Reifenbewertungen Tigar Summer SUV. Seite 5 496

Wir waren auf Urlaub mit neuen Reifen, bin total zufrieden, super weich, unbefriedigend. Fuhren auf der Autobahn, ging starker Regen, aber mein Reifen TIGAR SUMMER SUV hat sich hervorragend geschlagen.

Nachdem ich mich auf diese Reifen umgestellt habe, wurde mein Auto deutlich weicher: Es klingt nur leise über den Schienen, schluckt kleine Kuppen und Gruben und die Hautstellen auf der Asphaltstraße sind fast nicht zu sehen. Zurückliegende Minuspunkte sind: Bei Kurven über 100 km/h ist ein Einlenken gar nicht möglich, bei niedrigeren Geschwindigkeiten wird ein leises Nachgeben der Len

Ich habe Reifen aufgrund der Bewertungen anderer gekauft und bin mit der Qualität sehr zufrieden, genauso wie mit den Reifen selbst. Die Straßenhaftung ist gut, Aquaplaning habe ich nicht bemerkt, denke, das ist normal. Die Reifen sind weich und leise, der Komfort der Fahrt ist angenehm, aus dem Schmutz in den Wald kann man ruhig wieder herauskommen. Ich bin

Für das Geld eine sehr gute Reifenmarke. Nicht mehr, nicht weniger - fast ein "Michelin Latitude" für ziemlich Budget-Mittel.

Für die Wintermerkmale gab ich Dreier, da es ungerecht wäre, die Bewertung einer sehr guten All-Wetter-Reifenmarke für SUV herabzuwerten.

Wenn ich diese Reifen auf mein Auto montiert habe und gefahren bin, war ich sofort begeistert von der Leistung der Reifen - sie waren extrem leise und weich.

Ich werde eine Bewertung hinzufügen, dies ist die ideale Reifen, ich habe noch nie so viel Vertrauen auf nasser Fahrbahn und im Grunde genommen auf trockener Straße und Wasser in der Spur gehabt, ihr ist das egal, nach Gefühl ähnelt sie Nokian, aber sie verschleißt nicht so schnell. Ich denke, der Hersteller Michelin hat diese Sache durchschaut und sie einfach vom Verkauf genommen, warum sollte man einen Bären kaufen, wenn es einen Tiger gibt, quasi zum Nulltarif.

Ich fahre derzeit auf Goodyear Eagle F1, angeblich eine Premium-Marke, aber sie ist sehr weit entfernt von der Aquaplanung der Tigar Suner Sav. Ich trommle nicht für die Marke Tigar, weil es hier wie immer Glückssache ist, zum Beispiel der Tigar Performance UHP, ein echter Mist im Vergleich zu Michelin.

Es waren wundervolle 4 Sommer-Saisons auf dem Reifen Tgar Summer SUV. Ja, sie ist ein bisschen laut, aber sie hält die Straße gut, im Regen ist sie gut und in allen 4 Saisons wurde nur ein einziger Schraubnagel gefangen, der durch die Installation eines Reparaturkits behoben wurde. Guter Reifen, empfehle ihn allen. Nach 4 Sommern ist die Seitenwand an den Vorderrädern abgenutzt.

Ich habe für meinen Peugeot 407 Reifen von Tigar, 215/65R16, sowohl Sommer- als auch Winterreifen mit Spikes, genommen. 4 Jahre lang bin ich nur mit diesen Reifen gefahren, im Winter mit Spikes und im Sommer mit den Sommerreifen. Sie haben sich hervorragend bewährt, die Qualität ist gut und der Verschleiß gering. Es gab keine Probleme. Sie lassen sich gut ausbalancieren. Das Einzige ist, dass sie im Jahr 2023 nicht mehr so zugänglich sind wie früher. Aber sie sind immer noch das beste Angebot in Bezug auf Preis und Qualität im Vergleich zu Michelin, dem Hersteller des Fahrzeugs.

Ausgezeichnete Sommerreifen, und nicht nur für den Sommer. Als ich beschloss, es im Schnee auf einer Anhöhe auszuprobieren, war ich ein bisschen überrascht, da ich problemlos hinaufkam. Nach 40.000 km Laufleistung betrug der Verschleiß etwa 15-20 %. Was das Aquaplaning betrifft, ist es bei starkem Regen und einer Geschwindigkeit von 80 km/h oder höher garantiert. Bezüglich des Lärms kann ich nicht sagen, dass sie laut sind. Im Auto ist es auch still. Früher habe ich das Unternehmen Tigar nicht einmal in Betracht gezogen, aber jetzt bevorzuge ich sogar den Winterreifen von Tigar, den lippuc

Hat mir gefallen, nicht laut, nach Bridgestone wirklich weich.
Vielleicht zu weich nach der dritten Saison, um aufzugeben, es sind Slicks geworden.
Seitlicher Schlupf auf rutschigem Asphalt, aber das ist bereits im dritten Jahr.