Reifen und Felgen für das Fahrzeug Mini

Reifen- und Felgenauswahl nach Fahrzeug Мини

Beliebteste Modelle Mini

Felgen für den Мини

  • PCD 4x100 диаметром от 15 до 17, шириной от 5.5 до 7 и профилем от ET40 до ET48 как у Hyundai i10
  • PCD 4x101.6 диаметром от 12 до 13, шириной от 4.5 до 6 и профилем от ET0 до ET14
  • PCD 5x112 диаметром от 15 до 18, шириной от 5.5 до 8 и профилем от ET39 до ET57 как у Skoda Octavia
  • PCD 5x120 диаметром от 16 до 18, шириной от 6.5 до 7.5 и профилем от ET46 до ET52 как у Honda Odyssey

Reifen für den Mini

  • Reifenmaße von R12 bis R20, Breite von 145 bis 245 und mit einem Querschnitt von 40 bis 70
  • Mindestreifengröße: 175/60 R16, maximal: 225/55 R17

Beliebte Sommerreifen

Beliebte Winterreifen

Fotos von Reifen auf Mini

  • Автомобильные шины Davanti DX390 на автомобиле mini cooper [1369]
  • Автомобильные шины Davanti DX390 на автомобиле mini cooper [1368]

Reifen für den Mini (Мини)

Die Automarke Mini, die 1969 gegründet wurde, gehört dem deutschen Unternehmen BMW und wird seit 2000 für die Produktion von kompakten Modellen mit auffälligem Design und sportlicher Handhabung verwendet. Der Markenname wurde seit 1959 für die Bezeichnung von Fahrzeugen verwendet, und seit 1969 wird er als eigenständige Marke verwendet.

Geschichte

Diese Automarke hat ihre Geschichte mit der britischen Kleinwagen-Linie begonnen, die 1959 von der British Motor Company produziert wurde. 1968 fusionierte sie mit Leyland und bildete British Leyland. In den 1980er Jahren löste sich dieser Zusammenschluss auf, und die Rechte an Mini gingen an British Aerospace zusammen mit den Vermögenswerten der Rover Group, die die Rechte an der Marke besaß. Während dieser Zeit umfasste die Fahrzeuglinie Morris Mini-Minor, Austin Seven, Countryman, Moke, 1275GT und Clubman. Die dynamischsten Versionen dieser "Kleinwagen" verwendeten den Namen Cooper, zu Ehren des legendären Rennfahrers John Cooper. Die Produktion der Original-Mini wurde bis 2000 fortgesetzt.

Mini vor 1990

Der originale Mini war ein kompaktes 2-türiges Fahrzeug. Die Frontantriebskonstruktion ermöglichte die Nutzung von bis zu 80% der Bodenfläche für Passagiere und Gepäck, was einen erheblichen Einfluss auf die gesamte Automobilindustrie hatte, die heute noch aktiv diese Lösung verwendet. Der geringe Preis, die einfache Handhabung und der Komfort machten den Mini zum britischen Äquivalent des deutschen VW Beetle. 1999 wurde dieser Kompakt zum zweitwichtigsten Personenkraftwagen des 20. Jahrhunderts nach dem Ford Model T erklärt. Seine Entwicklung übernahm Sir Alex Issigonis. Die Produktion fand nicht nur in England, sondern auch in Australien, Spanien, Belgien, Chile, Italien, Portugal, Südafrika, Uruguay, Venezuela und Jugoslawien statt. Es gab viele Versionen, darunter Kombis, Pick-ups, Transporter und sogar den Buggy Moke. Die sportlichen Versionen Mini Cooper und Cooper S erwiesen sich als hervorragende Basis für die Erstellung von Rallye-Fahrzeugen, die von 1964 bis 1967 viermal die Monte-Carlo-Rallye gewannen.

Mini und BMW

1994 wurde die Rover Group, die die Marke Mini besaß, von BMW übernommen. 2000 hörte die Rover Group auf zu existieren, aber nicht die legendäre Automarke. Bei BMW wurde bereits seit 1995 an einem neuen Mini gearbeitet, und dabei musste das Unternehmen seine Traditionen ändern und den Hinterradantrieb aufgeben. Als Ergebnis wurde 2001 ein völlig neuer kompakter Premium-Fahrzeug präsentiert, der sich jedoch deutlich von den Modellen des gleichen Segments in der BMW-Linie unterschied. Das Design war nur eine von 15 Optionen, von denen fünf von den Designern des Unternehmens in Deutschland, weitere fünf von ihren Kollegen bei BMW Designworks in Kalifornien, vier von der Rover Group und eine von einer externen italienischen Studiengesellschaft erstellt wurden. Der Gewinner dieses Wettbewerbs war die Version des Amerikaners Frank Stephenson von BMW Desighworks. Seitdem wurden die Fahrzeuge von Mini mehrmals modernisiert, aber jedes Mal wurde die Kontinuität in Design und Fahrqualitäten beibehalten. Es änderte sich nur die Anzahl der Versionen und die Anzahl der Komponenten, neue Optionen für die Federung, Motorlinien und andere Komponenten kamen hinzu, aber die Konzeption blieb unverändert - ein kompaktes Fahrzeug der Premium-Klasse, das Komfort im Alltag und Leichtigkeit in der Stadt bietet. Dies ist zum großen Teil dem Einsatz von Reifen zu verdanken, die im "Mosavtoschina"-Shop gekauft werden können.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für Mini

- unser regelmäßig aktualisierter Katalog enthält sowohl neue Reifen als auch bereits bewährte Reifen;
- unser automatisiertes Auswahlsystem findet in wenigen Sekunden die optimalen Reifen für alle Mini-Modelle, einschließlich nicht mehr produzierter Modelle;
- wir bieten eine breite Palette von Felgen, sowohl von Mini als auch von externen Herstellern;
- unsere Shop-Manager stellen Ihnen umfassende Informationen über Reifen und Felgen zur Verfügung und unterstützen Sie bei Ihrem Kauf und der Lieferung.