Reifenbewertungen Matador MP-30 Sibir Ice 2. Seite 30 402
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Die Reifen halten bereits den 7. Winter durch. Ich plane, sie auch im nächsten Winter zu verwenden.
- Fahrzeug:
- Huanghai N1
- Größe:
- 185/65 R15 92T XL
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Wahrscheinlich
- Stadt:
- Moskau
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
Ich habe diese Reifen gekauft, weil ich dachte, sie seien wie Gislaved auf Frost 5. 15 Jahre lang bin ich mit Gislaved NF 5 gefahren, auch mit No Frost 2, No Frost 3 und No Frost 200. Deshalb habe ich etwas zum Vergleichen.
Solange es warm ist, bis -10, funktionieren die Reifen hervorragend auf jeder Oberfläche, der Geräuschpegel ist sogar niedriger als bei Gislaved.
Sobald die Temperatur jedoch unter -14 ° fällt, hört die Reifen auf, auf rutschigen Oberflächen zu funktionieren.
Ansonsten ist es insgesamt ein sehr würdiger Reifen für die südlichen Regionen unseres Landes.- Fahrzeug:
- Honda Civic
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Definitiv nicht
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Laut, heulen bei jeder Geschwindigkeit, fangen jede Rille - das Auto wird fast herausgeschleudert, auf vereistem Untergrund ist der Grip null, schleudert durch den Schneematsch, aber im Schnee fahren sie normal. Sie haben sich mit großen Lasten nicht bewährt. Insgesamt sind sie schwach in ihren Eigenschaften. Solche Reifen werde ich nicht wieder kaufen.
- Fahrzeug:
- Kia Venga
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Definitiv nicht
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Bewertung
In der ersten Saison nach 8000 km Laufleistung gingen die Stollen 2 cm in die Tiefe. Weiterhin ist es sinnlos, sie zu nutzen. Außer vielleicht im Sommer als Beetumrandung verwenden.
- Fahrzeug:
- Daewoo Matiz
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Definitiv nicht
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
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