Reifen und Felgen für Citroen Berlingo Multispace, Felgengröße auf Ситроен Берлинго Мултиспасе

Reifen für den Citroen Berlingo Multispace (Ситроен)

Der Citroen Berlingo Multispace ist die Passagierversion eines kompakten Nutzfahrzeugs. Die Kombination aus der "aerodynamischen" Front und dem rechteckigen Passagierraum lässt diese Modell als Nachfolger des beliebten "deux chevaux", Citroen 2CV, einem Wagen der Economy-Klasse, betrachten, der auch in Passagier- und "Güter"-Versionen produziert wurde.

Erste Generation

Das Auto debütierte 1996 und wurde auf Basis der Version für gewerbliche Transporte entwickelt. Es verwendet die Plattform PF1 eigener Entwicklung, die zuvor im kompakten Modell Citroen C3 verwendet wurde, mit dem dieser Wagen eine enge technische Verwandtschaft hat. Vor allem handelt es sich um die gleiche Aufhängungskonstruktion. Vorne ist es der klassische "MacPherson"-Typ, hinten eine halbunabhängige Querblattfeder mit Torsionsfedern. Der Unterschied zum Personenkraftwagen C3 liegt in den Stoßdämpfern und Federn mit anderen Einstellungen, die für eine höhere Belastung ausgelegt sind. Ähnlich wurde die Motorpalette zusammengestellt. Die "Basis"-Version war der Reihen-Vierzylinder-Benzinmotor TU3 mit 1,4 Litern Hubraum und 75 PS Leistung. Als Alternative stand der 1,6-Liter-TU5-Motor mit 109 PS zur Verfügung. Allerdings erwiesen sich die Dieselmotoren mit Hubräumen von 1,6 bis 2 Litern, "entliehen" von den Nutzfahrzeugen des PSA-Konzerns, als am besten geeignet für dieses Auto.

Zweite Generation

2008 wurde die zweite Iteration vorgestellt. Diesmal wurde die Plattform PF2 vom Citroen C4 verwendet. Aus diesem Grund war das Modell ein wenig größer als sein Vorgänger und wesentlich teurer, es handelte sich um einen kompakten Minivan, der fast alle seine "Mitbewerber" im Passagierraum übertraf. Ein weiterer Unterschied zur vorherigen Modellreihe war die Motorpalette, die auf zwei Antriebseinheiten reduziert wurde. Die "Basis"-Version war der Reihen-Vierzylinder-Benzinmotor mit 1,6 Litern Hubraum, der in zwei Ausführungen erhältlich war und 75 oder 100 PS leistete. Als Alternative stand der Motor der Baureihe Prince mit dem gleichen Hubraum zur Verfügung, der in Zusammenarbeit mit BMW entwickelt wurde. Allerdings wurden die Versionen mit dem Dieselmotor DV6 mit dem gleichen Hubraum und mehreren Leistungsstufen von 75 bis 120 PS in Europa am meisten verkauft.

Dritte Generation

Der Passagier-Transporter der dritten Generation debütierte 2018. Im Auto wurde die neue modulare Plattform EMP2 eigener Entwicklung verwendet, die sich durch eine breite Variabilität in der Länge der Radstand und der Aufhängungskonstruktion auszeichnete. Diese Möglichkeiten wurden später durch die Integration einer großen Anzahl von Modifikationen in die Palette umgesetzt. Für alle Versionen wird eine ausreichend breite Palette von Motoren angeboten. Für den europäischen Markt bietet der Hersteller ausschließlich "Elektroantriebe" mit 134 PS Leistung und einer Reichweite von bis zu 330 km an. Für andere Länder sind die Modifikationen mit Verbrennungsmotoren weiterhin verfügbar, von denen nur der Benzin-Turbomotor mit 1,2 Litern Hubraum neu ist. In unserem Land erwies sich der Transporter der zweiten Generation als am beliebtesten, worüber man anhand der Nachfrage nach Reifen und Felgen bestimmter Größen im Online-Shop "Mosavtoshina" urteilen kann.

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