Reifenbewertungen Tracmax X-Privilo TX3. Seite 3 2259

So lala. Von den 2 Reifen, die ich gekauft habe, springt einer ein bisschen. Der andere ist normal. Das spricht für eine Unbeständigkeit der Qualität des Herstellers. Die Balancepunkte stimmten nicht überein.

Der Reifen ist auf harten Untergrund 3. Er fährt gut durch Sand. Auf der Autobahn ist er nicht laut. Die Bremsung ist normal. Die Qualität ist so lala. Bei Kolonnenwegen wird das Auto stark herumgeschleudert.

Schnee und Eis wurden nicht getestet, da es sich um Sommerreifen handelt.

Reifen aus dem Jahr 2023, kaufen Sie diesen China-Reifen nicht, ich habe ihn in drei verschiedenen Reifenwerkstätten ausbalanciert, aber es bringt nichts, der Reifen schlägt bei Geschwindigkeiten zwischen 95 und 120 km/h aus.

Ich wollte unbedingt eine Bewertung schreiben und als ich die E-Mail zum Schreiben einer Bewertung erhielt, war ich sehr erfreut.

1. Der Reifen ist auf allen vier Rädern ungleichmäßig. Entsprechend ist das Vibrationen am Lenkrad ab einer Geschwindigkeit von etwa 80-90 spürbar

2. Ab einer Geschwindigkeit von 80-90 beginnt ein variierendes Grollen. Je höher die Geschwindigkeit, desto höher ist die Frequenz des Grollens.

Fazit: Die schlimmsten Reifen in 30 Jahren meines Fahrens. Reifen für Stadtverkehr. Bei allen anderen Eigenschaften gibt es nichts zu sagen.

Habe Reifen dieser Marke bereits bei meinem vorherigen Fahrzeug verwendet, alles war in Ordnung, lediglich
nach einer Saison wurde der Reifen uneben, diesmal beschloss ich, mein Glück noch einmal zu versuchen,
nahm die Größe 235/40/18, seit der Montage hörte das Rütteln am Lenkrad nicht auf,
dachte, es würde sich einlaufen, aber nein, das Lenkrad versucht bei 100 km/h,
sich aus den Händen zu winden, was das Fahren sehr unangenehm macht,
ich rate von diesen Reifen ab!
Mit der Federung ist alles in Ordnung, die Bremsscheiben sind auch neu,
in der Reifenmontage sagten sie, ich solle die Reifen wechseln, sie seien uneben!

Die Reifen sind komfortabel, aber haben leider einen ziemlich unangenehmen Defekt, nämlich bei der Balance wurde festgestellt, dass sie bei Geschwindigkeiten über 110 km/h vibrieren, leider muss ich mich von diesem Modell trennen.

Was soll ich sagen: Reifen für einen Dreierviertel, leise und ausreichend widerstandsfähig, auf nassem, sogar nicht nasser Straße hält er schlecht, und der größte Nachteil nach 6000 Kilometern ist, dass ich drei Mal die Balance überprüfen musste und jetzt, wenn das Auto eine Weile steht, fährt es wie auf quadratischen Rädern, mindestens 15 Kilometer, bis sie sich nicht glätten.

Reifen auf nasser Straße bei 60 km/h beginnen, in eine Pfütze zu gleiten, es ist besser, nicht hineinzugeraten. In der Stadt, wenn man einfach langsam fährt, kann man sich bewegen, aber wenn man aktiv fährt, hält er den Kurs schlecht. Auf der Autobahn ist es überhaupt ein Albtraum, Vibration ab 100 km/h und bei 120 km/h ist es sogar schrecklich, wie das Auto schwankt, maximal bei welcher Geschwindigkeit ich fahren konnte, 140!!! Obwohl bei anderen Herstellern problemlos 180 gefahren wurde. Das Quietschen der Reifen ist hörbar, aber nicht stark.

