Reifenbewertungen BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Seite 8 404

Sehr gute Reifen zum 50/50-Gebrauch, aber bei ernstem Gelände würde ich sie nicht riskieren, schnell wird der Profilbereich unscharf und es geht dann wie ein Ochse auf dem Eis. Auf Asphalt macht er kein Lärm, im Winter unter -5 Grad habe ich nicht gefahren, weiß also nicht, wie er sich auf Eis verhält, aber sehr weich.

Ich fahre seit Februar auf Gudrich-Reifen und habe ein sehr gutes Gefühl. Der Gudrich-Reifen ist absolut lautlos und gibt keine Unruhigkeit, wie in den Bewertungen beschrieben. Es gibt keine Aquaplanierung überhaupt! Der Gudrich-Reifen ist "dicht" und beachtet kleinste Unebenheiten überhaupt nicht. Er ist auch sehr leicht, aber die Wagenmaschine merkt nichts davon. Bis

Ich kaufte sie auf Anregung von Freunden. Nie bedauerte ich den Kauf. Sie leisteten 150% mehr als die vorherigen. Also verkaufte ich auch die alte Karre mit ihnen. Jetzt bin ich bei Patriot. Ich habe dieselben gekauft. Ich hoffe, dass die Reifenwechsel mich diesmal nicht treffen werden. Ich plane, das ganze Jahr zu fahren... im eigenen Staat, auf der Autob

Ich fuhr fast die gesamte Mittelrussland mit dieser Reifen auf und drücke ihn das ganze Jahr über.
Vorteile: sehr abriebfest, kann vom Asphalt abfahren, hält die Winterausführung sehr gut, auch bei Schneematsch fährt es gut.
Nachteile: sehr laut (aber für einen Allradreifen kann man das noch verzeihen)

Ich bin auf dieser Schiene fast die ganze zentrale Teil Russlands umgelaufen. Ich nutze die Schiene das ganze Jahr.
Vorteile: sehr abnutzbare Schiene, kann vom Asphalt runter fahren, starke Seitenwand, hält Winter wunderbar, knallt über Schneeridge.
Nachteile: sehr laut (aber für eine Geländeschiene vergeben kann man das).

Angenehmer Lärmpegel, gute Straßenhaftung, ausreichende Geländeausstattung. Einziger Nachteil: Felsbrocken im Profil knallen wie Kuhfußsohlen ))).

Leistung: 65tkm. Sehr gute Reifen für den Preis (doch ein bisschen teuer).
Ohne Schnee fahren Sie bitte nicht! In anderen Bereichen bin ich zufrieden. Vorher habe ich die KO verwendet, die waren nicht schlechter. Derzeitiger Verschleiß: 40%. Hatte Schwierigkeiten mit Schlamm, beschleunigt sich schnell.
Nach vielen verschiedenen AT-Checks ist

Die Reifen wurden für lange Straßenfahrten mit Abstechern in den Gelände gefahren. Auf neuen Reifen fuhr ich in den Straßen Kareliens und der Murmansk Region, im Gelände auf den Inseln Mittlerer und Rjabachij, auf den Hieben; insgesamt etwa 5.000 Kilometer. Steine, spitze Steine, ein steiniger Panzerplatz, ein torfiges Radsp

Ich bin mit der Entscheidung zufrieden. Ich habe mich sehr lange mit dem Kauf beschäftigt und viele verschiedene Modelle geprüft, um etwas zu finden, was für die Straße und für den Wald geeignet ist. Früher hatte ich eine mittlere Allradstufe und einen Komfortreifen, aber es wurde mir langweilig, dass ich jedes Mal vor einem Waldgang umstellen musste.

Jetzt bin ich zufried

Die Reifen sind sowohl für den Straßenverkehr als auch für das Gelände geeignet, nur das erhöhte Kraftstoffverbrauch stört ein bisschen, aber wenn Sie sich entscheiden, werden Sie sich nicht enttäuschen.