Der Winterreifen Nokian Hakkapeliitta 10 ist, wie die Modelle der vorherigen Generationen seit Jahrzehnten, der "Verkaufsschlager" des finnischen Herstellers. Die Neuheit unterscheidet sich von ihren Vorgängern durch verbesserte Fahrleistungen. Vor allem durch bessere Griffeigenschaften auf Schnee und Eis, erhöhte Laufleistung und akustischen Komfort.
Optimale Position der Stifte
Das Vorteil dieser Modell bei der Griffeigenschaft auf Schnee und Eis wird in erheblichem Maße durch die Technologie der Stifte bestimmt. Wie früher werden auch hier eine große Anzahl von kleinen Metallelementen verwendet. Allerdings hat sich die Form ihrer Hartmetall-Einsätze sowie ihre Anordnung deutlich geändert. Die sternförmigen Stifte in den Schulterzonen sind um 180 Grad gedreht. Dies ermöglicht eine verbesserte Stabilität des Reifens bei seitlichen Beschleunigungskräften. Die Stifte in der Mittelzone ermöglichen eine effektive Umsetzung der Zug- und Bremskraft beim Anfahren und Bremsen. Die Anordnung der Stahlelemente in Längsreihen mit unterschiedlichem Abstand voneinander reduziert den Geräusch- und Vibrationslevel erheblich und verbessert den akustischen Komfort im Fahrzeuginnenraum.
Sicherere Befestigung des Stifts im Laufflächentiefen
Einige Lösungen, die in diesem Modell verwendet werden, wurden von Reifen der vorherigen Generationen übernommen. Es geht um die Technologie der Befestigung des Stifts im Laufflächentiefen, die hier mit einigen wichtigen Änderungen verwendet wird. Die Grundlage des unteren Laufflächentiefen-Schicht, in dem sich der Flansch befindet, wird wie bisher aus einem Compound mit erhöhter Steifigkeit hergestellt. Seine Dicke wurde jedoch deutlich erhöht, um das Risiko des Stiftverlusts zu reduzieren. Die spezielle "Polster" - der Raum unter dem Flansch, der mit Luft gefüllt ist - wird fast ohne Änderungen verwendet. Diese Lösung, die sich in der vorherigen Modell bewährt hat, ermöglicht eine erhebliche Reduzierung des Geräusch- und Vibrationslevels bei der Fahrt auf schnee- und eisfreien Straßen.
Gummi-Mischung auf Basis natürlicher Materialien
Das Überlegen dieser Reifen gegenüber seinen Vorgängern bei allen wichtigen Fahrleistungen wird in erheblichem Maße durch die Verwendung einer speziellen Gummi-Mischung bestimmt. Ein erheblicher Teil seiner Zusammensetzung besteht aus Ölen auf natürlicher Basis. Davon machen ein Drittel Rapsöl und Kiefer-Extrakt aus. Dieser Compound zeichnet sich durch eine erhöhte Elastizität und Festigkeit gegen Riss und Dehnung auch bei sehr niedrigen Temperaturen aus, was eine zuverlässige Griffeigenschaft auf allen Winterstraßen, eine Widerstandsfähigkeit gegen abraiver Verschleiß, Durchbohrungen und Risse garantiert.
Abnutzungsindikator
Eine weitere "Entlehnung" von den vorherigen Modellen ist der Abnutzungsindikator. Die Zahlen zeigen die verbleibende Tiefe des Laufflächentiefen an, die bei einer neuen Reifen etwa 8 mm beträgt. Ihr Fehlen und das Vorhandensein des Symbols "Schneeflocke" bedeutet, dass die Reifen nicht den erforderlichen Sicherheitsstandard auf schneebedeckten Straßen bietet und ersetzt oder nur auf schnee- und eisfreien Oberflächen verwendet werden sollte.
Hauptmerkmale von Nokian Hakkapeliitta 10
- optimale Anordnung der Stifte gewährleistet eine hervorragende Stabilität und intensives Anfahren und Bremsen auf eisbedeckter Oberfläche;
- sichere Befestigung des Stifts im Laufflächentiefen durch erhöhte Dicke der Grundlage des unteren Laufflächentiefen-Schicht;
- spezielle "Polster" unter dem Stift verbessern den akustischen Komfort;
- digitale und symbolische Abnutzungsindikatoren ermöglichen eine genaue Bestimmung der Notwendigkeit einer Reifen-Ersetzung.
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