Reifenbewertungen Maxxis Victra Sport VS5 SUV. Seite 2 119

Ich habe mich entschieden, stattdessen die abgenutzten Conti PremiumContact 6 zu ersetzen, der Preis ist halb so hoch, die Bewertungen und Tests sind in Ordnung. Ich habe keinen deutlichen Unterschied für das Doppelte des Preises festgestellt, wenn man meine Nutzung betrachtet: 90% Stadt, 10% Autobahn. Sie fahren leise, der Grip ist gut. Ich bin mit über 180 km/h nicht gefahren, im Großen und Ganzen bin ich bisher vollkommen zufrieden.

Ein interessantes Exemplar. Ich habe mich dafür entschieden, nachdem wichtige Reifenhersteller den Markt verlassen haben.
Sie sind wirklich sparsam und halten sowohl auf trockenen als auch (besonders) auf nassen Straßen hervorragend! Überprüft.
Sie sind wirklich laut. Es geht nicht einmal um die klassischen Dezibel, sondern um ein spezifisches Dröhnen, das nur auf trockenen Straßen vorhanden ist. Auf nassen Straßen sind diese Reifen einfach ideal in allen Eigenschaften.
Eine würdige Wahl - Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich werde sie eher empfehlen

Das Gummi ist gut. Alle vergleichen es mit Michelin Pilot, aber ich denke, dass die Fans dieser Marke im Blindtest nicht in der Lage sein werden, es von Michelin zu unterscheiden. Deshalb empfehle ich, sich von der Marke mit dem Nimbus zu lösen und eine vernünftige Wahl zugunsten von Maxxis zu treffen.

Guten Tag!
In den neuen Realitäten ist die Auswahl gering! Man kann entweder Geld bezahlen und bekannte Marken kaufen oder auf seine Intuition vertrauen.
Die Wahl fiel zufällig auf Maxxis, das Profilmuster gefiel mir, es erinnerte mich irgendwie an Michelin. Übrigens war der Preis im Jahr 2017 genauso wie bei Maxxis im Jahr 2023)
Der einzige Nachteil ist der Lärm, die Reifen sind zwar ein bisschen laut, aber nicht kritisch!
Im ersten Jahr machte ich einen großen Fehler, als ich nach der Einlaufphase von 1000-2000 km nicht ausbalancierte. Manchmal gab es bei 160-180 km/h ein Ruckeln, bei höheren Geschwindigkeiten verschwand das Ruckeln. Im zweiten Jahr nach der Ausbalancierung verschwand das Ruckeln vollkommen.
Auf nasser Straße hält sie die Straße sehr gut!
Die Handhabung ist hervorragend!
Sie ist etwas zu hart. Ich bin mit hoher Geschwindigkeit in Schlaglöcher gefahren, sie ist sehr robust, keine Blasen, keine Schnitte.
Ich denke, die Reifen sind ihren Preis wert!

Keine Nachteile festgestellt. Die Straße wird gut gehalten, geräuschlos, quietscht nicht bei Kurven bei +35, sicheres Fahren im Regen bei Geschwindigkeit

Hält sich auf Spurrillen nicht schlecht, verhält sich auf nasser Straße gut.

Verschiedene Breiten, 295/40/20 und 265/45/20, wurden gut ausbalanciert 5-45 gr, Unwucht im Normbereich. Nach Michelin und Goodyear sind sie gar nicht UHP, bei +30, innerhalb der zulässigen Geschwindigkeiten, geben sie dem Auto in Kurven unzureichende Wendigkeit, dabei toleriert die Elektronik diesen Moment. Man kann nicht zu viel riskieren, man muss vorsichtig sein. Ansonsten gibt es bisher keine Beanstandungen.

Standardmäßig ist diese Reifenart auf dem Gac GS8II montiert, wenn man einen schmaleren Reifen nimmt, kann ich nichts Schlechtes darüber sagen, aber wenn es 255 und breiter ist, sollten Sie sorgfältig nachdenken, der Reifen ist hart und mag keine Fahrrinnen, er neigt ständig dazu, herauszuspringen.

Ich habe diesen Satz gekauft, nachdem ich Bewertungen und Testfahrten gelesen hatte. Was die Reifen betrifft, gibt es während der Einlaufphase von etwa 500 km einen leichten Lärm, danach ist alles in Ordnung, natürlich hängt es von der Ausstattung des Autos und der Straßenoberfläche ab. Bei einer Geschwindigkeit von 200 km/h verhält er sich hervorragend, schwimmt nicht wie auf Schienen. Auf der Sochinski-Serpentine hat sie sich super bewährt, wenn man sie nur ein bisschen mehr einlegt, bricht sie nicht aus und quietscht nicht. Aquaplaning gibt es praktisch nicht, vor Pfützen sollte man besser auf 120 km/h bremsen und sie passieren wie auf Schienen. Nach 8000 km ist praktisch kein Verschleiß zu erkennen. Die Reifen werden als Sportreifen positioniert, für ihr Geld denke ich, dass sie die beste Option sind. Sie wurden übrigens hervorragend ausbalanciert und schon beim ersten Mal. Insgesamt empfehle ich den Satz zu 100%.

Das Auto BMW X3 40d 2021 auf Stufe 2. Nicht schlechte Reifen, früher fuhr ich nur mit Premium-Marken, beschloss, es billiger zu probieren, empfahl aus den billigen diese Reifen. Im Allgemeinen ist es recht erträglich. Bei Geschwindigkeiten über 200, für diejenigen, die solche Geschwindigkeiten mögen, beginnt es ein bisschen zu schwimmen, davor war das bei Pirelli nicht der Fall. Wenn man normal fährt bis 160-180, ist alles in Ordnung.