Erste Eindrücke von der chinesischen Autoreifen Tracmax X-Privilo TX3 235/50ZR18 101Y XL sind sehr positiv. Dieser Satz ist mein dritter auf diesem Fahrzeug. Vor China war der deutsche Continental mein Originalreifen, den ich durch den Japaner Nitto ersetzt habe. Die Balance war in Ordnung, aber ich musste 30-60 Gramm Gewichte anbringen. Ich schreibe diesen Testbericht über den Reifen während der Einlaufphase von 500 km, obwohl ich bereits Lust hatte, meine Freude über die Wahl des Reifens zu teilen, aber ich wartete, bis ich den ruhigen Fahrmodus bei einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 100 km/h auf einen aggressiveren Modus umstellen konnte und das Verhalten des Reifens beobachten konnte. Bisher bin ich zufrieden. Der Komfort beim Fahren auf trockener und nasser Straße und bei Schlaglöchern, der weiche und leise Reifen, da es nicht viel zu hören gibt, da der Protektor des Reifens eine minimale Quernutung hat. Daraus schließe ich, dass dieser Reifen zu 90-95% für Straßen mit Asphaltbelag geeignet ist. Ich musste ein bisschen auf Schotter und trockener Schotterpiste fahren, ohne Probleme zu bemerken, aber wie sich der Reifen nach einem guten Regen im Wald auf Schlamm oder auf Feldern verhält, ist eine Frage. Ich komme nicht oft mit solchen Bedingungen in Berührung, hoffe, dass wir bei der Fahrt aufs Land für Beeren und Pilze zurechtkommen. Der Verschleiß des Reifens scheint mir nicht schnell zu sein, obwohl der weiche Zusammensatz, nach 700 km, nicht einmal überall auf dem Protektor die feinen Werksschleifspuren abgetragen hat. Angesichts des heutigen Preises für diesen Reifen sehe ich keine Gründe, diesen Reifen zugunsten teurerer bekannter Marken zu ignorieren. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hier auf einem guten Niveau. Ich rate dazu, sich diesen Reifen anzusehen.

Ich beginne damit, dass ich den Hersteller dieser Reifen bereits 2020 kennenlernte, kann man sagen, zufällig....

Ich setze sie auf meine Autos und empfehle sie auch meinen Kameraden....

Für den Preis, zu dem sie verkauft werden, kann es meiner Meinung nach a priori keine Beanstandungen geben....

Das Äußere, die Ausführung des Profils, die Weichheit und die moderate Geräuschlosigkeit... all dies sind genau die Gründe, warum ich diese Reifen bevorzuge....

Ja, zweifellos sind sie nicht Michelin, aber sie sind mindestens so gut wie Hersteller, die ihre Reifen für das Doppelte des Preises anbieten.

Und ja, was wirklich ein großer Pluspunkt ist... bei einer Geschwindigkeit von 200+ km/h halten sie sich hervorragend... sie schleifen nicht und fahren wie auf Schienen! Und zweitens die Widerstandsfähigkeit gegenüber Stößen... in all den Jahren des Betriebs gab es bei keinem der Autos auch nur einmal keine Reifenbeschädigungen (Hallo Continental und Yokohama)...

Ich habe Reifen 245/45R19 anstelle der serienmäßigen Continental 225/45R19 gekauft. Der Preis ist mehr als doppelt so niedrig, und die Handhabung ist viel besser. Ich hatte Bedenken hinsichtlich der Aquaplaning-Neigung, aber das Ergebnis war ausgezeichnet, die Reifen halten die Straße hervorragend auf trockener Fahrbahn, in der Spur und sogar bei starkem Regen. Ich bin sehr zufrieden. Nach 1000 km habe ich keinen Verschleiß festgestellt. Für den Sommer ist die Reifen sehr gut. Sie sind viel leiser als die Originalreifen. Beachten Sie nicht meine Bewertung für Eis und Schnee.