Reifen und Felgen für Citroen C4L, Felgengröße auf Ситроен С4Л

Reifen für den Citroen C4L (Ситроен)

Der Debüt von Citroën C4L fand im Jahr 2012 statt, als der französische Automobilhersteller einen Kompaktsedan vorstellte, der speziell für Märkte mit hohem Bedarf an klassischen 4-türigen Fahrzeugen entwickelt wurde. Das Auto wurde zu einer der Modifikationen der C4-Familie, erhielt jedoch einen deutlich überarbeiteten Körper und eine vergrößerte Radstand. Der chinesische Markt wurde zum Hauptmarkt für dieses Modell, wo solche Sedans eine anhaltende Popularität genießen, aber das Modell wurde auch in eine Reihe anderer Länder geliefert. Im Gegensatz zum europäischen C4 mit dem Index C41 (Hatchback der zweiten Generation) war die Version C4L auf einen höheren Komfort für die hinteren Passagiere und einen vergrößerten Kofferraum ausgerichtet. Infolgedessen nahm das Auto eine Nische zwischen der Kompakt- und Mittelklasse ein, indem es den Raum und die Ausstattung bot, die für größere Modelle typisch sind.

Konstruktive Besonderheiten

Das Auto wurde auf einer modernisierten Version der Plattform PF2 des Konzerns PSA entwickelt, die in den Modellen der zweiten Generation des C4 verwendet wurde. Die Ingenieure vergrößerten jedoch den Radstand auf 2710 mm, was es ermöglichte, den Raum im hinteren Teil des Salons erheblich zu erweitern. Der Körper erhielt eine klassische 3-Volumen-Konstruktion mit langem hinterem Überhang und großer Kofferraumklappe. Der äußere Design wurde im typischen Stil von Citroën Anfang der 2010er Jahre ausgeführt: eine massive chromierte Kühlergrill, verlängerte Scheinwerfer und fließende Seitenlinien. Eine der Besonderheiten der Konstruktion war die zusätzliche Schalldämmung und die verstärkten Karosserieteile. Der Hersteller strebte danach, einen hohen Komfortstandard zu gewährleisten, der mit Fahrzeugen höherer Segmente vergleichbar ist.

Unterschiede zum Standardmodell

Der Hauptunterschied zwischen C4L und dem europäischen Hatchback besteht in der Karosserietyp und der Ausrichtung auf verschiedene Märkte. Die 5-türige Version wurde für Europa entwickelt und zeichnete sich durch kompaktere Proportionen aus, während der C4L einen vergrößerten Radstand und einen wesentlich geräumigeren hinteren Bereich erhielt. Der Sedan unterscheidet sich auch durch das Design des hinteren Teils des Körpers und den vergrößerten Kofferraum, der über 440 Liter misst. Die Federung des C4L wurde weicher eingestellt, um eine ruhige Fahrt auf Straßen mit unterschiedlicher Oberflächenqualität zu gewährleisten. Es gibt auch Unterschiede in der Ausstattung. Für den Sedan wurden zusätzliche Komfortoptionen für die hinteren Passagiere angeboten, einschließlich separater Lüftungsschächte und verbesserten Materialien für die Innenausstattung.

Technische Komponenten

Das Motorenangebot bestand aus mehreren Benzinmotoren. Der Basis-Motor war ein "atmosphärischer" Motor mit 1,6 Litern Hubraum, der etwa 117 PS leistete. Dieser Motor zeichnete sich durch eine zuverlässige Konstruktion und einen vergleichsweise niedrigen Kraftstoffverbrauch aus. Die leistungsstärkeren Versionen waren mit einem Turbomotor 1,6 THP ausgestattet, der gemeinsam mit BMW entwickelt wurde. Die Leistung dieses Aggregats erreichte 163 PS, was es dem Sedan ermöglichte, eine gute Dynamik für diese Klasse zu zeigen. Als Getriebe kamen eine 5-Gang-Schaltgetriebe und ein 6-Gang-Automatikgetriebe zum Einsatz. Diese Kombination gewährleistete ein Gleichgewicht zwischen Wirtschaftlichkeit und Komfort. Die Konstruktion der Federung entspricht dem traditionellen Schema. Vorne wird eine unabhängige Federung vom Typ McPherson verwendet, hinten ist eine halbunabhängige Winkelhebelachse montiert. Die Ingenieure legten großen Wert auf die Einstellung der Dämpfer und Federn, dank derer das Auto eine für Citroën typische Weichheit der Fahrt zeigt. Auf unebenen Straßen verhält sich der Sedan selbstsicher und komfortabel, was insbesondere in Ländern mit wechselnder Straßenqualität geschätzt wird. Die Lenkung ist mit einem elektrischen Servo ausgestattet, und die Bremsanlage umfasst Scheibenbremsen an allen Rädern und moderne elektronische Stabilitätsysteme.

Ausstattung und Technologien

Der Sedan erhielt eine breite Palette an Ausstattung, die auf Komfort und Sicherheit ausgerichtet war. Bereits in den Basisversionen war das Auto mit einem Stabilitätsprogramm, Klimaanlage, Audiosystem und einem multifunktionellen Lenkrad ausgestattet. In den teureren Ausstattungsvarianten waren Lederinnenraum, 2-Zonen-Klimaanlage, ein Multimedia-System mit Touchscreen und eine Rückfahrkamera erhältlich. Zusätzlich wurden Regensensoren, eine System zur schlüssellosen Zufahrt und elektrische Sitzverstellungen angeboten. Unter den Besonderheiten des Innenraums ist die gute Schalldämmung und der geräumige hintere Bereich hervorzuheben. Dank des vergrößerten Radstands haben die Passagiere in der zweiten Reihe deutlich mehr Platz für die Füße als im Original-Hatchback. Für diesen Sedan sind die "Werks"-Felgen mit einem Nenndurchmesser von 16 und 17 Zoll, Reifen 205/55 R16 und 215/50 R17. Diese Parameter gewährleisten ein Gleichgewicht zwischen Federungskomfort und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Es ist bequem, kompatible Räder für dieses Modell im Online-Shop "Mosavtoshina" auszuwählen, wo eine breite Palette an Produkten für Fahrzeuge dieser Klasse präsentiert ist.

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