Reifenbewertungen Maxxis SS-01 Presa SUV 146

Ich hasse Zickzackreifen, mein Wunsch nach einer bestimmten Modellreihe ist jedoch geblieben.
Eine Superreifen, ich fuhr 2 Wintern, nur Vorteile, egal wie kalt es im Winter wird (ich wohne in Sibirien), in der Stadt und auf der Autobahn, sehr leise, weich und bequem.
Sehr robuste Seitenwand, was für Gelä

Ich habe lange nachgedacht, welche Reifen ich für die Saison 2018 wählen sollte. Als ich auf MosavtoShine und Drive2 recherchierte, konnte ich lange keinen Mittelweg finden. Die Leute waren entweder sehr zufrieden oder sehr unzufrieden mit diesen Reifen, es gab keine mittleren Meinungen. Dann habe ich verstanden, warum das so ist. Die Zufriedenen sind die Besitzer

Ein Qualitätserlebnis zu diesem Preis. Sie verhalten sich vorhersehbar in Schnee und auf Asphalt. Der Hersteller ist sehr gut. Die Reifen sind weich, sie nicht hart wie einige günstigere chinesische Marken bei -35 Grad. Die Reifen sind auf der Republik Buryatien.

Sehr passende Kompromiss-Motorradreifen. Der Hauptvorteil sind der Preis und der geringe Lärmpegel beim Fahren. Zu den Nachteilen gehören: Bei einer Geschwindigkeit über 120 km/h deutlich verscherbelt die Kurvenstabilität. Die Maschine beginnt auf Trockenspur zu "schwimmen", ähnlich wie bei einem leichten Aquaplaning. Zuvor stand

225/60 R16 hat 4 Saisons (30.000 km) absolviert, entsprechend hat sie alle Wetterkapriolen erlebt. In der Zeit des Gebrauchs hat sie sich als sehr leise (auch bei Berücksichtigung der schwachen Lärmbelästigung im japan. Prototypen) erwiesen, der Protektor ist fast neu wie bei Reifen, die gute Seitenwand, in Kaltwetter -40

Sie sind tatsächlich viel leiser als die vorherige Reifen, die auf dem alten Auto waren. Bei dieser Winterzeit waren sie stark beansprucht. Die Reifen sind ziemlich weich und bequem. Sie halten das Auto gut im Kurvenfahrt. Sie sind ebenfalls auf gleicher Ebene effektiv auf Eis und in der Schneemasse. Ich bin sehr zufrieden. Ihre Hauptstärke ist auch der Preis,

Ich hatte nicht besonders viele Auswahlmöglichkeiten an Nokken in dem Laden, also habe ich mich sehr lange entschieden)) Am Ende fiel meine Wahl auf Maxxis SS-01! Ich habe die Bewertungen gelesen und beschlossen, dass ich es selbst mal probieren muss)) Ich habe es bisher nur auf Schnee und Asphalt getestet! Was die Lautstärke angeht, würde ich sagen, dass es nicht so laut ist wie eine Traktor

Die Reifen haben mir gefallen, sie sind weich, es gibt ein bisschen Lärm, aber nicht kritisch und nur in einem bestimmten Bereich ab 90 km/h. Auf Eis sollte man nicht erwarten, dass sie einen Wow-Effekt haben, es ist und bleibt eine Friktion-Reifen, aber ich kann sagen, dass sie sich auf Eis besser verhalten als manche anderen. Bei reduziertem Druck fahren sie hervorragend im tiefen Schnee und auf nasser Fahrbahn (weiches Fahren ohne Gas im Palas), sie packen den Schnee gut. Auf Asphalt halten sie sich sehr gut, sie schwimmen nicht, ich habe jedoch nicht mit abruptem Bremsen experimentiert, um zu sehen, wie sie sich verhalten. Sie beginnen besonders gut zu funktionieren, wenn die Temperatur unter 15 Grad fällt, sie greifen dann besonders gut auf der Oberfläche (auf dem zweiten Auto mit Spikes weniger Grip). Bei Temperaturen um den Nullpunkt, wenn es Schlamm oder lockerer Schnee auf der Straße gibt, und auch noch ein bisschen Eis, verhalten sie sich genauso gut, aber mit einem wichtigen Vorbehalt: wie bei allen anderen Reifen auch, muss man das richtige Druckniveau für das jeweilige Auto auswählen. Ich habe eigene Tests durchgeführt: 1,9 bar rutscht wie ein Schwein, es kommt leicht ins Schleudern, 2,2 bar ist für mein Auto zu hart, 2,1 bar habe ich als optimalen Druck ausgewählt und es rutscht nicht mehr, es ist weich und insgesamt alles gut... Aber das bedeutet nicht, dass sie auf Ihrem Auto bei diesem Druckniveau funktionieren werden, man muss experimentieren. Insgesamt bin ich mit den Reifen zufrieden, sie reichen für meine Zwecke völlig aus, ich lebe in Sankt Petersburg, das Hauptgrund, warum ich sie gekauft habe, sind die Ausfahrten in die Natur, da verhalten sie sich hervorragend!!

Noch sehr wenig gefahren, insgesamt 500 km. Führte Auto auf nasser und trockener Asphaltstraße. Reifen halten die Straße phantastisch. Im Schnee und auf Eis gefahren habe ich noch nicht (im Oblast Krasnodar gab es noch keine Schneemengen). Die Reifen sind leise und weich. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist sehr gut.

Ein weiter

Ich war sehr skeptisch, als mir diese Reifenmarke vorgeschlagen wurde. Ich habe sie bereits im Oktober vor der Operation montiert, um später keine schweren Lasten tragen zu müssen, und das Auto stand in der Tiefgarage. Bei plusgrader Wetterlage ist sie ein bisschen schwergängig, aber wenn das Minuswetter einsetzt, kommt alles an seinen Platz. Bei dem ersten nassen Schnee hat sie hervorragend funktioniert, ich denke, ich hatte mehr Angst. Im Schneematsch fuhr sie wie auf Schienen. Am nächsten Tag gab es Glatteis, ja, ich stimme zu, der Unterschied zu Spikereifen ist da, aber sie hält sich sehr würdig. Auf der Spur und im Schnee gibt es überhaupt keine Probleme. Es gibt einige Probleme bei nassem und gestampftem Schnee, aber das sind ja keine Panzerketten. Im Großen und Ganzen bin ich mit den Reifen zufrieden, 16 Jahre lang fuhr ich mit Spikereifen, bin auf Sommerreifen umgestiegen und bereue es nicht, wie man sagt, chinesischer Michelin.