Reifen und Felgen für Chevrolet Traverse, Felgengröße auf Шевроле Траверсе

Reifen für den Chevrolet Traverse (Шевроле)

Der Chevrolet Traverse gehört zu den vollwertigen Crossover-Fahrzeugen. Erstmals wurde das Auto 2008 vorgestellt und hat sich während dieser Zeit als vielseitiges Familienmodell positioniert.

Erste Generation

Das 2008 vorgestellte Auto ähnelte in vielen Aspekten dem Chevrolet Sequel-Konzept, das 2005 gezeigt wurde, mit einem Kühlergrill in Form eines "Chevrons" und Karosserieproportionen, die eher an Minivans erinnerten. Zunächst wurde der Crossover mit Blick auf die Vorlieben nordamerikanischer Käufer entwickelt. Er basierte auf der Lambda-Plattform und zeichnete sich durch beeindruckende Abmessungen und eine lange Radstand aus. Das Motorangebot umfasste einen V6-Motor mit 3,6 Litern Hubraum, der 281 PS und 361 Nm Drehmoment leistete. 2013 unterzog sich das Auto einem Facelift. Im Rahmen des Updates änderte sich der Kühlergrill, der seinen typischen "Chevron" verlor, sowie die Heckklappe, die schmalere Leuchten im Stil des Camaro erhielt. Im Innenraum erschien ein neuer Touchscreen und eine Verkleidung aus echtem Holz. In der Standardausstattung behielten die Sitzplätze jedoch ihre Stoffverkleidung. Neben Leder-Sitzen umfasste die Ausstattung der Top-Variante LTZ ein Bose-Audiosystem.

Zweite und dritte Generation

Das Auto der zweiten Generation wurde erst im Winter 2017 vorgestellt. Äußerlich unterschied es sich von seinem Vorgänger durch ein vollständig überarbeitetes Karosseriedesign, dessen Stil und Proportionen nichts mehr von Minivans hatten, aber viele Elemente des größeren Suburban aufgriffen. Vor allem der Kühlergrill, die vergrößerten Dachpfosten und die fast quadratischen Radhäuser. Bei praktisch unveränderten Abmessungen wurde der Radstand, der ohnehin schon groß war, auf 3071 mm vergrößert. Das Motorangebot umfasste, wie zuvor, den 3,6-Liter-V6 des Vorgängers, aber dazu kam ein turboaufgeladener 2,5-Liter-Vierzylinder. Letzterer war zwar weniger leistungsstark als der V6, leistete aber 258 PS und übertraf ihn bei seinem Drehmoment von 400 Nm. Dieser Antrieb war vorbehalten für die "Sport"-Variante RS. Beide Motoren arbeiteten in Kombination mit einem 9-Stufen-Automatikgetriebe. Die Basis-Modelle waren ausschließlich mit Vorderradantrieb ausgestattet. In den teureren Versionen kam eine mehrscheibige Kupplung zum Einsatz, die die Hinterräder zugeschaltet. Eine Ausnahme bildete die High Country-Ausstattung, bei der ein fortschrittlicheres Allradantriebssystem von GKN mit zwei Kupplungen verwendet wurde, wobei eine für die Zuschaltung der Hinterachse und die andere für die Sperre eines der Hinterräder bei dessen Durchdrehen zuständig war.

Neben der Technik gab es auch viele Änderungen im Innenraum. Sein Design wurde an die aktuelle Chevrolet-Ästhetik angepasst, mit fließenden Kurven und einer charakteristischen Form der Knöpfe und Griffe. Es erschien ein moderneres Infotainmentsystem MyLink mit einem 7- oder 8-Zoll-Touchscreen, hinter dem sich der für diese Modelle typische "Versteck" befand. Der Innenraum behielt die Anordnung des Vorgängers bei und bot drei Sitzreihen. Die Anzahl der Sitzplätze variierte je nach Ausstattung, die unter anderem zwei "Kapitänssitze" in der zweiten Reihe umfassen konnte, wobei die "Galerie" immer 3-sitzig war. Selbst in diesem Fall blieb der Kofferraum sehr geräumig, mit einem Volumen von 651 Litern.

2023 stellte die Marke die nächste Generation des Crossovers vor. Das Auto behielt das gleiche Konzept, aber änderte sein Image radikal. Der erneut überarbeitete Karosseriestil verlor die "leichten" Züge des Vorgängers und wurde quadratischer und aggressiver. Die Front zeichnet sich durch eine zweistufige Anordnung der Beleuchtung aus. Trotz des Plattformwechsels blieb der Crossover technisch ein Pkw, bei dem die meisten Modelle Vorderradantrieb haben. Das Motorangebot verlor den benzinelektrischen V6, dessen Platz der 4-Zylinder-Turbo des Vorgängers einnahm, dessen Leistung auf 319 PS gesteigert wurde. Gleichzeitig wurde das zuvor verwendete 9-Stufen-Automatikgetriebe durch ein moderneres mit 8 Gängen ersetzt. Das "fortgeschrittene" Allradantriebssystem mit zwei Kupplungen wurde zur Domäne der "Geländewagen"-Variante Z71, die sich durch eine breitere Spur, einen größeren Bodenabstand und 18-Zoll-Felgen mit einem höheren Profil und einem Muster für Geländefahrten auszeichnet. Es wurde auch die "Sport"-Variante RS beibehalten, die über einen Standard-Bodenabstand, eine straffere Federung, einen Kunststoff-Spoiler an den Türen und Stoßfängern sowie 22-Zoll-Räder verfügt. Neben anderen Produkten, die für diesen Crossover geeignet sind, können sie im Online-Shop "MOSAVTOSHINA" gefunden werden.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Chevrolet Traverse:

- Die automatisierte Auswahl mit Hilfe der integrierten Suchfunktion ermöglicht es, Fehler bei der Auswahl der am besten geeigneten Räder für dieses Auto zu vermeiden;
- Der Katalog bietet eine breite Palette von Reifen, die sowohl für die "Sport"- als auch für die "Geländewagen"-Versionen dieses Autos geeignet sind;
- Es gibt eine große Auswahl an Felgen mit einem Nennmaß von bis zu 22 Zoll von führenden ausländischen Herstellern;
- Die Manager helfen immer bei der Auswahl von Reifen und Felgen für diesen Crossover.