Reifenbewertungen Nitto NT420S 114

Ich habe lange überlegt und viel gelesen, bevor ich mich entschieden habe. Mein Reifenmechaniker, bei dem ich immer meine Reifen wechseln lasse, hat mir empfohlen, diese Marke auszuwählen. Ich hatte zwischen Viatto und dieser Marke zu wählen, aber der Mechaniker sagte mir, dass Viatto eine schwache Seitenwand hat.

Ich habe diese Reifen gekauft, sie sind sehr gut, die

Ich habe bereits geschrieben, aber zur Kat. des 3. Saisons und meine Meinung geblieben ist, dass es eine großartige Schiene ist. Im Verhältnis Preis/Leistung 10 von 10 Punkten. Es gibt kein Aquaplaning und es fährt nicht von der Spur ab, der Verschleiß ist normal, geringer als bei Continental, die doppelt so teuer sind. Ich bin

Nach dem Continental, der ja 20000 € pro Rad einfach eine Legende ist! Weicher, Qualität ist nicht zu spüren, sieht aber schön aus. Etwas lärmig, aber nicht kritisch. Keine Frage, bei dem Preis-Leistungs-Verhältnis ein klares 5. Nur der Cooper CTS ist besser, aber wo findet man ihn in dieser Größe?!

Ich habe neue Nitto 265/65 17 gekauft.

Ich habe bereits 500 km zurückgelegt, auf der Autobahn und in der Stadt, bin absolut zufrieden, fährt wie ein Zug, schüttelt und nicht, hält die Kurve perfekt, 160-180 km/h sicher, in Kurven weniger Schräglage, und verhält sich voraussehbar gut, im Wasser und

Sehr gute Reifen! Eine bemerkenswerte Verbesserung der Kurvenstabilität, kaum Schleudern! Zudem weicher und leiser Fahrkomfort. Keine Aquaplaning-Probleme, ich fahre gelassen in nassen Löchern. Bei 180 km/h hält der Reifen stabil, keine Auslenkungen über die Rille. Und natürlich hat mich der Preis überzeugt. Was die Gleichgew

Ich mag die Reifen sehr! Sie sind bisher die besten, die ich hatte. Sehr leise und weich! Der einzige Minuspunkt ist, dass sie sehr schwer auszubalancieren sind. Kein Aquaplaning auf jeder Geschwindigkeit! Das Handling ist nach dem Original Dunlop um einiges präziser und angenehmer. Sie passen auch sehr gut zum Aussehen des Autos und bringen eine positive Energie!

Die Reifen sind top, der Verschleiß ist im Laufe der Saison (Mai bis Oktober) kaum zu bemerken. Akkordneigung ist absolut nicht vorhanden. Der Lärm ist auch nicht unangenehm. Bei der Durchlässigkeit ist sogar auf Schotter befriedigend zu fahren (ich bin, auf einem Sandhügel, sogar den Abstieg mit der Untertüvung nicht eingeschaltet,

Sehr gute Reifen. Nach Nexen fährt man wie ein Traktor im Wasser, kein Akkuplanirovungs-Effekt. Der Lärm ist fast kein Problem. Steine verlaufen nur bei geringer Geschwindigkeit, bei der alten Reifen kam es bei Geschwindigkeiten über 60 km/h nur mit einem charakteristischen Geräusch an der Aufhängung.

Ich habe von Michelin auf Nitto umgestellt und habe sie für 4950 Rubel gekauft (Michelin kostete 2016 9800 Rubel). Ich bin sehr überrascht, sie ist leise, weich und rollt ohne Probleme über einen Landstraßenbelag, auf der Autobahn bis 180 km/h fährt sie hervorragend, Aquaplaning gibt es gar nicht. Ich habe keine Wertung

Hallo alle. Reifen habe ich zum ersten Mal bei Lexus gesehen. Ja, dort war er 22. Bei mir sind es 20. 20mm sieht nicht so aggressiv aus wie 22, aber der Reifen sieht schön aus. In diesem Sommer habe ich fast 10.000 Kilometer zurückgelegt. Vorher war es Dunlop. Der hat mich seit dem Kauf der Maschine jedes Jahr mit der Ausbalancierung gequält. Nitto ist auf