Reifenbewertungen Viatti Bosco A/T. Seite 7 3187

Ich habe den, gekauft für den Sommer, wenn ich nicht schnell genug umsteigen kann, muss ich mit dem 4WD durch Matsch und Schnee fahren. Für den Sommer normale Reifen.

Ich fuhr auf dieser Reifenart bereits in der Vorgänger-Karosse. Als ich bei der Auswahl der neuen Reifen für die jetzige Karosse an die Viatti dachte, waren nur positive Eindrücke übrig. Für mich war der Hauptvorteil der Viatti, dass die Karosse auf dieser Reifenart nicht so stark über die Reifenbahn hüpft, sondern ruhigsteht und auf Schlaglöcher

Ich fahre oft schnell und unvorsichtig mit meinem Subaru, daher suchte ich nach robusten Reifen. Zwar war mein Geld damals knapp, aber ich wollte Reifen, und so fand ich diese und kaufte sie. Nach den Testfahrten haben sie sich bewährt. Sie sind robust und erlauben hohe Geschwindigkeiten. Auf der Rennstrecke in den Kurven verlieren sie kein Tempo. Ein b

Ich nutze Viatti-Reifen seit drei Saisons. Sie haben sich in jeder Hinsicht bewährt: eine hervorragende Traktion auf allen Straßen, kein aquaplaning, ruhige Fahrt über Schlaglöcher. Einmal, nur 10 Gramm, war ein Ausgleich notwendig. Die Schiene ist im richtigen Maß fest und nicht sehr laut. Einige Freunde haben sie aufgrund meiner Empfehl

Jedes Jahr fahren wir mit meiner Frau 3000 km zu meiner Schwiegermutter über die Route Murmansk-Orenburg und fast jedes Jahr gibt es Probleme mit dem Fahrzeug, und 80 % der Probleme sind auf die Reifen zurückzuführen. Das ist jetzt schon der achte Winter. In diesem Jahr habe ich das Fahrzeug gewechselt und einen Tiguan gekauft, der mit BOSCH-Reifen ausgestatt

Ich habe mich auf Empfehlung eines Freundes, der als Schuhmacher tätig ist, für die Viatti Bosco A/T entschieden. Bei der Auswahl dieser Reifen war außerdem die Abriebfestigkeit, Haltbarkeit, Führbarkeit sowie der Preis von entscheidender Bedeutung. Ich wollte einen nicht zu teuren Reifen, der aber gleichzeitig eine gute Qualität bietet. Der wichtigste Faktor war jedoch die Empfe

Beim Kauf des Autos waren Geoländer auf der Hut, es gab viele Fragen zum Bremsverhalten und zum Geräuschpegel. Ich beschloss, sie nicht mehr zu verwenden und wählte stattdessen BOSCO. Mit diesem Chassis bin ich sehr zufrieden. Das Bremsverhalten hat sich deutlich verbessert, sowohl auf trockener als auch auf nasser Oberfläche. Der Geräuschpegel ist auf Asphalt- wie

Ich habe letzte Frühling eine Bosco auf meinem Rav4 aufgezogen. Sie haben sich ausgezeichnet gehalten: der Laufweg hält sehr gut, besonders in Kurven spürbar, ohne Probleme auch bei hohen Geschwindigkeiten einsetzen. Bis heute nur positive Eindrücke auf allen Oberflächen: trocken oder nass, Asphalt, Erdweg, Sand usw. Nach 18.000 km (vorauss

Ich habe die Reifen für meine Kia Sorento mit einer 60/40-Aufteilung Asphalt/Baustraße ausgewählt. Ich habe mich für BOSCH entschieden, weil sie an den Schutzringen, an der Härte und am Preis gefallen sind. Aufgrund meiner Arbeit musste ich sehr oft nicht nur auf Asphalt, sondern auch auf Baustellen fahren, die nicht für sanfte und weiche Reifen geeignet sind. Ich

Ich habe meine Yokohama Geolandar G051 sehr abgenutzt und fand es sogar gefährlich, darauf zu fahren, insbesondere im Wald und am Fluss. Es war beschlossen, neue Schuhe zu kaufen. Ich brauchte etwas Ähnliches, aber mehr Straßenfahrzeug, aber günstiger. Die Viatti Bosco fesselte mich mit ihrer demokratischen Preisklasse. Nachdem ich die Spezifikation