Reifenbewertungen BFGoodrich g-Grip. Seite 1 310

Mir haben Reifen verkauft, die bereits 6 Jahre alt waren. Über Telefon sagten sie, dass sie etwa 3 Jahre alt sind, aber tatsächlich sind es 6 Jahre. Ich habe das am Reifenmonteur herausgefunden.

Wie kann man überhaupt einen solchen Artikel verkaufen? Kein Mensch würde 18 Rubel (ein Paar) für 6-jährige Reifen bezahlen, wenn er das

Nach dem Sommer 2015, als der Standardreifen auf drei Reifen reduziert wurde, statt der ursprünglichen fünf, musste ich für das Auto meiner Frau neue Reifen besorgen. Nach einigen Tagen Online-Forschung und Prüfung der Vorführfahrzeuge wurde der Gewinner gefunden: BFGoodrich g-Grip. Der Rest war einfach. Ein bequemer und verständlicher Bestellprozess auf der Website

Vielleicht ist diese Reifenart für leichtere Fahrzeuge gedacht und sie verhält sich dort gut, aber für einen Universalwagen mit etwa 2 Tonnen Gewicht und einer Reihen-Sechser-Maschine ist sie die Hölle!

Ich habe damit 2 Monate zugebracht und sie dann losgeschreddert. Sie ist laut, abflachend und verhält sich in nassen Straßen so, als ob sie

Eine hervorragende Reifenleistung für das Geld, vorausgesetzt es wird auf einem guten Asphaltweg gefahren. Der Reifen ist weich daher ist es unwahrscheinlich, dass er Schläge an Bordsteinen oder großen Löchern verträgt. Ich sage, dass er in Städten, in denen die Straßenbeschaffenheit überwacht wird, gut funktioniert. Ich habe ihn (235/45/18

Sehr zufrieden, 2 Jahre, 20.000 km
Für den 3. Saison reicht es. Dann werde ich so etwas kaufen oder ähnliches suchen.
Maximal gefahren wurde 160 km/h, sehr leise.
Automatik, keine Aufholjams, in Kurven kein Surren.

Ich kaufte diese Reifen zum ersten Mal 2010. Der Preis war sehr niedrig. Ich war sehr überrascht von der Qualität. Erstens gab es absolut kein Aquaplaning. Bei einer Geschwindigkeit von 110 km/h in einem heftigen Regen fuhr ich einfach großartig. Zweitens ist die Abriebfestigkeit sehr gut. Die Reifen sind nach 10 Jahren noch weich geblieben. Der Lauf

Eine gute Reifenmarke, die im Profil dem Continental ähnelt, aber mit einer stärkeren Seitenwand und einem Preis, der um 3000 RUB unter dem Continental liegt. Daher habe ich anstatt der "platt" im Lauf Continental zwei BFGoodrich pro Achse gekauft und bereue das nicht. In Bezug auf das Knurren, die Stabilität auf nasser Straße, die Fahrt auf Schot

Ich fahre auf ihnen bereits seit zwei Jahren. Die Kurvenhaftigkeit ist hervorragend – keine Rillen oder Unebenheiten erfordern eine Korrektur am Lenkrad, die Maschine bleibt auf gerader Bahn (die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 155 km/h, es gibt in Russland keine Straßen, auf denen man schneller fahren kann). In Kurven schwirrt nicht. Das Bremsvermö

Im Vergleich zum Pirelli CINTURATO P1 Verde macht er nicht so viel Lärm, hält besser auf der Straße, hat einen kürzeren Bremsweg, führt auf nasser Oberfläche sehr gut und fährt bei 190 km/h geradeaus (Pirelli nach 120 km flog auf der Straße). Die Reifen haben bei 5.000 km die gleiche Leistung wie neue, die Felgenbeine sind

Ein hervorragender Reifen! Der vorherige Satz ist 60.000 km gefahren. Ich habe noch einen Satz bestellt. Der Reifen ist weich, man kann sogar sagen, zu weich. Deshalb habe ich den Druck ein bisschen höher als vom Autohersteller empfohlen gehalten. Ein weiterer Punkt hat mich erfreut. Wenn der Saisonwechsel einen überrascht, wenn man weit von der Garage entfernt ist, kann man immer bis zum Winterkomplettrad fahren. Ohne Fanatismus, natürlich. Zum neuen Saisonbeginn wird ein neuer Satz bereit sein.