Reifenbewertungen BFGoodrich Urban Terrain T/A. Seite 2 223

Habe bereits eine Bewertung für diese Reifen geschrieben. Die Reifen sind großartig!!!!! Aber ich wollte ein Update schreiben. Was passiert ist, ist, dass ich Ende des 20. Jahres in Geschäften aufgehalten wurde und keine Zeit hatte, die Reifen zu wechseln. Wie ich bereits in meiner Bewertung erwähnt habe, bin ich mit ihnen gefahren, bis es minus 5 Grad waren, und habe keine Probleme gesehen. Nun, ich bin bis Januar gefahren, und es ist nicht unter -7 Grad gefallen, aber dann kam der Winter und es wurde -15 Grad. Was hat sich geändert? Nichts!!!! Es wurde interessant, als sie versprachen, dass es noch kälter werden würde. Ich beschloss, zu sehen, was passieren würde. Hier ist das Ergebnis; die Reifen wurden absolut nicht hart bis -25 Grad, und bei weiterem Absinken der Temperatur spürte ich ein leichtes Verhärten, aber nur, wenn ich losfuhr und nach 2-3 Kilometern war alles wieder normal. Ich habe viele Dinge mit ihnen in diesem Winter ausprobiert, auch Eisregen und Schneeglätte auf der Autobahn bei 90 km/h. Ich habe sie immer mit meinen Gislaved Nord Frost-Reifen verglichen und kann jetzt genau sagen, dass die Urban Terrain-Reifen dieser Winterreifen nicht unterlegen sind und sie sogar übertreffen, wenn die Straße schneebedeckt und eisglatt ist. Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen. Sie sind hervorragend für jeden Geländewagen, der gelegentlich, aber nicht extrem, im Gelände unterwegs ist. EMPFEHLE!!!!! Der Preis ist zwar jetzt deutlich gestiegen, aber ich denke, es lohnt sich!!!!!

Ich habe diese Sommer BFGoodrich Urban Terrain T/A 225/65 R17 gekauft und bin mit ihnen etwa 5000 km gefahren. Die Entfernungen waren nicht groß, aber ich fuhr in den Ferien ins Krim-Gebiet und auch nach Tambow. Die Straße hält gut (ich fuhr nicht schneller als 130 km/h), sie schlingert nicht und ist weder rau noch gurgelt sie. Ein weiterer V

Ich habe nicht erwartet, dass die BFGOODRICH Allwetterreifen so tolle Eigenschaften bei Schnee auf der Straße haben. Ich fahre selbst und nutze eine Gislaved Winterreifen mit Spur, die sehr schlechte dynamische Werte hat. Beim Einsteigen in meinen Nissan X-Trail scheint es, als sei die BFGOODRICH Allwetterreifen die Supersommerreifen. Ich

Ein hervorragender Ersatz für diejenigen, die nicht zu schnell fahren und nur gelegentlich auf der Harten Fahrbahn sind. Auf der Frühjahrsverdichtung einer Tonkuppe hält er sicher, ohne zu rutschig zu werden. Selbst ein beladener Anhänger ist kein Problem. Erstaunlicherweise war es nur auf den Spritzschutzern, dass Schmutz war, die Fahrzeug selbst musste

Ich wollte eine AT-Reifen. Ich habe lange darüber nachgedacht und mich auf diese entschieden. Die Größe ist 255x55x18. Im Ganzen bin ich eher enttäuscht als zufrieden. Ich beginne mit den Minuspunkten.

- Für mich ist der größte Nachteil, dass sie sehr laut sind. Sie sind nördlich nicht leiser als eine Winterreifen von Michelin. Der Ton ist jedoch anders.

Ich bin mit den Reifen völlig zufrieden - 100%! Ich habe 4000 km mit allen Belägen (auch im Schnee in den Bergen) auf permanentem Allrad fahren können, das ist nicht schlecht! Verglichen mit den Yokohama Geolandt ist es auf Asphalt bei Höchstgeschwindigkeit deutlich leiser, aber ich musste mich mit dem Druck noch experimentieren. Als einziger kleiner Nach

Zu Beginn fiel mir der schöne Profilriss des Reifens ins Auge – ich habe mich für sie entschieden, weil ich von den Kundenrezensionen beeindruckt war. Ich habe sie speziell gekauft, um sie im Herbst später und im Frühjahr früher zu wechseln. Genau so war es: im November habe ich mich bereits in Winterreifen umgerüstet (in Tomsk gab es Temperature

Langsam habe ich mich für die Reifen entschieden. Nach den Bewertungen dieser Reifen heißt es, sie seien hart und lauter, aber das stimmt nicht, sie sind super. Definitiv besser als die Pirelli Scorpion Verde AllSeason. Ich werde die Bewertung im Laufe der Zeit ergänzen.

Die Stille beim Fahren übertraf alle Erwartungen!
Alles andere ist auf höchstem Niveau.

Ich bin ganze Saison mit diesem Reifen gefahren. Breite 235*65*17. Schnee und Eis habe ich bisher nur ein bisschen bei den ersten Frösten erlebt, daher ist meine Bewertung eher nominell. Bezüglich des Verschleißes ist es noch zu früh, aber nach einer Saison ist er fast nicht bemerkbar. Auf nasser Straße und in Pfützen verhält er sich gut, natürlich wenn man mit Physik befreundet ist und adäquat ist. Kolonnen spürt er fast nicht, was mir auch gefallen hat, vorher hatte ich einen Mischelin und ein bisschen breiter (255), auf dem habe ich es gespürt. Bezüglich des Lärms habe ich keine ernsthaften Beanstandungen, die Geräuschdämmung des Autos ist gut, aber wahrscheinlich ist er lauter als ein Highway-Reifen, aber leiser als ein AT-Reifen. Auf starke Offroad-Eigenschaften sollte man auch nicht allzu sehr hoffen, im Herbst auf nassem Boden und nassem Gras den Hügel hoch konnte ich nicht fahren, alle "Griffe" waren zugeschlämmt und ich stand still und drehte mich mit allen 4 Rädern. Den Reifen habe ich im März bestellt, als der SVO begann, noch zum alten Preis (11.000). Die Bestellung wurde bearbeitet und versandt innerhalb von etwa einer Woche, daher habe ich mich gefragt, ob sie ablehnen und das Geld zurückgeben würden (da der Preis zu diesem Zeitpunkt auf 16.000 gestiegen war), oder ob ein Reifen des Vorjahres geliefert wird. Zum Glück ist alles gut verlaufen und der Reifen ist ganz frisch aus dem Februar 2022 angekommen, aber ich musste ein bisschen länger warten, da er aus Rostow versandt wurde. Für mich war das nicht kritisch, also alles gut. Auf alle Fragen im Chat wurde zeitnah geantwortet. Bewertung von Mosavtochine "5".