphalt recht gut, Schnee schon schlecht, nasser Schnee so lala, und wenn es schneit und eine Schicht von ein paar Zentimetern ist, kommt sie gerade so zurecht. Bei Moskauer Wetter von Anfang März bis Dezember kann man trotz Dreck, Regen, leichtem Schnee ruhig fahren.

Schlecht. Ein großer, fetter Minuspunkt ist der Rahmen der Reifen selbst. Sie sieht eher wie eine Diagonale und nicht wie eine Radiale aus. Der Rollwiderstand ist sehr hoch, es fühlt sich an, als würde man etwas Schweres hinter sich herziehen. Ein Reifen hat seine Geometrie verloren (und das bereits nach 7.000 km!!!), jetzt schlägt er bei hoher Geschwindigkeit.

Wenn ich diese Reifen überhaupt empfehlen würde, dann nur für eine ruhige, pensionierte Fahrweise. Übrigens verändern sie das Fahrverhalten des Autos: in der Spur schwankt es stark, bei Geschwindigkeiten über 140 km/h wird das Auto hin- und hergeschüttelt, das Lenkverhalten hat sich von überschwänglich zu ungenügend geändert.

Habe Reifen statt der serienmäßigen Pirelli gekauft. Nach Gefühl: weicher, leiser und besser auf der Straße. Im Allgemeinen bereue ich es nicht. Nur aus unerfindlichem Grund stoßen sie jetzt an die Kotflügel. Als ob die Größe ein bisschen größer wäre.