Reifenbewertungen Maxxis Victra Sport VS5 SUV 119

Ich verstehe, dass alle negativen Bewertungen über Maxxis VS5 nur darauf basieren, dass dieses Reifenmodell als UHP-Klasse-Reifen und direkter Konkurrent von Michelin Pilot Sport, Goodyear Eagle F1 Asymmetric, Continental ContiPremiumContact usw. beworben wird. Aber lasst uns realistisch sein: für einen Preis, der 2-4 Mal niedriger ist, bekommen Sie nicht einen vollwertigen Analogon zu den Top-Reifen von bekannten europäischen Marken.

Ja, Viktora Sport 5 ist nicht schlecht: sie hält die Straße gut, die Kolonnenbildung ist nicht spürbar, beim Bremsen gibt es keine Beanstandungen, auf nasser Straße geht sie nicht in Aquaplaning, aber wenn man sie mit dem gleichen Pilot Sport vergleicht, wird sie natürlich schlechter sein. Maxxis ist ein bisschen laut, angemessen hart (schließlich wird sie als "ra-ta-ta, Sport-Schmort" beworben), aber für ihr Geld ist sie ein sehr ordentlicher Kandidat.

Wenn Sie ein BMW M5 haben und gerne "pohasanieren" im Verkehr, ist dies nicht Ihre Option. Aber wenn Sie ein Auto bis 250 PS haben, reichen diese Reifen vollkommen aus für Straßen des allgemeinen Verkehrs, mit moderaten Belastungen beim Fahren kann sie mithalten. In diesem Preissegment ist dies eines der besten Angebote, daher gebe ich ihr eine Bewertung von 5 von 5, unter Berücksichtigung ihres Preises.

Die Reifen sind recht gut. Früher fuhr ich auf Michelin und Continental. Leiser als der Continental Sport 5. Im Regen zeigen sie sich gut. In Kurven "fliege" ich kontrolliert darauf. Nicht so gut wie die oben genannten Deutschen, aber auch keine so großen Nachteile, dass man "Ach!" sagen würde. Am Ende gibt es keinen Rutsch. Es gefällt mir, das Gas zu geben. Sie sind robust! Aber es gibt eines - die Bremsen….der Bremsweg auf trockener Straße ist länger als bei Conti und Michelin - das ist ein Fakt. Ich denke, mindestens +10%. Ich fahre mit Berücksichtigung dieses Minuspunkts. Aber der Preis - dieser Minuspunkt "reibt" sich aus. Ich fahre bereits mit dem 2. Satz.

Übrigens, der Verschleiß - viele schreiben über erhöhten Verschleiß - ich sage genau - nicht erhöht. Sie verschleißen genauso wie meine früheren deutschen Reifen. Auto: Porsche Macan GTS.

Gute Reifen. Ich fahre nicht besonders schnell, habe sie nicht speziell auf Pfützen oder extrem getestet. Dunlop SP Sport Maxx 050+ sind natürlich besser, aber nicht so viel besser, dass es den Preisunterschied von 5 Rubel mit Bolon wert wäre. Alles in allem bin ich zufrieden, sie haben FelgenSchutz, sind ein bisschen laut. Mir gefällt es, wenn Sie kein Extremfahrer sind, dann sind sie für Sie geeignet.

Alles ist in Ordnung. Die Kaufbedingungen und der Laden gefallen mir sehr gut.

Ich bin mit den Reifen 10.000 km gefahren, zwei Fahrten in den Süden, und habe einige Eindrücke gesammelt. Ich werde sie mit meinen eigenen Empfindungen und mit den Michelin Pilot Sport 4-Reifen vergleichen, die vorher auf demselben Fahrzeug montiert waren.

Also: optisch würde ich sagen, dass die Reifen ein bisschen wie ein "Bublik" aussehen, die PS4 sieht angenehmer aus. Der Verschleiß ist eindeutig ein Vorteil für Maxxis, nach mehr als 10.000 km Verschleiß von nicht mehr als 1 mm, während die PS4 doppelt so viel Verschleiß hatte. Aquaplaning würde ich als etwa gleich gut bewerten. Was die Weichheit des Fahrverhaltens betrifft, ist die PS4 eindeutig weicher, Maxxis würde ich als mittelhart bezeichnen, ich hätte mir gewünscht, dass sie ein bisschen weicher wäre. Die Spurführung ist eindeutig besser bei Maxxis, die PS4 beginnt nach 50% Verschleiß, insbesondere auf schlechten Straßen, zu schwimmen und aus der Spur zu geraten, was das Lenkrad beeinflusst. Die Geräuschentwicklung ist bei Maxxis nicht leise, der Geräuschpegel ist grenzwertig, die PS4 ist viel leiser, aber Maxxis ist viel leiser als zum Beispiel die Reifen von Yokohama (ich erinnere mich nicht mehr an das genaue Modell). Die Schärfe des Lenkrads und die Klarheit der Lenkung bleiben bei der PS4, aber mir gefiel die Lenkung von Maxxis besser, ruhig und komfortabel, ohne Ruckeln auf der Straße, auf der Autobahn kann man sich entspannen und das Lenkrad mit zwei Fingern halten. Insgesamt zusammenfassend: der Reifen ist hart wie ein Sportreifen, aber das sportliche Fahrverhalten ist nicht spürbar, einfach komfortable Bewegung bei allen Geschwindigkeiten bis 180, danach wird er schwimmend, leise ist er nicht, der Geräuschpegel ist moderat, die Spurführung und Aquaplaning sind sehr gut. Der Preis für das Set betrug 68, was doppelt so günstig ist wie die Top-Marken, für diesen Preis ist es ein sehr guter Vorschlag, den man bedenkenlos in Betracht ziehen kann.

Exzellente Reifen für diesen Preis. Halten die Straße im Regen gut, leise, stabiler Seitenwand.

Habe für meinen BMW X6 F16 mit 313 PS gekauft, fährt normal. Verhält sich ähnlich wie ein europäisches Modell.

Die Straße und die Kurven hält es hervorragend! Bei hohen Geschwindigkeiten hält es sehr zuverlässig die Straße. Es schluckt sehr komfortabel alle Unebenheiten. Von den Nachteilen: Es verschleißt schnell, gibt sehr stark den Lärm von grobem Splitt im Asphalt auf den Körper weiter.

Gut

Variante - Preis/Leistung.
Hauptvorteil - hält nasse Straßen sehr gut
Hauptnachteil - Lärm und Dröhnen durch Resonanz.