Reifenbewertungen Gislaved Premiumcontrol 1050

Eine Bewertung sollte erst geschrieben werden, wenn das dritte oder vierte Jahr erreicht ist und die Laufleistung der Reifen 30-40 Tausend Kilometer beträgt. Bisher ist es erst das erste Jahr und ~5 Tausend Kilometer. Der Reifen ist weich, leise, wurde normal ausgewuchtet, 15-20 Gramm, auf trockenem Asphalt griffig, ich fahre im Rentner-Modus, manchmal wie ein Mamas-Boy-Raser, innerhalb des nicht strafbaren Geschwindigkeitslimits und in Kurven nicht rutschig, nicht weich. Im Regen fahre ich nicht schnell, wenn Wasser in den Spurrillen ist, alles okay, nicht schwimmend. Insgesamt gefällt mir der Reifen, er ist komfortabel. Davor hatte ich einen 11-jährigen Dunlop Sport BluResponse 205/55 R16 91H und der war auch gut, ein bisschen lauter, aber verflixt nochmal, 11 Jahre und er hatte noch 1,5 mm Profiltiefe bis zum Treadwear-Indikator, und ich hatte in 3 Jahren 30 Tausend Kilometer gefahren, und die vorherigen Besitzer... Mal sehen, was mit dem Nokian passiert, aber bisher bin ich vollkommen zufrieden. Die Nutzung ist nicht extrem, Stadt, Autobahn und Schotterstraße zur Datscha. Extreme Schlaglöcher habe ich noch nicht gefangen. Wenn sich die Gelegenheit ergibt, werde ich die Bewertung ergänzen. Bisher gebe ich 5 Sterne!!!, aber das sind Sterne von einem normalen, durchschnittlichen Fahrer und nicht von einem Profi auf der Rennstrecke.

Es sieht so aus, als würden nur gute Bewertungen veröffentlicht??? Warum sehe ich meine vorherige Bewertung nicht? Wurde sie nicht veröffentlicht???

Ich habe einen Satz dieser Reifen montiert, alles gut, aber drei von vier Rädern waren schief. Ab 110 km/h beginnt die Vibration, bei 140 km/h kann man nicht lange fahren, da die Vibration zu stark ist. Eine Neubalancierung half nicht. Obwohl die Winterreifen desselben Herstellers sehr griffig sind, ist es wie Himmel und Erde.

Ansonsten ist es ein sehr guter Reifen, hält die Straße bei jedem Wetter gut. Nicht laut.

Reifen Feuer!!! Seit 11 haben ich ein Set Premiumcontact 2, Premiumcontact 5, Premiumcontact 6 gefahren, ich habe also was zum Vergleichen. Ausgabe 2024, ein Neuwagen. Die Reifen sind sehr leise und schlucken kleine Asphaltschäden sehr gut. Die Haltbarkeit ist ein bisschen schlechter als die 6. Modell. Im Regen war ich noch nicht, aber ich bin sicher, dass alles in Ordnung ist. 205/55 R16 habe ich für 4700 Rubel im Angebot gekauft, der Preis ist lecker) Ich hoffe, die Qualität verschlechtert sich nicht mit der Zeit. Ich empfehle den Reifen!!!

Es gibt keine Tests, ich habe es auf eigenes Risiko gekauft. Leise, angemessen weich. Nach meinen Gefühlen unterscheidet es sich nicht stark von Continental. Sie wurde gut ausbalanciert, ohne hohe Werte. Ein Rad war sogar absolut ausbalanciert.

