Reifenbewertungen Viatti Bosco A/T. Seite 11 3187

Bei der Wahl zwischen China und Viatti habe ich mich für Viatti entschieden. Ich habe sie im Juli neu montiert und die Strecke Moskau - Oblast Murmansk und zurück gefahren. Auf Asphalt verhält sie sich normal, aber sie ist relativ laut. Sie hält eine Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h, mehr habe ich nicht ausprobiert :-)

Auf Schotterstraßen fährt sie excellent, nichts ist beschädigt. In Schlaglöchern bin ich auch gefahren - ohne Folgen. Sand ist jedoch tabu, auf Sand fährt sie überhaupt nicht. Auf nasser Straße ist sie excellent, dank des Reifenprofils wird Wasser gut abgeleitet.

Normale Reifen für den täglichen Gebrauch auf allen Arten von Straßen.

Auf den Viatti Bosco bin ich bereits zwei vorherige Frühjahr-Sommer-Herbst-Saisons gefahren, ich wechsele bereits Mitte März um und fahre praktisch bis Dezember. Auf trockenen Straßen zeigen sie sich ausgezeichnet, die Traktion, die Handhabung und die Bremsung sind sehr gut. Auf nassen Straßen sind sie auch gut, aber natürlich nicht so gut wie auf trockenen. Die Abnutzungsbeständigkeit ist zufriedenstellend. Die Geräusche sind gering, aber vorhanden. Der Gesamteindruck ist 4+, die Reifen haben mich angenehm überrascht, aber es gibt Momente, auf die man achten sollte.

Ich habe die Reifen gekauft, um auf unwegsamen Gelände und auf Asphalt zu fahren, meine Erwartungen wurden erfüllt. Auf Asphalt sind sie ein bisschen laut, für mich ist das aber nicht kritisch. Auf Schotterstraßen bei einer Geschwindigkeit von über 100 halten sie die Straße gut.

Ich kaufe sie bereits zum zweiten Mal, die ersten habe ich 2018 gekauft und ohne große Probleme gefahren. Bis heute sehe ich für mich keine Alternative. Ich benötige zumindest ein bisschen Geländegängigkeit - solche sind derzeit entweder sehr teuer oder ein seltenes G.

Ausgezeichnete Reifen, nicht zu laut, die Geländegängigkeit hat sich gut bewährt. Auf trockenem Asphalt halten sie die Straße ausgezeichnet, auf nasser Fahrbahn ist das Aquaplaning schwach.

Der Standardgröße ist 215×65×16, aber ich habe 215×70×16 montiert. Es gab Bedenken, dass die Handhabung schlechter wird, aber ich war überrascht von der angemessenen Verhaltensweise des Autos auf der Autobahn, egal auf welcher Oberfläche. Bislang ist kein Verschleiß zu beobachten. Die Bewertung ist sehr gut.

Ich beginne vielleicht mit den Nachteilen – diejenigen, die sie als Gelände-Reifen betrachten, sollten einen Blick auf ihren Protektor werfen, im Dreck verstopft sie sich schnell und hat keinen Grip.
Jetzt, was die Vorteile betrifft - sie ist informativ und reagiert sowohl beim Manövrieren als auch beim Bremsen, dabei kann man sagen, dass sie sich langsam abnutzt, mehr als 50.000 Kilometer sind gefahren, mit einem anständigen Rest.
Zusammenfassung, und meine Schlussfolgerung, der Reifen ist für diejenigen, die nicht oft in den Dreck fahren und etwas Günstiges und Gutes benötigen.

Sehr gutes Gummi. Ich habe es Anfang April montiert und bisher keine Beanstandungen, es verhält sich würdig sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn.

Stabile, hält jede Straße gut, auch in Kurven bei 80 km/h, sehr gute Stabilität und Handhabung bei geringer Profiltiefe. Ein bedeutender Nachteil ist der Lärm und das Dröhnen, obwohl der 90er Volvo eine sehr gute Schalldämmung hat. 5 Saisons gefahren. Autobahn, Stadt, Landstraße gleichmäßig von Mai bis Oktober jeden Jahr. Restlicher Profil 4 mm. Insgesamt Reifen für 4+. Angesichts dessen, dass ich sie 2018 für 4.000 Rubel gekauft habe. Kann ich sie empfehlen

Reifen sind sehr gut, auch im Winter verhalten sie sich gut, bei minus 30 auf Schnee haben sie sich gut bewährt, in Schneewehen zu parken ist leicht, sie greifen sehr gut, auf der Rutschfläche konnte der BMW X3 nicht in den Hof fahren, als es schneite, ich aber ohne Probleme, auf Eis natürlich kein Grip, hier können nur Spikes helfen. Einzig der Seitenausgleich hält nicht gut, d.h. wenn du auf einer geneigten, festgefahrenen Schneefläche fährst, wird das Fahrzeug weggerissen. Im Sommer sind sie ideal, sowohl was den Lärm als auch die Weichheit angeht, bei Regen und hoher Geschwindigkeit, wenn du in eine flache Pfütze fährst, fühlst du nichts.