Reifen und Felgen für Chevrolet Lumina, Felgengröße auf Шевроле Люмина

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Параметры дисков на Шевроле Люмина

  • PCD 5x115 диаметром от 14 до 14, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET39.5 до ET39.5как у Oldsmobile Silhouette

Reifen für den Chevrolet Lumina (Шевроле)

Die Chevrolet Lumina wurde von 1989 bis 2001 produziert und als vielseitiges Familienmodell der Mittelklasse konzipiert. Der Name ließ die Idee von "Licht" und verständlicher Einfachheit erahnen: Das Auto wurde als ruhiger, praktischer Transporter entwickelt, der für langfristige Nutzung, regelmäßige Fahrten in der Stadt und auf der Autobahn sowie für minimale Wartungskosten konzipiert war. Auf dem amerikanischen Markt wurde die Lumina zu einem der Autos, die den typischen Geist ihrer Zeit aufnahmen - eine große Glasfläche, weiche Federung und eine ausreichend reiche Ausstattung, auch wenn es sich um Basisausstattungen handelte.

Erste Generation


Als die Lumina 1989 erschien, wurde sie praktisch sofort zum Symbol der neuen Welle von Frontantriebssedans von GM. Im Auto wurde die W-Body-Plattform verwendet, bei der der Hersteller auf einen verstärkten Unterbau, ein steifes Vorderrahmen und eine verbesserte Schalldämmung der Längsträger setzte. Die Federung war vorne unabhängig und hinten halbunabhängig, aber mit Einstellungen, die auf Komfort bei langen Fahrten ausgerichtet waren. Die Motoren reichten von 2,5 bis 3,1 und 3,4 Litern. Die dynamischeren Versionen hatten ein Kühlsystem mit höherer Leistung. Wie es für ein amerikanisches Auto üblich war, wurde ein großer Teil der produzierten Exemplare mit einem 4-Stufen-Automatikgetriebe angeboten.

Das Armaturenbrett des Autos der ersten Generation - das ist ein dichter Velours, breite Sitze und ein für diese Zeit typisches Armaturenbrett mit hervorstehenden Bedienungselementen. Das Plastik war nicht von der besten Qualität, aber langlebig, und die Anordnung war maximal verständlich: große Tasten, große Bedienungselemente für die Klimaanlage und eine gut lesbare Instrumententafel. Aus der Ausstattung waren häufiger zu finden: Klimaanlage, Audiosystem, Airbags und elektrische Fensterheber, was das Modell für die meisten potenziellen Käufer recht attraktiv machte.

Zweite Generation


1995 debütierte das Auto der zweiten Iteration. Im Vergleich zum Vorgänger hob es sich durch einen runderen Körper und dessen Struktur hervor, bei der die meisten tragenden Elemente aus hochfestem Stahl gefertigt wurden. Die vorderen Stützen erhielten zusätzliche Versteifungsrippen, die nicht nur die passive Sicherheit erhöhten, sondern auch die Vibrationen und das Schlingern des Autos bei hoher Geschwindigkeit reduzierten. Die Federung erhielt neue Dämpfer mit Einstellungen, die das "Bocken" auf unebenen Straßen reduzierten. Die Motorpalette unterschied sich durch eine modernisierte Version des 3,1-Liter-V6 mit verbesserter Einlassanlage und neuen Einspritzdüsen sowie durch das Erscheinen eines neuen 3,8-Liter-Motors der Baureihe 3800, der später zu einem der zuverlässigsten Antriebsaggregate im "Arsenal" von GM wurde.

Das Armaturenbrett bot hochwertigere Materialien, ein modernes Armaturenbrett, eine verbesserte Schalldämmung der Türen und des Motorraums. Darüber hinaus erhielten alle Sitze eine andere Polsterung. Die Top-Modelle boten beheizte Vordersitze, Klimaanlage und ein hochwertiges Audiosystem.

1998 erwartete das Auto eine weitere Modernisierung, die weitgehend durch die Notwendigkeit bedingt war, den geänderten Sicherheitsstandards zu entsprechen. Insbesondere wurde die tragende Struktur des Körpers, vor allem im vorderen Teil, überarbeitet. Darüber hinaus reduzierten die neuen Motorlager den Vibrationslevel erheblich.

Andere Einstellungen des Automatikgetriebes sorgten für eine verständlichere Logik der Schaltnähte.

Im Inneren änderte sich fast nichts, aber es wurden kleine Verbesserungen hinzugefügt: bessere Beleuchtung des Armaturenbretts, modernisierte Bedienungselemente für die Klimaanlage, eine größere Auswahl an Stoff- und Veloursvarianten. Insgesamt wurde die endgültige Version ruhig, zuverlässig und verständlich - so, wie dieses Auto ursprünglich gedacht war.

Felgen und Reifen mit einem Durchmesser von 14 bis 17 Zoll für die Lumina werden oft mit Berücksichtigung ihrer weichen Federung und ihres vergleichsweise großen Gewichts ausgewählt. Fehler beim Auswählen zu vermeiden, ist am einfachsten, indem man sich an den Online-Shop "Mosavtoshina" wendet.

Vorteile der Auswahl von Reifen auf unserer Website für den Chevrolet Lumina:


- wir bieten Reifen an, die genau auf das Gewicht und die weiche Federung abgestimmt sind, was die Stabilität auf unebenen Straßen verbessert und die Lebensdauer der Federung verlängert;
- wir haben immer einen breiten Spektrum an Felgen mit einem Durchmesser von 14 bis 17 Zoll mit genau entsprechenden Herstelleranforderungen;
- das Suchsystem eliminiert das Risiko von Fehlern bei der Auswahl der optimalen Räder für dieses Auto;
- unsere Berater helfen Ihnen, Varianten auszuwählen, die verschiedene ästhetische und funktionale Eigenschaften des Autos verbessern.