Шины и диски для Citroen Xantia, размер колёс на Ситроен Хантиа
Другие модели Citroen
Citroen Aircross, Citroen Ami, Citroen Ax, Citroen Basalt, Citroen Berlingo, Citroen Berlingo Multispace, Citroen Beyond, Citroen Bx, Citroen C-Crosser, Citroen C-Elysee, Citroen C-Quatre, Citroen C-Triomphe, Citroen C-Zero, Citroen C1, Citroen C2, Citroen C3, Citroen C3 Aircross, Citroen C3 Picasso, Citroen C3 Pluriel, Citroen C3-XR, Citroen C3L, Citroen C4, Citroen C4 Aircross, Citroen C4 Cactus, Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Sedan, Citroen C4 Sega, Citroen C4 SpaceTourer, Citroen C4 X, Citroen C4L, Citroen C5, Citroen C5 Aircross, Citroen C5 X, Citroen C6, Citroen C8, Citroen CX, Citroen Dispatch, Citroen DS3, Citroen DS4, Citroen DS5, Citroen E-Mehari, Citroen Elysée, Citroen Evasion, Citroen Fukang, Citroen Grand C4 Picasso, Citroen Grand C4 SpaceTourer, Citroen Holidays, Citroen Jumper, Citroen Jumpy, Citroen Nemo, Citroen Relay, Citroen Saxo, Citroen Spacetourer, Citroen Synergie, Citroen Xantia, Citroen Xm, Citroen Xsara, Citroen Xsara Picasso, Citroen ZX,Параметры дисков на Ситроен Хантиа
- PCD 4x108 диаметром от 14 до 15, шириной от 5.5 до 6 и профилем от ET15 до ET18как у Mazda Carol
Шины на Citroen Xantia
- Размерность шин от R14 до R15, шириной от 175 до 205 и профилем от 60 до 70.
- Минимальный размер резины: 175/70 R14, максимальный: 205/60 R15
Шины на Citroen Xantia (Ситроен)
Citroen Xantia выпускался серийно с 1993 по 2001 год, занимая ключевое место в европейском сегменте семейных автомобилей среднего класса. Модель создавалась как технологически более совершенный преемник Citroen BX и одновременно как демонстрация фирменной инженерной философии марки, основанной на сочетании комфорта, нестандартных технических решений и продуманной эргономики. Главными преимуществами стали гидропневматическая подвеска нового поколения, высокий уровень оснащения и необычайно плавный ход, благодаря которому авто выгодно отличалась от многих конкурентов своего времени, таких как Volkswagen Passat B4, Ford Mondeo Mk1 и Opel Vectra B.Обновление концепции предшественника
Автомобиль стал прямым преемником знаменитого Citro?n BX и одновременно одной из самых технически насыщенных машин европейского D-класса своего времени. Новинка разрабатывалась как более солидная и технологически сложная альтернатива предшественнику: кузов стал шире и жестче, улучшилась аэродинамика, а уровень оснащения заметно вырос.
Дизайн создавала студия Bertone. В отличие от угловатой стилистики BX, линии Xantia стали мягче и пластичнее. Низкий капот, плавная линия крыши и компактная корма придавали силуэту динамику, а коэффициент аэродинамического сопротивления был снижен до 0,30 — достойный показатель для семейного седана середины 1990-х. Кузов выпускался в вариантах 5-дверный лифтбек и универсал Break, который появился чуть позже.
Каркас кузова получил усиленные зоны деформации и более развитую структуру силовых элементов. Уже в базовой конфигурации автомобиль оснащался ABS, а в более дорогих версиях появились фронтальные подушки безопасности и развитые системы пассивной безопасности.
«Визитная карточка» модели
Главной инженерной особенностью стала фирменная гидропневматическая подвеска Hydractive 2-й итерации. Конструкция использовала сферические аккумуляторы давления, гидравлическую жидкость LHM и электронное управление жесткостью. Такая схема позволяла автоматически регулировать клиренс авто в зависимости от нагрузки и дорожных условий. В обычном режиме подвеска работала максимально мягко, обеспечивая характерную «плавающую» плавность хода. При активном маневрировании электроника переключала систему в более жесткий режим, уменьшая крены кузова. На версиях Hydractive II реакция системы происходила практически мгновенно благодаря датчикам положения руля, скорости и продольных ускорений.
Особое место в гамме занимала модификация Activa. Она оснащалась активной системой стабилизации поперечных кренов SC.CAR, способной практически полностью устранять наклон кузова в поворотах. Автомобиль установил рекорд прохождения «лосиного теста» среди серийных машин, продемонстрировав уровень устойчивости, который оставался ориентиром многие годы.
Интерьер и оснащение
Интерьер разрабатывался с акцентом на эргономику и комфорт дальних поездок. Передняя панель получила характерную для марки архитектуру с крупными клавишами и хорошо читаемыми приборами. Уже в базовых версиях использовались мягкие материалы отделки, а более дорогие комплектации предлагали велюровую или кожаную обивку сидений. Список оснащения включал кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок, регулируемую рулевую колонку и аудиосистему. В топовых исполнениях устанавливались климат-контроль, подогрев сидений, бортовой компьютер и электрорегулировки кресел.
Колесные диски и шины для этого автомобиля обычно имеют посадочный диаметр от 14 до 16 дюймов в зависимости от модификации и года выпуска. Правильно подобранные покрышки позволяют полностью раскрыть комфорт гидропневматической подвески и обеспечить стабильное поведение автомобиля на дороге. Подобрать оптимальные варианты удобно в интернет-магазине «Мосавтошина», где представлены решения для различных условий эксплуатации.
Преимущества подбора на нашем сайте шин на Citroen Xantia:
- большое количество моделей шин разных производителей позволяет подобрать вариант, оптимально соответствующий стилю вождения, сезонности и бюджету владельца;
- всегда в наличии 14-, 15- и 16-дюймовые литые и штампованные диски различных дизайнов, что позволяет легко найти решение, подходящее, как по параметрам, так и по внешнему виду авто;
- удобный фильтр по параметрам помогает быстро определить совместимые размеры колес и подобрать подходящие варианты без лишних затрат времени;
- сотрудники помогут уточнить технические параметры колес и шин, что снижает риск ошибки и делает покупку максимально рациональной.