Reifenbewertungen Triangle TI501 IceLynX. Seite 9 3577

Reifen sind definitiv ihren Preis wert, sie halten sich praktisch an jede Oberfläche, ich würde nicht sagen, dass sie laut sind, im Allgemeinen qualitative Reifen für wenig Geld

Ich habe in meiner Familie zwei identische Autos - Hyundai Getz. Und ich habe für eines von ihnen diesen Reifen gekauft, beim zweiten ist ein Ice Cruiser 7000s in einem perfekten Zustand, zweite Saison.

Und zu meiner Überraschung übertrifft dieser chinesische Reifen den bekannten Ice Cruiser 7000s in allen Belangen - er ist viel leiser, verhält sich auf Eis viel besser, in schneematschigem Untergrund etwa gleich gut, aber auf jeden Fall nicht schlechter.

Ich empfehle daher diesen Reifen sehr, ich habe ihn ursprünglich wegen seines niedrigen Preises ausgewählt, aber es stellte sich heraus, dass er wirklich sehr gut ist!

Eigentlich ziemlich leise für Winterreifen, die Balance auf einem Rad benötigt jedoch relativ viele Gewichte, aber es hat funktioniert, nachdem das Rad gedreht wurde, ist alles sonst gut, ich fahre mit den Spikes, auf Schlamm führt es nicht, aber auf Schnee geht es gut und auf trockenem Asphalt auch normal.

Ich bin noch nicht weit mit diesen Reifen gefahren, aber ich kann sagen, dass mir die Reifen im Allgemeinen gefallen haben. Sie sind nicht teuer. Der Reifen ist ausreichend weichem Gummi, hat viele Noppen, hält sich auf Eis sehr gut und greift im Schnee gut. Sie sind auch gut ausbalanciert, was mich auch freut. Was den Lärm angeht, sind sie mittelmäßig, viele sind viel lauter.

Von den Nachteilen schien es, dass auf Asphalt bei Geschwindigkeiten über 80 das Auto schlecht geradeaus fährt und korrigiert werden muss, was auf Sommerreifen definitiv nicht der Fall war.

Entsetzlich laut, bei der Fahrt mit hoher Geschwindigkeit ist es, als ob man in einer Waschmaschine sitzt, die auf Schleudergang umgestellt hat. Auch bei geringer Geschwindigkeit ist das Rumpeln wie in einem Flugzeug.

Die Reifen haben sich gut bewährt. Nicht laut, der Grip ist gut, auf Eis verhalten sie sich gut, im Schneematsch etwas schlechter, aber das ist wahrscheinlich bei allen so. Die Bremsung ist mittelmäßig, man muss sich im Voraus darauf vorbereiten, im Prinzip wie immer im Winter. Insgesamt hat sich Triangle bewährt. Empfehlenswert.

Habe diese Reifen gekauft, fahre einen Monat damit, bin wie ein Elefant zufrieden. Weich, halten die Straße recht gut. Absolut nicht laut! Es ist, als ob sie leiser sind als unsere Sommerreifen einheimischer Produktion. Obwohl ich an China gezweifelt habe. Im Großen und Ganzen bin ich mit allem zufrieden, empfehle sie zum Kauf!

Bis zu diesem Zeitpunkt kann ich nur über die hervorragende Bremsleistung auf unebener, vereister Oberfläche, die mit Wasser bedeckt ist, berichten. Heute, 26.11.2024, nach einer leichten Minusperiode in Archangelsk, wurde es plötzlich wärmer, und es gibt eine schreckliche Eisglätte in den Höfen, es ist gefährlich, zu Fuß zu gehen. Genau auf diesem geraden Abschnitt habe ich beschleunigt und die Bremsleistung getestet. Ich bin beeindruckt!

Reifen sind nicht laut, für Spikes geeignet. Schnee gibt es bisher wenig, daher weiß ich nicht, wie sie sich auf Schnee verhalten. Auf trockenem und nasser Asphalt, sowie auf Eis sind sie in Ordnung.

Wurden normal ausbalanciert
Auf trockenem Asphalt ist der Grip nicht sehr gut, was für alle Reifen mit einer großen Anzahl von Stollen typisch ist
Auf Eis rutscht es, aber dabei ist alles vorhersehbar
Bei Matsch und Schnee gibt es auch keine Fragen