Reifenbewertungen Triangle TH202 EffeXSport. Seite 134 5140

Unerwartet coole Reifen! Ich habe sie überall getestet: auf der Autobahn, auf den Serpentinen in Sotschi, im Regen und im Sand! Meiner Meinung nach sind sie nur Michelin unterlegen, den anderen bekannten Marken sind sie in nichts unterlegen!! Ich bin 15.000 km mit ihnen gefahren. Beim nächsten Mal werde ich auch wieder solche nehmen!

Nach der zweiten Balancierung normal

Früher bin ich hauptsächlich mit Michelin gefahren. Nachdem ich jetzt die Preise in meiner Größe R20 analysiert habe, beschloss ich, nach Alternativen zu suchen. Bekannte nutzen diesen chinesischen Marken seit langem und sind sehr zufrieden. Letztendlich ist es eine sehr ordentliche Reifenmarke, vielleicht ist Michelin ein bisschen weicher, aber das ist überhaupt nicht kritisch, wenn man den Preis bedenkt, der viermal niedriger ist. Ich fahre mit hohen Geschwindigkeiten und habe noch nie Unannehmlichkeiten erlebt. Auf allen Arten von Oberflächen (trocken, nass) verhält sich das Auto sehr ordentlich. Auch bei Aquaplaning ist das Ergebnis nicht schlechter. Insgesamt habe ich jetzt auch meiner Frau für den Winter Reifen dieser Marke gekauft, um sie auszuprobieren. Ich empfehle sie!

Gute Reifen, ich kaufe sie bereits zum zweiten Mal, bereue es nicht

Qualitativ hochwertiger, verschleißfestiger Reifen, mit guter Handhabung, recht robust, nach Schlaglöchern sind keine Blasen aufgetreten. Preis/Leistungsverhältnis entspricht den Erwartungen.

11000 km sind vorbei, zwei Monate Sommerfahrt mit einem Allradfahrzeug im ruhigen Modus, abgenutzt auf der gesamten Kontaktfläche bis zum Kord, eines ist auf der Fahrt geplatzt! Die Schlussfolgerungen über die Qualität des Gummis sind kategorisch negativ, die Kolonne bei Regen wird nicht gehalten, das Auto schwebt! Das Wertvollste an diesen Reifen ist der Preis, es gibt nichts anderes!

Gute Reifen

Norm Reifen

Brennende Reifen

Das zweite Modell dieser Marke im Einsatz (235/40 R19). Die Traktion bei Kurven auf nassem Asphalt hat sich deutlich verbessert (ein Drehmoment von 400 Nm ist in diesem Fall sehr anspruchsvoll). Der Lärm ist nicht aufdringlich, aber aufgrund der Breite und des niedrigen Profils kann man hören, dass sich die Qualität des Belags unter den Rädern ändert. Die Montage bei erfahrenen Mechanikern verlief ohne Probleme. Die typische Handhabung dieser Fahrzeuge blieb erhalten. Wie lange das Vergnügen an der Nutzung anhält, wird die Zeit zeigen. Ein Stern Abzug in den Kategorien, die nicht getestet wurden (Eigenschaften des Programms).