Reifenbewertungen Nitto NT SPK. Seite 1 228

1000-km-Rundstrecke mit diesen Reifen ist schon ein gutes Stichwort.
Auf glattem Eis ist der Reifen am besten fahrbereit.
Bremsen auf Eis - 5
Stabilität auf Eis in einem Eisspur - 5
Bremsen auf Eis - 5
Auf dichtem und geegten Schnee - Bremsen und Stabilität - 5

Hallo, ich habe diese Reifen im November 2016 gekauft. Herkunft Japan. Ich habe die gesamte Saison gefahren, ca. 14000 km. Die Reifen sind absolut top!!! Auf allen Winterschneereifen verhält er sich sensationell! Im lockeren Schnee will er nicht gleich einsinken, sondern fährt langsam. Auf ausgetretenem Schnee ist er perfekt! Auf der Schneem

Kurz nach der Fünf-Punkte-Skala:
SCHNEE - 5. Sie grasen hervorragend.
SCHNEE-STAUB - 5. Analog zu dem oben genannten Punkt.
EIS - 5. Sehr gutes Verhalten auf Eis, nahe an der Nokian Hakkapeliitta 7, die ich persönlich für die besten Eisk

Letztes Jahr habe ich Schlauchreifen „Nitto“ gekauft, war sehr überrascht von der Qualität und der Laufleistung. Die Lenkung ist hervorragend, leise, über den gesamten Winter nicht ein einziger Spur geblieben, trotzdem ist der Rang Rover ein ziemlich schwerer Wagen, fast 3 Tonnen. Die Preis war sehr überraschend, allen würde

Ich möchte gleich erwähnen, dass ich nur 1000 km mit diesen Reifen zurückgelegt habe, also kann ich nichts über den Verschleiß sagen. Alle anderen Parameter sind jedoch top. Mit der Zeit hat sich der Lärmpegel reduziert. Das Bremsvermögen ist sowohl auf Eis als auch auf aufgetautem Schnee wie auf Asphalt im Sommer. Der Beschleunigungsverlauf beim abrupten Gaspedal-Aus

Im Jahr 2018 kaufte ich mich zwei Winterreifen NT SPK 205/55/R16 für meine Marke an, da die alten ausgewetzt waren. Ich habe sie vorne installiert. Ich nutze seit langer Zeit Reifen von dieser Marke in der Dura Grappler, NT 860 und NT 830 Reihe. Als Bonus hatte ich mal einen von Toyo. Das japanisch-malaysische Produkt ist in Qualität nicht zu

Wir haben diese Herbst die Reifen dieses Herstellers gekauft und haben sie bis jetzt nur etwa 500 km gefahren. Es ist daher schwierig, die Vorteile und Nachteile zu bewerten, aber ich kann einige Dinge sagen. Der Profilbereich ist asymmetrisch mit einer großen Anzahl von Lamellen und die Schneekufen sind gleichmäßig über die gesamte Breite verteilt, sowohl am Rand als auch

Vorteile:
- "aufgeschmiert" ohne Probleme, alle Reifenbereiche gerade
- bei erstem Schnee nicht sofort bemerkt, dass man auf dem Eis fährt. Das Auto fuhr einfach weiter
- die ABS-Schaltung nur mit viel Ausdauer zu erzwingen
- in einer leeren Parkplatzhalle des Einkaufszentrums: nicht sofort gelungen, aber der

Bei diesen Reifen wurden über 5.000 km im Winter 2017/2018 (Ende Oktober bis Anfang April) zurückgelegt. Insgesamt sehr gute Reifen, im Schnee und in Schneematsch nicht eingesinkt, bei den Schneestürmen nicht einmal einmal gestrandet. Im Laufe des Winters fielen drei Reifen, das war alles: abrupte Bremsungen, abrupter Beschleunigung.

Sehr gute Reifen. Auf meinem AUDI Q7 fährt der Wagen sich super! Die Reifen gefallen mir. Sie sind günstig und qualitativ hochwertig. Nach 3 Monaten Nutzung ist noch kein Reifen abgegangen.