Reifenbewertungen WestLake Radial SL369 A/T. Seite 69 2928

Die Reifen sind hervorragend. Ich bin bereits 3 Monate damit gefahren, habe sowohl den Mai-Schnee als auch den Dreck erlebt - sie funktionieren überall einwandfrei. Bezüglich der Lautstärke gibt es keine Fragen für ein SUV. Es gibt jedoch einen kleinen Nachteil - während der Fahrt auf der Autobahn muss man ständig korrigieren, wenn man mit hoher Geschwindigkeit fährt. Ich bin lange mit Michelin Latitude Cross gefahren, die neuen sind in allen Belangen besser. Die Frage ist nur, wie lange sie halten.

Reifen haben die Erwartungen übertroffen. Auf der Straße verhält sie sich hervorragend. Sie lässt sich nicht sehr gut ausbalancieren und hat einen starken Geruch, aber ansonsten sind es gute Reifen für ihren Preis.

War mit Gewichten von 80-130g ausgewuchtet. Bei der angegebenen Breite von 275 ist der Protektor deutlich schmaler. Auf der Straße ist sie weich. Sie macht fast keinen Lärm, auf glattem Asphalt heult sie ab 80km/h. Der Preis ist akzeptabel, man kann sogar sagen billig, daher kann ich nichts Schlechtes sagen, es ist ein normales Gummi.

Weich, leise, hält die Straße sehr gut, Aquaplaning - nein (Geschwindigkeit 120 km/h), sehr gute Geländegängigkeit (Schotter, Lehm, Sand (ohne Übertrieben)). Wunderbarer Reifen!

Mir gefiel die Fahrt im Winter

Vater ist zufrieden👍👍👍👍

Sie sehen bereits weich und griffig aus. Die Balance war nicht sehr gut, es gab viele Gewichte. Ich werde fahren und schauen, wie es läuft. Ansonsten sind sie für diesen Preis völlig in Ordnung!!!

Habe sie für eine Reise in den Süden gekauft. Nach meiner Rückkehr vom Urlaub sah der Profil wie bei einer neuen Reife aus. Meine Erfahrungen mit dem Kauf dieser Reifen sind durchweg positiv. Ich empfehle sie zum Kauf.

Zähneförmige (Angeln, Pilze usw.) sind bei Regen großartig, um Wasser abzuleiten. Der Reifenlärm hängt von der Straßenoberfläche ab, aber im Grunde genommen ist er ausgezeichnet. Mir zum Beispiel gefällt das Rauschen der Reifen. Bei dieser Laufleistung sind die Noppen geblieben.

Das Fahrzeug hat eine große Laufleistung, ich habe viele verschiedene Reifen ausprobiert. Diese Reifen habe ich nach Sailun Teramax AT eingebaut.
Im Vergleich zu ihnen sind die Westlake besser ausbalanciert, die maximale Belastung auf einem Rad 275/65-R18 - 80 Gramm, die anderen Räder nicht mehr als 60 Gramm.
Die Räder drehten sich auf dem Prüfstand sehr gleichmäßig, ohne eine ausgeprägte Ovalität.
Auf trockener Straße ist alles in Ordnung, das Handling hat mir gefallen, die Spur fühlt sich ein bisschen breiter an als bei den vorherigen Reifen.
Der Preis hat mich erfreut.