Reifenbewertungen Gislaved SpikeControl SUV 72

Vorher hatte ich den Gislaved Nord Frost 200 SUV, der sich vollkommen bewährt hatte und nicht enttäuscht hat, aber die Stifte waren abgenutzt und ich entschied mich, denselben zu kaufen, aber hier sah ich die Neuheit SpikeControl SUV - wird als Kopie der weggegangenen Marke beworben, die in Bezug auf Preis und Qualität eine Stufe höher war, entschied mich, es auszuprobieren, eine vollständige Bewertung kann ich erst nach dem Ende des Winters abgeben, momentan nur erste Eindrücke:

1. Der Protektor ist derselbe wie bei der weggegangenen Marke

2. Die Stifte sind andere, rechteckige, die bei Ikon montiert werden, wie es heißt, in Russland hergestellt - optisch sehen sie aus wie Löffel, nach 700 km auf Asphalt und dem ersten Eis sind alle noch an ihrem Platz und keine ist abgefallen

3. Der Lärm... die ersten 100 km wie in einem Flugzeug, Lärm und Grollen, so dass man aus dem Auto aussteigen möchte; 100-300 km wurde es leiser, aber der Lärm ist noch spürbar, nach 500 km wurde der Lärm komfortabel, aber er ist noch vorhanden - wir werden sehen, was passiert, wenn der richtige Schnee kommt. Der Nord Frost 200 SUV war von Anfang an viel leiser.

4. Ich habe ihn hauptsächlich auf Asphalt eingefahren: hält gut, Aquaplaning gibt es nicht. Auf dem morgendlichen glatten Eis fährt das Auto wie angegossen ohne Ruckeln, die Geschwindigkeit nimmt stabil in den Kurven zu und hält wie angegossen.

Ein vollständiges Urteil kann ich erst nach einem vollständigen Winter abgeben, wenn ich auf Eis, Schnee und Matsch gefahren bin (Betrieb in der Oblast Murmansk), im Frühjahr werde ich versuchen, die Bewertung zu ergänzen.

Vorläufig ist es okay, wenn man glaubt, dass der Lärm nachlässt. Von der Marke des weggegangenen Herstellers, bei dem die Produktion dieser Reifen übernommen wurde, hatte ich auf einem anderen Auto gute Erfahrungen gemacht.

Ich würde ihn wieder kaufen, aber momentan bin ich nicht bereit, es zu sagen, den Nord Frost 200 SUV würde ich definitiv kaufen, wenn es den SpikeControl SUV nicht gäbe

Winterreifen mit Spikes, ein Analogon zu Vrychston, derselbe Laufmuster und Spikes, nur die Beschriftung ist anders, hoffe, sie sind nicht schlechter, habe einen zweiten Satz für den Mazda CX-3 gekauft, davor hatte ich sie für den Toyota RAV4 gekauft, mal sehen, wie sie sich im Winter verhalten, denke, ich habe keinen Fehler bei dem Kauf gemacht.

Es gab eisige: Gislaved NF 200, Bridgestone Spike-01, dieses Modell ist bisher明显 das Beste, hält die Straße, bremst gut, Schneeräumer, Stifte an Ort und Stelle, bereits in Omsk war es -32, Gummi wird nicht hart. Preis-Leistungs-Verhältnis 5 (kaufte für 8000), für meinen Sohn gekauft, fährt sie ein. Zu Beginn quietschten die Stifte auf sauberem Asphalt stark, nach etwa 800 km wurde es viel leiser, aber es sind immer noch Stifte, wenn ihr Stille wollt, entweder Reifen ohne Stifte oder Musik.. Es gibt keine Alternative zu Stiften, wenn nicht Moskau oder St. Petersburg, in unserer Stadt wird nur das Zentrum gereinigt.

Gute Reifen, erfüllen ihre Aufgaben, halten die Straße excellent, auf Eis super, nicht laut, weich, Preis-Leistungs-Verhältnis auf hohem Niveau. Bedauere den Kauf nicht, empfehle ihn allen!

geht

Bisher ist alles in Ordnung. Es gibt natürlich Geräusche, aber auf welchen Spikereifen gibt es keine Geräusche ?

Hervorragende Reifen, sehr zufrieden

👍

Exzellente Reifen

Schneereiche Winter dieses Jahres, bisher noch nicht einmal enttäuscht. Empfehlenswert.
+ sehr leise.