Reifenbewertungen Triangle TR281 GripX MT 32

Die Reifen grabschen auf Schlamm gut. Auf Asphalt mittelmäßig, bei 80 km/h tritt ein unangenehmes Vibrieren im Lenkrad auf, als ob sie nicht balanciert wären, bei 90 km/h und höher ist alles in Ordnung, bei einer Geschwindigkeit von 120-130 km/h ist der Lärm ernst, nach einer erneuten Balancierung hat sich nichts geändert, die Fachleute sagten, dass dies aufgrund des breiten Abstands zwischen den Protektorstiften möglich ist, das linke und rechte Rad geraten in Resonanz und es entsteht der Eindruck, dass eines der Räder hüpft. Aus der Spur ziehen die Reifen nur, wenn der Druck unter 1,5 bar abgelassen wird, bei 1,5 bar springt das Fahrzeug aus der Spur im nassen Untergrund nicht heraus. Wenn Sie früher auf Goodrich MT gefahren sind und sich nicht um den Untergrund oder das Asphalt gekümmert haben, ist diese Reifen eine ganz andere Geschichte.

Alles ist gut, die Geländegängigkeit ist nicht schlecht, auf Asphalt ist es nicht laut, bei nasser Wetterlage verhalten sie sich adäquat, das Auto fährt mit diesen Reifen geschmeidig, weich.

Mir haben gefallen. Nicht laut. Balancieren. Im Dreck fahren gut. Empfehle

Обалденная для глины, торфа и прочей "грязевой сметаны". Особая форма зацепов не допускает "замыливания", и если хватает движка - можно тупо давануть в пол и машина попрёт на реактивной тяге вылетающего грунта. А на рыхлом, напротив, можно ехать на холостых на первой пониженной внатяг, и она не буксует, а тащит вперёд. Боковина прочная, плющится не очень охотно, на 0.3 остаётся достаточно высокой (профиль 85), нет опасности испортить диск. На единичке отлично шпарит по каменистой местности. Из минусов - балансируется очень так себе, тысяч через 4-5 процедуру надо будет повторить, и износ резины на асфальте весьма велик. Думаю, к 40 тысячам покрышки станут лысыми. Гудят как демоны ада.

Die Reifen sind nicht schlecht, vor dem Kauf habe ich Bewertungen gelesen, die Reifen selbst angesehen und mit verschiedenen renommierten Herstellern verglichen. Die Erfahrungen nach dem Kauf sind auf Asphalt (einschließlich beschädigtem Asphalt) - gut, die Reifen bemerken keine Kolonnen auf Asphalt, im Dreck - gut, normale MT - fährt normal durch den Dreck, vielleicht fehlen Seiten-Grundgriffe, überraschenderweise hält sie auf Eis gut (für MT - gut, ohne mit Winterreifen mit Spikes zu vergleichen). Sie wird normal bei der Montage ausbalanciert. Zu der Abnutzungsbeständigkeit kann ich nichts sagen (der Kilometerstand ist klein), es schien, als würde sie schneller abnutzen als Cooper. Fazit - normale MT-Reifen für vernünftiges Geld.

Ich empfehle es definitiv.
Optimales Preis-Leistungs-Verhältnis.
Für den Winter sollte man Winterreifen haben.

Sehr gutes Produkt, fast 3 Jahre ohne Unterbrechung gefahren, im Sommer und im Winter nicht abgenommen, sie sind wie neu und haben sich hervorragend auf schwerem Gelände mit dem SsangYong Kyron bewährt, empfehle sehr gutes Produkt

Ausgezeichnete Reifen! Das Auto hält die Straße gut, fängt keine Fahrrillen ein, Aquaplaning ist aufgrund des leistungsstarken Protectors nicht vorhanden. Die Lautstärke ist normal, nervt nicht. Insgesamt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für vernünftiges Geld. Im Winter habe ich sie nicht getestet, aber die Reifen sind auch nicht dafür vorgesehen.

Reifenmaß: 265x75x16.

Ich habe mich zum ersten Mal entschieden, über den Marktplatz zu bestellen, da man in unserer Stadt Reifen in dieser Größe nicht finden kann und man sie auch bestellen muss, aber der Preis hier hat mich im Gegensatz zu den Geschäften erfreut. Ich war besorgt (was, wenn etwas schief geht))) und die Lieferung wurde auch um zwei Tage verzögert, aber letztendlich kam alles heil und unversehrt an. Ich fahre jetzt seit einer Woche damit - es ist großartig, sowohl auf der Autobahn (gar nicht laut), als auch keine Sorgen um den Reifen zu machen, wenn ich zum Beispiel zur Baustelle fahre (wo man leicht einen Schraubenzieher erwischen kann, wie ich es bereits zweimal bei meinem Sedan erlebt habe). Deshalb 5 von 5

Lieferzeit ist lang