Die Reifen sind auf einem Turan von 2013 montiert. Ich bin auf ihnen in den Süden gefahren. Bei starkem Regen hält die Reifen auf der Autobahn bei 130-140 km/h sicher. Auch in Pfützen in der Stadt verhalten sie sich sicher. Beim intensiven Bremsen wurden die Bremsassistenten nie aktiviert, obwohl bei plötzlichem Anfahren manchmal die Spurassistenten ansprachen, aber das war bereits im Herbst bei Temperaturen unter +10°C. Bei Temperaturen unter 10 Grad scheinen sie ein bisschen lauter zu sein. Was den Lärm angeht, sind sie Mittelmaß. Die Seitenwand ist weich, aber auf der Straße merkt man das nicht, wenn man sie mit den Sailun-Reifen mit einer härteren Seitenwand vergleicht. Ich bin nicht mit Continental gefahren, daher kann ich nicht vergleichen. Im Vergleich zu Sailun sind sie etwa gleich, aber ich bevorzuge die Gislaved ein bisschen mehr. Psychologisch fühle ich mich mit den Gislaved-Reifen ein bisschen sicherer als mit den chinesischen Reifen. Nach 7000 km, davon 5500 km auf dem Weg zum Meer und zurück, bemerke ich keinen besonderen Verschleiß. Ich bin in der Saratower Region in ein Loch gefahren, sehr stark, aber der Reifen blieb heil. Für 4 Reifen habe ich im Frühjahr etwa 28.000 Rubel mit Versand in den Ural bezahlt, Größe 215/55/16.

Ich habe meine alten Bridgestone MU-02 durch Gislaved ersetzt. Die Seitenwand des Gislaved ist weicher als die des Bridgestone, was bedeutet, dass die Fahrt komfortabler ist, aber es gibt eine gewisse Unschärfe in den Reaktionen auf das Lenkrad. Gleichzeitig hält die Reifenoberfläche recht gut auf dem Untergrund, das ABS wird sehr selten aktiviert, und es kommt nicht zum Untersteuern in Kurven. Auf geraden Strecken hält sie Geschwindigkeiten von 150+ km/h gut, und beim Spurwechsel gibt es keine Probleme. Die Geräuschentwicklung ist geringer als bei den Bridgestonen. Aquaplaning habe ich nicht festgestellt. Die Reifen wurden mit minimaler Gewichtsabstimmung von 5 bis 15 Gramm justiert. Insgesamt hat mir die Reifenkonstruktion durch ihren Komfort überzeugt.

Komfortable, weiche Reifen
Fahren sich auf Asphalt gut (sehr gut)
Nach 7.000 km Laufleistung, ein Nachteil - Seitenwindempfindlichkeit aufgrund der weichen Seitenwand (Seitenwand hält Stöße gut)

Ausgezeichnete Reifen. Sehr gefiel mir zu seiner Zeit Continental Premium Contact 5. Genommen und nicht bereut. Leise, auf rauem Asphalt nicht quietschend, an einem Rad haben wir allerdings etwa 40g Gewichte angebracht, andere Räder kamen ganz ohne Gewichte aus.

Die alte Reifen haben angefangen, Lärm zu machen. Pirelli. Die Fahrt wurde einfach zur Hölle. Der Lärm ist unerträglich. Nachdem ich sie ersetzt habe, war ich einfach begeistert. Zunächst dachte ich, dass der Radlager oder das Getriebe defekt sei. Nach der Diagnose verstand ich, dass es die Reifen waren. Ich habe diese montiert und war einfach begeistert. Es ist absolut still. Jungs, wechselt die Reifen alle 3-4 Jahre. Ich war einfach schockiert. Kein Vibration am Lenkrad, keine Verrücktheiten. Es fährt sich wie auf Schienen. Ich habe sie noch nicht eingefahren, aber ich denke, es wird noch besser. Exzellente Reifen für mein Chevy. AVEO T300. Das Auto ist einfach wieder aufgelebt. Ich empfehle, vor dem Wechsel auch die Radausrichtung zu überprüfen, was ich auch getan habe. Super. Ich empfehle 100%, kaufen Sie sie ohne zu zögern.

Bin mit dem Kauf zufrieden. Die Reifen sind klar. Respekt und Anerkennung für den Verkäufer.