Reifenbewertungen BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 137

Ich fahre diese Reifen über 5 Jahre, unter harten Bedingungen (Jagd, Angelsport, Ausflüge), habe sie bereits zweimal abgenutzt und die nächste Reifenlose wird definitiv BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2, nur die Größe werde ich auf 35x12,5R16 ändern. Im Winter fahre ich auf Bridgestone Blizzak DM-V1.

Fazit:
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Ich habe bereits zwei Saisons auf dieser Reifenart zurückgelegt, einschließlich einer über 4000 Kilometer langen Rundreise von Magadan über Ochotsk-Ölchon und zurück.
Ich bin mit der Reifenart voll zufrieden.
Die Kontrolle auf trockener Straße ist problemlos.
Die Fahrt auf der Reifenart durch den Schnee ist ein Abente

Ich habe auf mein Patriot 2015 die Reifen im Originalgröße (235/70R16) aufgezogen. Nach dem Aufbau verstehe ich jetzt, wozu ein Geländewagen überhaupt dient - er bringt den Sand oder Schlamm raus, aber ich glaube das ist auch ein Vorteil wegen der schmalen Reifen, weil man nur beim Geländetouren mit ihnen fahren sollte. In der Stadt

Dies war mein erstes Modell für Geländereifen, das ich ausprobieren durfte. Es stand auf meiner ersten Maschine, einer Chevrolet Niva von 2004, die ich von 2012 bis 2016 besaß. Bis zur Frühling 2014 fuhr ich auf den eigenen asphaltierten BFGoodrich Barguzinas in der Größe 205/70 R15, die bereits fast leer waren, als ich die Maschine in meine H

Hallo Jeden! Nach dem Kauf des Autos kaufte ich mich die Reifen 255/70/16, probierte sie im Winter zu fahren, aber es war ein bisschen beängstigend. Ich gebe sie im Winter den Winterreifen. Der Reifen ist für alle, die gerne in die Stadt fahren, Jäger, Angler. Die Trasse hält gut! Alles andere als der Winter ist das, wofür diese Re

Ich bin begeistert von den Reifen! Kein Knurren auf der Straße, man hört gar nichts. Bei 130-140 km/h auf der Autobahn habe ich keinen Ruck, und bei Überholmanövern auch bei 160 km/h nicht das geringste Knurren.

Auf nasser Fahrbahn hält es sehr gut, kein Aquaplaning, über jede Lache, über Wasser hinweg, keine Sorge

Reifen eher für Expeditionen als für Geländefahrzeuge geeignet. Ideal für den Frühling bis Herbst als alleinige oder Hauptreifen. Lange Streckenfahrten auf Asphalt und Schotter. Sehr langlebig, relativ leise (eine Überraschung). Lenkverhalten auf Asphalt: vier Sterne, kein Aquaplaning, Bremsvermögen auf trockenem Untergrund: drei Sterne

Eine gute Geländereifenserie. Sie hat mittlere Charakteristika auf Asphalt und mittlere in Schlamm. Die Goldene Mitte für diejenigen, die ihren Geländewagen sowohl auf Asphalt als auch im Schlamm benutzen. Sie ist auf Asphalt hinreichend abnutzungsfest, dank deren Konstruktion und Bauart. Für Wunder im Schlamm gibt es andere Reifen, obwohl diese nicht schlecht in ihren Aufgaben

Auf dem Chevy-Niveau. Gute Balance. In der Schmutzigkeit hält sie gut. Leider sehr schlechte Seitenstützung - stößt zu sehr nach außen. Auf Asphalt leicht stößt. Mehrere Tage in -5 Grad kalt fahren. Bremsen und Straßenhalt gut. Sehr gute Reifen.

Ich habe die legendäre BFGoodrich Mud Terrain in Größe R16 235/85 erworben. Im Vergleich zur ursprünglichen Reifen der Lada ist sie viel weicher und aufnimmt alle Unebenheiten der Straße. Ich konnte sie noch nicht auf einem Geländewagen unter Beweis stellen, da es geradezu eine Dürrezeit ist, aber in den Gebieten, wo ich auf normalem Reifen nicht mehr weiterk