Reifenbewertungen BFGoodrich Urban Terrain T/A 223

Ich habe Reifen wie Sommerreifen gekauft, aber die entpuppten sich als Allradsommer. Ich habe diese Reifen im Frühjahr 2017 im Wetterwechsel zwischen Wärme und Schnee und Eis getestet. Nach einer Woche Fahrt im warmen Wetter und drei Tagen Fahrt im plötzlich wiederkehrenden Winter kann ich Folgendes sagen:

1. Sie sind sehr le

235/65/R17. Zu erwarten ist von MICHELIN und BFGOODRICH eine hohe Qualität. Herkunft: Frankreich, wahrscheinlich aus dem MICHELIN-Werk. Ich habe mich lange entschieden. AT auf einem Crossover halte ich für übertrieben, und die OEM-Reifen lassen nicht das Potenzial auf unbefestigten Wegen ausschöpfen. Ich habe 5 Reifen gekauft und

Ich habe meine Reifen Ende August gekauft und konnte bis zu den ersten starken Schneefällen in der ersten Novemberhälfte damit fahren. Durch meine Arbeit muss ich regelmäßig auf der Autobahn fahren und habe Tagesetappen von 200 bis 800 Kilometern. Ich habe die Leistung in allen Wetterbedingungen getestet. Auf trockener Straße gibt es keine Fragen, das Auto hält sich pr

Wie ich versprochen habe, füge ich meinen Review hinzu. Meine Erlebnisse sammeln sich positiv!

Wir hatten kürzlich einen heftigen Regen, und ich musste viel fahren, sowohl in die Stadt als auch in die Gegend. Also, ich habe festgestellt, dass diese Reifen bei Regen auf Tempo (bis 80-100 km/h) nicht so sehr ins Trudeln geraten wie

Hallo alle, die Interesse an dieser Rezension haben. Ich habe diese Saisonreifen sorgfältig ausgewählt, da ich mich im Zentralbereich aufhalte und über die Sicherheit im Winter sehr besorgt bin. Ich besorge mich um die Saisonreifen. Ich habe mich für diese geählt. Dies ist keine Werbung – sondern meine persönliche Meinung. Alle meine Erwartungen wurden erfüllt. Ich habe sie im Her

Hallo zusammen. Meine alte Reifenwelt ist soweit, sie muss ersetzt werden. Sie wurde neu eingebaut und hat nun ihre Höchstleistung erreicht. Sie wurde rau und ist jetzt besonders auf der Abfahrt zu einem Schrott. Ich habe mich also auf die Suche nach einem neuen Reifen begeben. Jeder weiß, dass es in unserem Land ein Krise gibt und Geld ist fast zu teuer. Ich habe mich also auf die

Geschwindigkeit: 235/55/17. Ich fuhr bisher auf Cooper SC 4 Touring. Es ist auch Allzeitlauffläche, amerikanisch. Cooper sind nur positive Bewertungen. Aber ich habe ein Räder in den Müll geworfen, bei den anderen war der Verschleiß groß, aber ich hätte dieses Jahr sicher ohne Probleme gefahren. Es ist Zeit, neue Reifen zu kaufen. Ich

2000 km auf der 2000 km Strecke durch Berge.

Laut, aber nicht störend, wie erwartet. 30 Kilometer durch die beschichtete Steppe. Herausgekommen. Gut fährt der Gummibaum auf dem Gipfelstraße. Gut fährt der Gummibaum auf dem Asphalt, lauter, aber das ist ein Kompromiss zwischen Durchlässigkeit und komfort

Ich habe mich für diese Reifen entschieden, nachdem meine Continental CrossContact LX nach 7 Jahren fast abgeschliffen waren. Ich werde sie daher mit ihnen vergleichen, nachdem ich sie über zwei Monate (März bis April) genutzt habe.

Geräusche und Komfort:

Goodrich ist im Allgemeinen leiser, selbst auf sehr rauen Straßen, wo Continental sehr laut war. Goodrich ist auch weicher bei gleichem

Sehr gute Reifen. Er kam in der Matsch nicht in Schwierigkeiten, aber auf Sand und Schnee fährt er sehr gut. Ich habe ihn gekauft, um mich später im Herbst und früher im Frühjahr umzubuchen. Die Berechnung hat sich ausgezahlt. Ich habe mich im März umgebucht. Ich wohne in Primorsko, die meisten wissen, wie windig die Straße nach O