Der Winterreifen Michelin X-Ice Snow passt zu 85% der modernen Pkw. Das Modell wird in mehr als 120 Größen für Räder mit einem Durchmesser von 14 bis 22 Zoll angeboten. Der Hersteller positioniert es als Ersatz für den X-ice Xi3, der sich durch eine vollständig überarbeitete Konstruktion und neue Materialien auszeichnet. Dies gibt ihm einen erheblichen Vorteil gegenüber seinem Vorgänger und ähnlichen Reifen von führenden Weltmarken.
Neuer Protektor-Design
Das wichtigste äußere Unterscheidungsmerkmal dieses Modells von seinem Vorgänger ist das Design des Protektor-Musters. Durch die Beibehaltung der V-förmigen Anordnung der Elemente zeichnet es sich durch kleinere Größen, eine geänderte Form und eine erhöhte Anzahl aus. Dies ermöglichte eine wesentliche Verbesserung der Kursstabilität und der Zug- und Brems Eigenschaften auf schneebedeckten Oberflächen. Die erhöhte Kapazität und die Anordnung der Wasserabflusskanäle unter einem schärferen Winkel ermöglichen es dem Reifen, effektiv gegen Aquaplaning und Slushplaning zu kämpfen.
Aktualisierte Lamellen
Eine weitere wesentliche Neuerung ist die Verwendung von zwei Arten von Lamellen. Alle Schnitte haben ein "dreidimensionales" Profil von vertikalen Lamellen, wodurch sie die Steifigkeit der Blöcke beibehalten und die Handhabung und Stabilität der Griffigkeit auf von Schnee und Eis gereinigtem Asphalt verbessern. Durch die Fähigkeit, sich in der offenen Position steif zu fixieren, wurde die Anzahl der Schnitte erhöht. Gleichzeitig ermöglicht die variable Dicke der Schnitte in der Mittelzone dem Reifen, besser auf eine von einer Wasserhaut bedeckte vereiste Oberfläche zu greifen.
Die in den Schulterzonen angeordneten P-förmigen Lamellen verbessern die Handhabung und die Zug- und Griffigkeitseigenschaften auf rutschigem Untergrund beim Manövrieren. Sie bleiben auch bei starker Abnutzung des Laufflächens des Protectors vollständig erhalten. Dies ist auf die erhöhte Tiefe der Lamellenschnitte zurückzuführen, die ein "Markenzeichen" der Reifen des französischen Herstellers ist und sie von den meisten anderen Herstellern abhebt.
Verbesserter Compound
Bei der Herstellung des Laufflächens des Protectors wird die 2. Iteration der Gummimischung Flex-Ice verwendet. Im Vergleich zum vorherigen Compound zeichnet sie sich durch die Verwendung modernerer Polymere aus. Diese verbessern die Widerstandsfähigkeit des Protectors gegen abrasives Verschleiß, die Elastizität bei negativen Temperaturen und verhindern die Zerstörung des Protectors bei Überhitzung. Es gibt auch eine poröse Struktur des Compounds. Diese Lösung ermöglicht es, die Kontaktfläche zusätzlich zu trocknen und die Griffigkeit auf gerolltem Schnee und Eis zu verbessern.
Hauptmerkmale von Michelin X-Ice Snow
- ein vollständig überarbeitetes Protektor-Muster mit mehr Blöcken und breiten Abflusskanälen verbessert die Effektivität im Schnee und der Schneematsch;
- mehrere Arten von Lamellen gewährleisten hervorragende Zug- und Griffigkeitseigenschaften auf vereisten und schneebedeckten Oberflächen;
- eine neue Version der Gummimischung Flex-Ice verbessert die Griffigkeit auf rutschigem Untergrund, verhindert den Verschleiß und die Zerstörung des Protectors bei Überhitzung.
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