Reifenbewertungen Hankook RW06 Winter 66

Отличные шины. После установки на KIA BONGO 3 в осенние перепады температур, где и снег и лёд показали себя с хорошей стороны как по управляемого,так и устойчивости. Отличное соотношение Цена-качество!

Решил попробовать одеть на зиму нешипованную резину. На голом асфальте уже нет того гула, что было с шипованный резиной. Ехать намного комфортнее по сравнению с шипованный резиной. Пока только положительные эмоции. Посмотрим, что будет дальше, когда на дорогах будет лёд.

Шины полностью оправдали все ожидания. С учётом дорог в нашем регионе (Забайкальский край - холодно, малоснежно, много льда на дорогах) лучше подобрать что-нибудь и сложно и дороже. В мороз не "дубеет", держит дорогу хорошо.

С 2011 года покупаю только эту резину! Исключительно. Все функции, которые она должна исполнять на зимней дороге, она исполняет. Очень жаль , что с каждым годом, найти ее все труднее. Совершенно не хочется переходить на что-то другое.

Шины в размере 185/75 r16c на газ 3302, с 2011 года зимой и летом. Рыхлый снег и лед не для нее. Слякоть, жижа,дождь,сухой асфальт - прекрасно! Жестковаты,если работать без сильных перегрузов,то можно ослабить давление до 2,8-2,9.Очень надежная!

Хорошая резина, дорогу держит хорошо (в рамках разумного при условиях зимней езды).Конкурентов в этом диапазоне цены и грузоподъемности (все-таки полноценная многослойная грузовая резина со свойствами легковой по шуму и мягкости) очень мало. автомобиль Toyota toyo ace (4.5 тонны полная масса)

Давно искал, отличные шины

Хорошие шины. Предсказуемы. Мягкие, не шумные. Рекомендую.

Взял на Каравеллу зимнюю нешипованную резину с грузовым индексом нагрузки. Очень понравилась, тем более купил по скидке. В снег, снежная каша - отлично.Мягкая, не шумная.

Брал после Маршала 195/75 р14С КС11 - отвратительная - 2 баллона не прошли и 25000км., быстро стираются, шипы больше половины повылетали спустя 1,5мес - 8 000км. пробега, вытаскивались руками, в посадочных гнёздах болтались. Ханкук уже в размере 195/70 р15С брал осознанно нешипованную (посоветовали). Отходили 3 зимы (пробеги за зиму ноябрь-апрель около 30 тыс. км). По рыхлому снегу в морозы не зарывается - внатяг лезет. По льду тоже внатяг и аккуратно. По трассе тоже неплохо, хотя немного "мыльности" на руле присутствует на любом покрытии. Скорость 90-120км/ч. Естественно в зависимости от погодных условий. Езда аккуратная, с умом. Трасса 90% 10% проселочные дороги. Маршал в тех же условиях просто закапывался в снег стоя почти на месте - чуть колесо провернулось - закопался, поэтому только ходом, но ходом не всегда спасало - зарывался ещё больше. С остатком рисунка 4мм не совсем комфортно стало на снегу , поэтому убивал резину летом - хватило на 2 лета и этой зимой (снега нет) почти добил на асфальте (трасса) - ламели на центральной части почти стёрлись, резина потрескалась (боковины по контуру надписей от штамповки, протектор тоже но не так), но не спускает и не бьёт. За 5 лет эксплуатации с резиной не делал ничего!!! Перед зимой - проверил давление подкачал и поставил. Первые 3 зимы переставлял перед-зад. Потом "на глаз". Хранил колесо на колесе (стопкой) в гараже. Спустя год после покупки - поймал саморез на самом рисунке протектора, сам поставил жгутик (хотя и нельзя , полагаю в то место), толщина самой резины под протектором 1см может чуть больше - субъективно т.к. жгутик довольно таки глубоко пришлось пропихивать.

Резиной доволен (город - трасса самое то), нагрузка не более 500кг. Машина т4. Порекомендую? Точно сказать не могу т.к. у меня был производитель точно не Корея. Корейского Маршала - хватило)))). Прошла более 100 000км. Иногда были рейсы с нагрузкой под 1 т. пробеги 1500км. - без проблем. Не даю максимальную оценку - нет предела совершенству. Может немного жестковаты на пустой машине, с загрузкой вполне неплохо.