Reifenbewertungen Hankook RF10 Dynapro ATm. Seite 3 567

Mein Auto ist ein Tagaz Road Partner (San Yang Musso) mit 3,2 Ltr. Automatikgetriebe.

Ich habe viel theoretisches Material über die Eigenschaften von verschiedenen Schirmtypen NT, AT, MT gelesen, weil ich früher immer Pneus mit niedrigem Profil (VW 2109 bis Toyota Camry XV40) besessen habe. Mit meinem kleinen Praxiserfahrung bei dem Einsatz

Ich habe die Reifen für 95.000 km gefahren, sowohl im Winter als auch im Sommer. Sie sind mir nun drei und eine halbe Jahre alt. 50% Straße und Stadt, 50% Piste, Sand, Lehm, Steine, Felder, Moor, Schlamm. Ich bin sehr zufrieden mit der Reifenleistung. Sie sind bereits für den Winter zu alt, aber für den nächsten Sommer noch gut. Ich habe gerade einen

Wer sich für diese Reifen entscheidet, Jungs, die nehmen einfach ohne zu zögern. Die Reifen sind das Geld wert, sie sind einfach großartig. Ich habe sie auf meine zweite Maschine genommen. Einen Set habe ich auf dem Jeep, den zweiten habe ich auf dem Pickup montiert. Bin wie im siebten Himmel. Ich kann sie jedem empfehlen.

Winter ist gekommen und ich kann endlich über das Verhalten der Reifen in der kalten Jahreszeit schreiben. Wichtig ist, dass ich in Moskau unterwegs bin und nicht zu häufig in den Vororten bin.

1. Eis. Ich würde nicht sagen, dass alles schlecht ist, ein Allrad-System hilft. Doch offensichtlich gibt es durch die Abwesenheit von Reifenprofilen ein Problem. Ich

Ich habe mich für die Niva und meinem Vater für den Pajero Sport jeweils mit diesen Reifen ausgestattet. Lange Zeit überlegte ich, ob ich die ATM oder die aggressivere MT BF Goodrich-Reifen nehmen sollte. Letztendlich entschied ich mich für die ATM, fuhren wir mit einer anderen Niva auf MT-Reifen in den Bergen und bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Lediglich auf sehr fl

Ich habe lange über die richtigen Reifen für meinen neuen Uaz Patriot mit Automatik getüftelt. Ich habe fast alle Varianten von AT-Reifen in Betracht gezogen, wobei ich mich auf die Meinungen von Benutzern und meine eigene Erfahrung mit etwa 35 Jahren Autobesitz verließ. Ich denke, dass ich mich nicht geirrt habe, als ich Hankook RF10 Dynapro ATm gekauft habe. Die

Ich hatte Erfahrungen mit BF Goodrich A/T KO und KO2, Toyo Open Country.

Winterbetrieb. Hankook erwies sich als bessere Wahl als Goodrich und Toyo. Im Frühjahr wurde die Zahnstocherstange ausgewechselt und dann kamen Schnee und Eis. Die Straße auf Schnee und Eis hielt sicher, Toyo hielt sich auf aufgetautem Schnee schlecht,

Ich fahre seit 4 Jahren mit diesem Reifen, 90 % asphaltiert, 10 % leichtes Gelände. Im Großen und Ganzen ist er eine gute Reifenmarke. Typisch für All-Terrain-Reifen. Auf Asphalt ist er normal, er taucht nicht, selbst bei 150-170 km/h, es gibt kein Aquaplaning, aber Winter und Eis sind definitiv nicht seine Stärke - das ist beunruhigend

Reifen sind sehr gut. Ich kaufe immer nur diese Marke und andere benötige ich nicht. Qualität ist hervorragend, auf jeder Straße verhalten sie sich fantastisch. Selbst in der Winterzeit gab es keine Probleme.

Über Reifen kann ich nur Gutes sagen und nichts. Sie sind nicht tot, eher im Gegenteil. Die Reifen sind sehr weich und leise (der alte Goodyear brummte wie ein IL-86 beim Aufstieg). Regen, Schnee, Schmutz – kein Problem. Ich bin ruhig gefahren und im eisigen Regen und auf dem Glatteis. Ja, man kann auf dem Glatteis den Kontakt zur