Reifenbewertungen Maxxis Premitra HP5. Seite 2 213

Jungs, die Reifen sind noch nicht montiert, aber die Eigenschaften sind falsch angegeben. Nach dem Benzin gehören sie zur Klasse C, nicht B, wie auf der Website angegeben. Das steht auf dem Aufkleber auf dem Reifen selbst!!!

Hervorragende Autoreifen. Halten die Straße gut, im Kurvenbereich sicher, nicht laut, gut ausbalanciert. Jeden Tag fahre ich auf der Autobahn 120-140 km/h. Für diesen Preis - super!!!
Beim nächsten Mal werde ich dieselben kaufen.
Nicht schlechter als Hankook 225/60/17, der von Werk aus im Hyundai Tucson TL, 2.0, 4wd, verbaut war.

Trotz dessen, dass es sich um chinesische Reifen handelt, waren sie angenehm überrascht von ihrem Verhalten auf trockener und nasser Straße (sogar bei starkem Regen). In steile und lange Kurven fährt das Auto selbstbewusst, ohne Rutschen oder Verrutschen. Bei der Bremsung auf trockener und nasser Straße gibt es keine Beanstandungen.

Keine Nachteile festgestellt. Multivan. Alle 4 Räder sind mit diesem Reifen ausgestattet. Sie halten die Straße sowohl auf trockenem als auch auf nasser Untergrund gut. Preis-Leistungs-Verhältnis bin ich zufrieden.

Sehr gute Reifen. Gekauft vor unserer Reise in die Krim. Halt auf hoher Geschwindigkeit sehr gut. Bremsen funktionieren sehr gut. Leise Reifen. Kein Verschleiß erkennbar. Fährt auch über Pfützen.

Ich habe der Schwester gekauft, da ihre Fahrten gleich Null sind, also ist die Reifenbelastbarkeit nicht so wichtig für sie.

Klirren sie schon, das ist sicher. Als ich sie gekauft habe, waren sie die preiswertesten in der Größe 205/70R16. Die Winterqualität hat 5 von 5 Sterne; aus Gründen der Ehrlichkeit habe ich nicht die Winterqualität bew

Gute Reifen. Der Protektor ist leistungsstark. Die Reifen sind weich. Das Muster des Protectors ist verständlich. Die Traktion ist hervorragend. Auf nasser Straße war ich noch nicht.

Vorteile:
1. Der Preis bei dem Kauf im Jahr 2019 für ein Reifen der Größe 205/60 R16 - 3700 Rubel.
Nachteile:
1. Der Reifen ist laut;
2. Geringe Abnutzungsbeständigkeit;
3. Degradation der Eigenschaften im Laufe der Zeit.
Hinweis:
Die Reifen wurden vor der Sommersaison 2019 gekauft. Das Herstellungsdatum der Reifen - 52. Woche 2017. Innerhalb von vier vollen Sommersaisons betrug der Gesamtkilometerstand ~ 30 Tsd. km.
In den ersten zwei Sommersaisons waren die Erfahrungen positiv, außer einer hohen Lautstärke bei der Fahrt auf unebenem Asphalt und "Versteifung" der Reifen früh im Frühjahr und spät im Herbst, wenn noch nicht auf Winterreifen umgestiegen wurde. Ansonsten gab es keine Beanstandungen: Handling, Bremsen, Aquaplaning - alles hervorragend. Gegen Ende der dritten Saison trat Aquaplaning in tiefen Pfützen auf, und in der vierten Saison erschienen Risse im Laufbild und Degradation der Haftungseigenschaften: Der Reifen begann manchmal auf Asphalt bei der Ausfahrt zu rutschen, und bei der Einfahrt in eine steile Kurve erschienen Anzeichen von Schlupf, was es früher nie gab.

Das ist das dritte Set von Maxxis-Reifen. Sie sind laut, aber das ist der Preis für die harte Seite und die Abriebfestigkeit. Einmal in die Kerbe rutschte ich bei schnellem Fahren, aber keine Risse wie bei den vorherigen Reifen dieser Marke. Schade, dass diese Marke jetzt keine Lebenszeitgarantie mehr bietet ((. Alles unter -5 Grad wird durch den Neopren und eine spezi

Eine hervorragende Sommerreifen-Variante, die sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sowie auf geraden und gekrümmten Straßen optimal hält, aber auch relativ laut ist. Die Bremsleistung ist gut, der ABS nicht aufdringlich.

Etwas schwierig wurde es bei dem einmaligen Versuch, den Schnee zu befahren (in der Nacht, als die Sommerreifen