Reifenbewertungen Tigar Summer SUV. Seite 9 496

Diese Fahrzeugvariante entspricht allen Parametern, eine so kurze Entfernung, um alle Vorzüge zu bewerten, ist nicht möglich, sie hat sich in den ersten 7000 km hervorragend bewährt.

Sehr gefällig. Die vorige Yakomaga ging auf der Asphaltstraße in einem kleinen Schlamassel. Diese merkt es nicht. Leise. In den großen Schmutz ist sie noch nicht reingekommen. Auf der nassen Straße fährt sie sicher. Ich habe auch meiner Frau einen Tigar für ihren Picanto gekauft)

Minus eins: das Fehlen roter und gelber Markierungen auf dem Reifen, die das schwere und das leichte Laufwerk für das Gleichgewicht des Rades anzeigen. Ansonsten nur positive Aspekte: weich (sehr komfortabel), leise, gute Handling (einschließlich auf nasser Fahrbahn) und natürlich der Preis, der mich sehr erfreut. Natürlich auch ein sehr guter Verkäu

Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen Tigar. Sie haben meine Erwartungen an Schallemission, Fahrfeinheit und Komfort erfüllt. Die Reifen selbst sind sehr weich. Die Seitenwand ist nicht hart, daher sollte man sich bei der Kurve nicht zu nah an die Bordsteine fahren. Aufgrund der Weichheit der Seitenwand ist in Kurven ein leichtes Taumeln zu beobachten. Diese Reifen sind

Auf dem neuen Auto waren die Originalreifen Bridgestone 225/55/18 montiert. Nach drei Jahren waren die Reifen praktisch abgenutzt. Für das Geld, das man dafür bezahlen muss, sind Reifen von Bridgestone das Letzte. Man sollte sich nicht länger um den Markennamen kümmern. Ich habe mich nicht weiter umgestellt und habe den Tigar gekauft. Die Reifen sind auf 100% besser. Das Auto

Ich bin begeistert von diesen Reifen. Sie sind fast geräuschlos, halten gut auf nasser Straße und das Bremsvermögen ist gut. Der Preis gefällt mir gut, wir werden ja sehen, wie lange sie halten. Ich danke den Mitarbeitern von Mosahtoscha für die Hilfe beim Kauf (ich wollte andere kaufen). Bis vorher hatte ich Sommerreifen von Toyo. Tiger gefallen mir besser, vielleicht weil sie spezi

Sehr gute Reifen. Sie sind weich und leise. Wie viele schrieben, wenn man über kleine Steine fährt, stecken sie in der Profilierung und schlagen gegen das Leitblech. Aber das ist Nebensache. Sie haben sich in allen Betriebsmodi hervorragend bewährt. Auch auf mittlerer Schlammpfade haben sie sich nicht schlecht geschlagen. Ich habe sie auf Schnee und Eis nicht

Sehr gut!

Ich habe mich entschieden, Geld zu sparen und Tigar zu kaufen. Zunächst habe ich mich sorgfältig darum gekümmert, wie sich mein Auto unter diesen Reifen verhält. Nachdem ich die Reifen gewechselt hatte, kam ich zu dem Schluss, dass das Auto irgendwie anders fuhr. Bis dahin fuhr ich auf Good Year. Es stellte sich heraus, dass das Luftdruck der vorder

Das Verhältnis von Preis zu Leistung ist überzeugend. Für eine ruhige Fahrt ist sie ideal. Sie ist zwar etwas lauter, aber für die Möglichkeit, von Asphalt auf Gras und ins Feld zu wechseln, muss man etwas opfern. Für den Winter ist sie wahrscheinlich nicht geeignet, und im Übergangssommer ist sie die beste Wahl.