Reifenbewertungen Hankook W419 i Pike RS. Seite 9 300

Ich halte das Verhältnis von Qualität und vor allem Preis für optimal.
Die neuen Reifen sind im Vergleich zur alten W409-Modell um ein Vielfaches leiser, was ohnehin schon nicht sehr laut war. Ein fester Halt auf verschiedenen Belägen, nassem und trockenem Asphalt, was sie von den Finnen unterscheidet.
Zweitens ist dies der zweite Winterreifen-Set

Bei Kurven im Eiskaltschlag hält sie bei 120!

Die Reifen gefallen mir, obwohl sie mit Spikes ausgestattet sind, aber ich habe mich bei der Auswahl richtig entschieden, gegeben dem Kaufpreis. Sie führen sich auf Eis und auf trockenem Untergrund sehr gut, auf nassem Asphalt ist die Kurvenfahreigebkeit jedoch etwas zu gering. Nach 5000 km hatte ich keinen Reifen verloren, obwohl ich einige Startphase mit gelben

Das war schon der zweite Set, im 2015er Saison habe ich ohne Probleme 15.000 km drauf gelaufen. Alle Stollen außer einem sind noch an Ort und Stelle (nein, ich fuhr nicht zu schnell), der Lärm liegt im Normalbereich (ich habe was zu vergleichen).

GUTE, ALLZWECKEIGENE REIFEN FÜR DIE WINTERSTADT. KEIN SPORTREIFEN!!

Im Preisklasse ist es normal, die Qualität ist jedoch nur befriedigend. Eines der vier Reifen hat bereits eine Gelenklosigkeit und einen schwachen Seitenreifen. Beim Fahren auf einer Gabelstraße drehte sich der Reifen und ich musste das Fahrzeug bis auf 2,8 um es zu stabilisieren. Die Schneeschuhe im zweiten Jahr waren bei 50% bereits verloren gegangen.

Die Reifen sind gut, die Grip laufen aber nicht so gut, leider. Aber wenn man bedenkt, dass ich hauptsächlich auf Asphalt fahre, ist das in Ordnung.

Nachdem ich diesen Reifen bereits für den zweiten Winter eingesetzt habe, bin ich endgültig davon überzeugt, dass ich mit der Wahl richtig lag. Da mein Auto ein Liftkraftverstärker hat, wollte ich für ein harmonisches Erscheinungsbild einen Reifen mit einem Profil von 215/75R15 wählen. Bevor die Reifen auf die Felgen gesetzt wurden, hatte ich Bedenken wegen der möglicher

Sehr dünne Wände. Schnell entstand ein Riss.

Weniger schlechte Reifen gibt es wahrscheinlich gar nicht, auch nicht bei einem russischen Hersteller. Bei allen Wetterbedingungen ist das Gefühl, als ob man vollkommen rutschige Reifen auf Eis hat, unverkennbar. Sie schleißen bei Vorrücken, bei nicht einmal intensivem, und bei Bremsen schweben sie. Man kann gar nicht vorhersagen, wie weit die Bremsen zurücklegen werden