Reifenbewertungen Tigar Summer SUV. Seite 2 496

Hallo alle! Nachdem ich mich über die vorgestellte Schiene informiert habe, habe ich mich entschieden, sie zu kaufen. Denn es handelt sich um eine genaue Kopie von Michelin. Viele Leute schreiben über Lärm, aber ich kann sagen, dass ich ihn nicht so hörte wie bei anderen Reifen. Mein Auto ist kein Rennwagen, nicht einmal ein Ferrari Testarossa. Ein Parcours-Mod

Nachdem ich die Bewertungen gelesen habe, habe ich mich für diese Modell entschieden und wurde nicht enttäuscht. Im Verhältnis Preis-Leistung ist es ein sehr wertiger Ansatz. Keine Probleme mit der Nutzung, die negativ gegenüber dieser Modell sind, sind nicht aufgetreten. Zu den Nachteilen gehören die Montage des Protectors kleiner Steine und die Fähigkeit, sie selbst zu reinigen

Sehr gute Reifen. Fahren sehr gut. Kein Lärm. Bei 120.000 km auf zwei Saisons sind noch etwa 4-5 mm Profil übrig
Hält die Straße sehr gut. Nach 100.000 km ist das Aquaplaning schlechter geworden. Jetzt muss ich bei Regen vorsichtig fahren, nicht mehr als 80-90 km/h. Vorher 120-130 km/h.

Die Reifen sind sehr gut, schummfrei und halten gut. Da ich nicht auf Schnee und Eis gefahren bin, liegt die Bewertung niedrig.

Eine super Reifen, ersetzt den Original-Bridgestone. Komfortabel, langlebig, wirtschaftlich. Analoge in der Kategorie - Qualität - Handling gibt es überhaupt nicht!!! Auf meinem Suzuki Grand Vitara JLX-EL NAV 2.4 AT (169 PS) 4x4 2010 Jahr.

Ich werde nicht besonders ausführlich darauf eingehen, wie gut die Reifen sind, besonders im Hinblick auf ihren Preis, sondern lediglich die "Lücken" in den gelesenen Kommentaren füllen. In einem der Kommentare wurde geschrieben, dass die Reifen nicht für Rennfahrer geeignet seien, aber ich denke, sie sind sogar für sie geeignet))) Ich fahre langsam, aber immer vorneweg)) und wo die Captiva auf 180 km/h beschleunigte, bog ich mit dieser Geschwindigkeit in lange und sehr steile Kurven ein, die einzige Bedingung ist, dass diese Schräglagen richtig ausgeführt werden müssen, zum Beispiel ist auf dem Schild im Türschatten angegeben, dass man 1,8 bar vorne und hinten einstellen sollte, ich habe in diesen Reifen 2,4 bar vorne und 2,1 bar hinten, obwohl der CR-V nicht besonders sportlich ist))) Aber selbst unter diesen Bedingungen kann man bei 180 km/h eine Slalomfahrt durchführen, und zwar ohne Quietschen der Reifen. Und um auf den Verschleiß zu sprechen zu kommen, bei meiner Fahrweise, nach 60.000 km auf dieser Reifen, musste ich 2 Schräglagen nachkaufen, da ich nicht die Vorder- und Hinterreifen austauschen wollte, natürlich waren die Vorderreifen nach etwa 40.000 km stark abgenutzt)) Jetzt habe ich einen Satz, der etwa zu 50% abgenutzt ist, plus/minus. Ich denke, ich werde noch etwa 20.000 km damit fahren))) Insgesamt ist es vielleicht nicht kurz, aber es kann jemandem helfen, eine Entscheidung zu treffen, auch wenn es nicht zugunsten dieser Reifen ist))) Zum Beispiel habe ich auf meinem zweiten CR-V, einem Drittel-Generation-Diesel, Sailun Atrezzo Elite 17, 225, 65, ich sage Ihnen, es ist auch eine sehr leise und griffige Reifen, das einzige Manko ist, dass man nicht in den Dreck fahren sollte, aufgrund der Protokollierung, aber auf der Autobahn ist es sein Element, einmal musste ich die Geschwindigkeit von 170 auf 60 km/h reduzieren, innerhalb von weniger als 100 Metern, ich trat auf die Bremse, so fest ich konnte, dachte, das Lenkrad würde in die entgegengesetzte Richtung gedreht))) Aber sie quietschte nicht einmal, und die Kurven hält sie sehr gut, man kann bei 170-180 km/h überholen, ohne Angst zu haben, wiederum vorausgesetzt, dass die Reifen gut aufgepumpt sind. Hier sind es 2,5 bar vorne und 2,3 bar hinten, auf meinem))) Ja, ich bestellte sie auch auf dieser Website)))

Gute Reifen. Genauer gesagt:
- leise
- leicht zu balancieren
- akzeptabler Verschleiß
- auf der Straße nicht unruhig.
Als Mängel kann ich nur feststellen, dass sie etwas zu weich sind, aber für manche kann das auch ein Vorteil sein.

Ich habe diese Reifen gekauft, weil es sehr gute Bewertungen über sie gab. Der Reifen ist tatsächlich wert seiner Kosten, aber genau diese Kosten. Für diese Reifen gab ich 21.900 Rubel aus, was nicht viel ist für 18 Reifen für ein SUV. Aber die Freude am Fahren mit ihnen habe ich nicht erlebt, und zwar weil sie billig, gut und dauerhaft sind und kein Aquaplaning auf ihnen auf

Ich habe mich beim Einkauf von Reifen auf die Bewertungen konzentriert, dass sie weich, schalldicht und so weiter sind. Ich habe mich für die Reifen von Tiger entschieden, weil die anderen Marken zu teuer sind, unsere Hersteller machen Schrott und ich habe keine Lust auf die chinesischen, weil dieses Volk alles auf die Billigste macht, und die Waren entsprechen stets dem Preis. Ich habe ja selbst

Billig und zornig. Eine mittelmäßige Budget-Reifen, die ganze Saison. Ich würde diese Reifen nicht in die Kategorie "Sommerreifen" einordnen. Vielleicht deshalb fehlt die Marke auf dem Seitenwand der Reifen - D/S (Staub/Schnee). Auf einer nassen Straße hat die Reifen überhaupt kein Vorwärtskommen. Wenn es gerade regnet, ist die Reifen besser als