Reifenbewertungen Hankook RA18. Seite 1 23

Ich habe den Reifen durchgelaufen, bin aber nicht sicher, ob ich ihn noch für einen zweiten Sommer habe, denn er hat nur 25.000 km auf dem Kimeter. Der Reifen verschleißt sich sehr schnell. Mit der Zeit ist der Schallpegel deutlich gestiegen. Im positiven Fall muss ich erwähnen, dass die Reibung beim Bremsen sehr gut ist, ich gebe ihm 5 Sterne, auch in

Vergleichbar mit dem RA 18 OPTIMO, aber weicher.

Nach 50.000 km habe ich mich entschieden, ein neues Set auszutauschen. Keine Pannen, gleichmäßiger Reifenverschleiß, keine ständige Balancierung erforderlich. Ich kaufe noch ein weiteres Set, weil ich momentan nichts Besseres finden kann. Ich habe auf einem Kawasaki gefahren und jetzt bin ich begeistert. Bei der Kawasaki muss man jeden Monat die Reifen wechseln

Habe für einen Hyundai H1 von 2019 besorgt, die ursprüngliche von Werk war auch so, sogar der Ersatzreifen war original und unbenutzt. Ich baue jetzt bereits den dritten Satz ein, es gibt nichts Besseres für diese Automarke. Bei dem alten Satz waren es 90.000 km, dieser wird auch so viel schaffen, ich hatte Nokian für 50.000 km und musste sie wegwerfen.

normal

Leider nicht so gut, der Reif ist schnell ausgelaufen. Die Lebensdauer war etwa 1.000 km bei 50.000 km. In der Nutzungspause sind bei beiden Reifen Risse aufgetaucht, die Gummikappe ist gesprungen. Bei anderen Reifen sind ebenfalls Risse zu beobachten. Für den Preis würde ich nicht mehr kaufen.

Gleichmäßig reibt ohne Probleme.
Sehr gutes Produkt, Korea produziert.
Hält die Straße gut.
Fast geräuschlos.
Kaufe den zweiten Satz.

Hier sind schon 12.000 km auf diesen Reifen gelaufen. Die Reifen haben sich sehr gut bewährt, sie sind sehr weich im Vergleich zu Continental, natürlich gibt es Abnutzung, aber ich denke, bei 50 oder 60.000 km sollten sie sich lösen, ich halte das Luftdruck bei 3,2 atm. alles ist in Ordnung. Die Längsrillen sind breit, es kamen Ste

Ich habe sie nicht oft gefahren, habe sie dann gegen Winterreifen ausgetauscht. Alles hat super funktioniert, die Leitfähigkeit, die Bremsleistung. Über Schnee lief die Sommerreifen sogar ganz gut.

Eine ausreichend starke Reifenleistung, führt sich in Kurven bei Geschwindigkeit nicht besonders gut.