Reifenbewertungen WestLake All Season Elite Z-401. Seite 6 4143

Reifen habe ich zufällig zum Rabattpreis gekauft. Ich musste dringend und so günstig wie möglich die Reifen wechseln.
Ich bin fast ein Jahr damit gefahren.
Zum ersten Mal habe ich gemerkt, was es bedeutet, im Herbst bei den ersten Frösten und im Frühjahr bei der Erwärmung nicht in der Warteschlange für den Reifenwechsel zu stehen 😁
Im Sommer bin ich nach Krim gefahren, bei +40 Grad.
Im Winter bin ich in St. Petersburg gefahren, für das Petersburger Winterwetter, abgesehen von starken Schneefällen, ist es in der Stadt gerade richtig.
Alles ist ziemlich gut, sogar besser 👍

Guter weicher Reifen, wurde mit minimaler Menge an Gewichten ausbalanciert, benötigte nach der Einlaufphase keine erneute Balancierung, keine Kolken, hält sich im Regen sehr gut auf der Straße, über 180 mit diesem Reifen zu fahren lohnt sich nicht.

Als Minuspunkt nur, dass sie ein bisschen laut ist, aber es ist ein Allwetterreifen und Wunder gibt es nicht.

Auf Schnee ist es okay, auf Eis nicht!

Habe die Reifen in der Größe 225/55/18 gekauft.
War gut ausbalanciert.
Nach dem Reifenwechsel hörte ich sofort ein starkes Pfeifen, und zwar von zwei Rädern nicht nur Pfeifen, sondern auch akustische Stöße (kein gleichmäßiger Klang, ähnlich wie Klatschen).
Ich bin sogar zu einer anderen Montage gefahren, in der Hoffnung, dass die ersten irgendwo einen Fehler gemacht hatten, aber alles blieb unverändert.

Die Reifen sind gut. Sie machen keinen Lärm. Sie halten die Straße.

Ich kaufe sie zum zweiten Mal. In winterlichen Bedingungen habe ich sie nicht getestet, da wir in Sotschi selten Winter haben.

Insgesamt ist diese Reifenmarke nicht schlecht, nicht laut und hat ein gutes Verhalten auf Asphalt, besonders in der Übergangszeit! Im Sommer hat sie sich von ihrer guten Seite gezeigt, aber da sie für die Verwendung in der Wintersaison konzipiert ist, beginnt sie in Grenzbereichen zu schleudern... Unter normalen Bedingungen verhält sie sich vorhersehbar und verständlich. Im Winter zeigt sie sich im Schnee nicht schlecht, aber verliert stark gegenüber der Haftung in allen Fahrmodi auf Eis.

Die Räder sind nicht schlecht, die Reifen sind weich. Für die Stadt ist es genau richtig!. Die Reaktion auf die Fahrt 10 von 10. Ich würde mich freuen, wenn sie so lange wie möglich halten, aber das wird die Zeit zeigen. Im Schnee habe ich sie nicht getestet, kann also nichts sagen... Bisher bin ich mit allem zufrieden.

Ich bin mit diesen Reifen durch die Berge Siebenbürgens etwa 2000 km gefahren.
Sie sind nicht laut, halten die Straße sowohl im Regen als auch bei Hitze gut.
Auf Serpentinen verhalten sie sich auch würdig.
Die Seitenwände sind weich, bei Kurven sollte man sich nicht zu sehr verausgaben.

Eine bemerkenswerte Bereifung. Weich, schluckt Unebenheiten der Straße hervorragend, sehr gutes Grip, sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn.

Im Winter spüre ich keinen Unkomfort beim Fahren auf Schnee. Die Qualität bleibt auch bei niedrigem Frost erhalten, wenn die Räder selbst aufgrund der Kälte ein bisschen weich erscheinen. Die Bremsung ist hervorragend. Ich bin nicht ins Rutschen geraten - der Protektor ist ausgezeichnet. Auf Eis ist das Ergebnis auch gut. Eine der besten Reifen in meiner 43-jährigen Fahrpraxis. Und der erste chinesische. Der Vorgänger war ein französischer Allwetterreifen von BFGoodrich.

Gute Reifen, angenehmer Preis, habe ich für den ganzjährigen Einsatz gekauft, da ich in der Region Krasnodar lebe.
Nun, sie sind etwas laut, die Straße halten sie gut, im Schnee habe ich sie noch nicht ausprobiert, daher kann ich nichts dazu sagen, aber ich denke, es wird keine Probleme geben, da der Reifenprofil für schneebedeckte Straßen geeignet ist.
Für meine Bedürfnisse sind sie in Ordnung. Sie haben die Markierung M+S.

Die Straße auf trockener Oberfläche hält die Klasse. Aquaplaning fehlt sogar bei 100 km. Auf Eis und Schnee bin ich noch nicht gefahren.