Reifenbewertungen Nitto NT850+ 15

Sehr gute Reifen zu einem guten Preis. Der Steifer ist gut, die Seitenwand ist robust, das Verhalten im Regen ist würdig, die Lärmentwicklung ist mittel, die Fahrdynamik ist wie erwartet. Ich empfehle!

Hallo!
Ich habe Reifen für meinen Volvo XC90 gekauft. Der Kaufbeschluss wurde aufgrund des Preises und den positiven Bewertungen von Kunden getroffen. Ich muss sagen, dass ich mich nicht einmal eine Sekunde bereut habe!!
In der Werkstatt war der Mechaniker sehr überrascht von dem Protektor
Anfangs schien die Reifen nicht besonders gut zu laufen, wenn ich schnell manövri

Mir gefällt sie. Sie ist leise, hält die Straße gut und ich bin mit der Leistung auf feuchtem Untergrund zufrieden. Sie ist auch vorwärts vorhersehbar, auch wenn ich kein Rennfahrer bin. Ich bin zufrieden.

Leistungsmäßig hält es für seinen Preis. Der zweite Set. Bei der ersten Reifenrunde waren 80.000 km erreicht. Man hätte noch weitere 15.000 km draus holen können, aber ich rutschte auf einer Straße aus der Spur und der Reifen platzierte sich so, dass er gegen das Felgenteil grub. Ich tauschte ihn gegen einen neuen Set aus. Der Verkäufer war sehr

Die Reifen sind hervorragend, die Sommerreifen waren genauso gut, sie haben fünf Jahre gehalten, etwa 100.000 km. Deshalb suchten wir genau nach diesen Reifen. Sehr interessante Punkte für Sommerreifen, die Fahrverhaltensqualität auf Eis und Schnee... Haben wir nicht ausprobiert))) das sind Sommerreifen!!!

Ich betreibe seit Juli 2016 und heute. Die Leistung ist hervorragend, sehr stabil gegenüber dem Aquaplaning, auf verschiedenen Belägen sehr angenehm. Bezaubern durch die Körnerung, bei der Beschleunigung und bei der Entspannung. Ein sehr guter Balance zwischen "Härte" und "Gelassenheit" der Sommerreifen. Ein wertvoller japanischer Hersteller und eine moderate

Ich bin damit zufrieden. Es gibt Fragen zum Gleichgewicht, aber der Preis ist angemessen. Ein bisschen lauter als die Asphaltsorten, aber ruhig stehen zu bleiben, wenn man vom Asphalt abfährt, um nicht auf einem weichen Grasstreifen zu landen. Akquaplaning fällt nahezu aus, da das Profil sehr gut ist.

Für mein Auto und die Fahrwerksanpassung passte sie nicht. Zu hart, was zu einem niedrigen Komfort führt. Die Belastung für das Fahrwerk stieg stark an. Auf gutem Asphalt ist alles in Ordnung, auf schlechtem ist alles schlecht!

Es ist nicht ausgeschlossen, dass sie für andere Autos geeignet sind. Es ist alles individuell. Von meinem Standpunkt aus sind sie jedoch Schienen für

Eine gute Reifen nicht laut hat besonders erfreut der Preis 7000 für den Ballon etwa ab soviel Geld nur Koreaner können sich das leisten können.

Harte, laute Reifen. Auf die Federung und das Lenkrad wird der komplette Profilrillen des Straßenbelags übertragen, mit entsprechender Tonausgabe. Manchmal beginnt der Wagen auf der Fahrbahn zu schwingen. Es ist der Eindruck, dass sich der Kardanwellenlager aus dem Balance geraten ist. Nur auf sehr glatten und geraden Asphalt fährt er gut