Reifenbewertungen Triangle TH202 EffeXSport. Seite 20 5150

Ich habe dieses Reifen nach dem Preis-Leistungs-Verhältnis gekauft, da die Preise für Reifen derzeit sehr hoch sind.

Also, was soll ich sagen, solange der Reifen neu ist, hält er sich hervorragend, sowohl auf trockenem als auch auf nasser Fahrbahn, und wurde ausgezeichnet ausbalanciert, ein Rad ist überhaupt top,

Ich wiederhole noch einmal, dass der Preis für diese Größe hervorragend ist und man ihn günstig auf Online-Marktplätzen kaufen kann.

Das einzige, was mich nicht erfreut hat, ist der Schutz des Felgens vor Bordsteinen, oder es gibt ihn gar nicht, oder die Chinesen haben ihn einfach "schön" gemacht.

Leicht auszugleichen. Zum aktuellen Zeitpunkt beträgt die Laufleistung 1500 km. Alles ist in Ordnung und das Wichtigste ist, dass sie sehr leise sind

Die Laufleistung ist bisher noch gering, aber insgesamt hat sich die Reifen bisher nicht schlecht bewährt!

Die Fahrkomfort, Geräusch, hält die Straße super auf nasser und trockener Oberfläche

Der Reifen ist abscheulich. Zu Beginn schien er gut zu sein, nicht laut, im Allgemeinen gut im Regen und in Kurven nicht schlecht. Aber sobald man eine plötzliche Spuränderung oder ein plötzliches Bremsen in der Kurve macht, beginnt das Grauen, er wird geworfen, als ob man nicht auf einem 45er-Profil, sondern auf einem Klassiker mit 75er-Profil fährt. Ich dachte, vielleicht ist das Problem mit dem Auto, ich habe Sportfedern eingebaut, dasselbe Problem. Zufällig traf ich auf zwei weitere Autos mit dem gleichen Problem.

Im April 2025 habe ich die Sommerreifen von Triangle erworben und bisher rund 2500 km zurückgelegt. Die Reifen sind hervorragend. Zuvor bin ich mit Continental gefahren. Nach meinen Empfindungen sind die Triangle-Reifen jedoch leiser und weicher. Ich weiß nicht, wie lange sie halten werden. Mit den Continental-Reifen habe ich etwa 50.000 km zurückgelegt.

Ich habe diese Räder als Ersatz für die TH201 genommen. Es gab ein Problem mit dem Aufziehen der Felgen. Sie ließen sich nur schwer aufziehen und wollten nicht auf die Felge passen. Sie ließen sich aber hervorragend ausbalancieren.

Ich fuhr 300 km langsam ein, dann begann ich, im normalen Modus zu fahren. Auf der Straße verhält sie sich gut. Im Fahrrinnstein wird nicht geworfen. Auf Wasser verhält sie sich auch gut (bis 120 - mehr habe ich nicht getestet).
Sie rollt und bremst gut. Ich habe keinen Unterschied zu Michelin gespürt. Außer einem - die Reifen sind relativ laut. Ansonsten nur Vorteile.

Habe 275/45 gekauft, tatsächlich sind es 255, oder sogar weniger. Früher hatte ich Ranflet 275 und die Reifen ragten ein bisschen über die Felgen hinaus. Jetzt ist das Reifenprofil auf den Felgenrand gespannt und die Reifen sehen ein bisschen schräg aus, wie ein Dach. Zuerst habe ich nicht verstanden, warum sich das Äußere der Räder geändert hat, und jetzt ist es zu spät, sie zurückzugeben

Schon zum zweiten Mal kaufe ich diese Reifen. Für ihr Geld ist es die beste Option. Die Straße wird gut gehalten, sie sind ein bisschen laut, keine Beschädigungen festgestellt. Sie verschleißt sehr langsam. Den Geschwindigkeitsindex habe ich in der Praxis nicht überprüft, denn wir wissen, wie die Chinesen ihn gerne anwenden

Ich habe dieses Reifenmodell aufgrund der Empfehlung eines Bekannten gekauft, der dieses Modell bereits seit 2 Sommersaisons auf seinem BMW X5 verwendet.
Ich hatte Bedenken hinsichtlich der Qualität aufgrund des sehr attraktiven Preises.
Aber der Reifen zerstreut bislang alle Zweifel!
Getestet auf asphaltierten Straßen bei Geschwindigkeiten von etwa 200 km/h nach dem Navigator und nicht nach dem Tachometer.
Im Temperaturbereich von +2 bis +30 Grad funktioniert er stabil.
Die Geradauslaufstabilität ist gut, die Bremsung ist hervorragend.
Ein bisschen laut.
Ich empfehle ihn.

Völlig normale Reifen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist sehr gut. Auf serpentinenreichen Straßen halten sie die Fahrbahn gut. Der Schutz des Felgens vor Bordsteinen ist besser als bei Gislaved und anderen Reifen im gleichen Preissegment.