Reifenbewertungen BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Seite 6 404

Bis jetzt kann ich keine objektive Bewertung abgeben. Sie sind nirgendwo auffällig geworden, nur auf Stadtstraßen und ein bisschen auf der Autobahn. Der Lärm ist noch nicht besonders groß. Der Wagen fährt sehr glatt (nach dem Einbau der Reifen war es sogar so, als würde er schweben). Sie sehen auch fantastisch aus. Ich werde sie im nächsten Saisonbetrieb testen.

Die Reifen sind tatsächlich sehr gut, aber der Preis beißt. Doch wie gesagt: Der Besserverdienende zahlt zweimal, während der Dumme ständig. Es lohnt sich, einmal zu kaufen und sich dann nicht um die Kosten im Laufe der Jahre zu kümmern. Bekannte haben über 100.000 gefahren und planen noch immer nicht, sie zu wechseln.

Gute Reifen. Unzerbrechlich, Steine, Glas, Schrauben, Stahlrohre, alles zum Nulltarif. Trockener Asphalt ist gut, Klei, Sand ist gut. Tiefere Pfützen auf Asphalt und bei Aquaplaning keine Probleme. Minis auf Schlamm, Eis und feuchtem Asphalt, besonders Hinterachse. Bisher noch kein Schnee. Fährt seit sechs Monaten, bin

Sehr gute Reifen, ich kaufe bereits den vierten Satz (insgesamt auf Autos), sie eignen sich sowohl für den täglichen Verkehr als auch für Gelände, wie oft ich auch in den Dreck geraten bin, sie haben mich immer rausgezogen (natürlich nicht Offroad, aber so, dass die Variante, einen Traktor zu holen, vorhanden war). Das Wichtigste bei ihnen ist, dass man versteht, dass es sich um Reifen handelt, die nicht für Geschwindigkeit gemacht sind und dass sie Sommerreifen sind, im Winter halten sie einen schweren Geländewagen nicht auf der Straße, maximal kann man später oder früher umrüsten, um nicht in der Schlange für die Reifenmontage zu stehen.

Diese Reifen sind immer noch im Einsatz, obwohl sie von Alter her bereits aufgeplatzt sind, aber sie halten immer noch ohne Kameras, in 10 Jahren nicht ein einziger Platten oder Schaden, die Hälfte Russlands bereist

In unserer Familie gibt es mehrere Autos mit GOODRICH-Reifen. Wir nutzen diese Marke seit langem. Ich denke, dass es heute die besten Reifen auf dem russischen Markt sind.

Nur dieses Modell, 35x12,5 R15, für 20 Jahre, 6 Sets, habe ich keine Absicht zu wechseln. Expeditionen mit beeindruckenden Strecken auf Asphalt. Bei korrektem Druck und mit Ketten im Kofferraum hält es mit MT-Reifen in schwierigen Bedingungen mit. Für Moor- oder Waldtouren am Wochenende ist es nicht geeignet. Hier ist es besser, chinesische HT zu kaufen, die man nicht bedauert, zumindest nicht.

bin zufrieden wie ein Elefant
ja, sie quietschen, ist mir egal, aber ich habe aufgehört, den Allradantrieb bei jeder Gelegenheit zu verwenden: nasse Grasflächen, ein bisschen Lehm auf dem Gartenplatz. Auf normalen Straßen musste ich immer den Vorderradantrieb einschalten. Ich habe keine Unterschiede im Verhalten des Busses bei hoher Geschwindigkeit bemerkt, 150 km/h. Im Regen habe ich auch keine Unterschiede zu normalen Reifen festgestellt.
Ich hätte sie sofort kaufen sollen und nicht 4 Jahre lang gezögert. Es ist gut, dass die erste All-Terrain-Reifen genau dieses Modell waren. Ich empfehle sie allen und wünsche viel Glück auf den Straßen
:)
P.S.: Zum Winter kann ich nichts sagen, da ich es noch nicht ausprobiert habe

Wunderschöne Bereifung für Feldwege, Schotter und leichte Geländefahrten. Für Asphalt ist sie jedoch hart und laut. Auf staubigem Asphalt, leicht vom Regen benetzt, hat sie überhaupt keinen Grip. Sie ist anfällig für Spurrillen. Es scheint, als ob 1,6 t Zuladung für sie zu wenig ist.

Viele Jahre fahre ich nur mit diesen Reifen, sie sind universell! Im Winter und im Sommer, in der Stadt und im Gelände, auf weite Expeditionen und auf die Jagd, überall funktionieren sie einwandfrei!