Reifenbewertungen Hankook W429 i Pike RS2. Seite 77 1924

Gute, qualitative Reifen ??

Für ihren Preis sind sie absolut in Ordnung!

Reifen halten die Straße sehr gut in allen Wetterbedingungen. Bei Hinterradantrieb komme ich aus jedem Schneehaufen heraus. Über die Abnutzungsbeständigkeit kann ich noch nichts sagen, das muss man dynamisch beobachten

Die Reifen sind gar nicht schlecht, sie halten die Straße ausgezeichnet, fahren auf Schnee hervorragend. Sie sind angemessen laut. Jetzt fahre ich die zweite Saison, ALLE Stifte sind an ihrem Platz, und das ist großartig!!!

Sehr gut!

Gute Winterreifen für jeden Straßentyp. Ich habe speziell die Spikes-Variante für den Vorderradantrieb gekauft, sie hat sich sowohl auf Asphalt als auch auf dem Hof bewährt. Natürlich sind sie aufgrund der Spikes ein bisschen laut, aber die Reifenmischung ist weich, hat gut gegriffen und ich bin während der Fahrten nirgendwo steckengeblieben. Mir hat es gefallen und ich empfehle sie zum Kauf

Normale Reifen

Ich habe sie 2017 gekauft. Es ist Zeit für einen Wechsel. Ich habe fast 50.000 km zurückgelegt. Sie ist weich, und nach meinem Gefühl ist sie leiser als die Toyo Proxes CF2-Sommerreifen. Auf recht tiefem Schnee kommt sie gut voran, und das auf einem niedrigen Frontantrieb-Volvo S40. Sie mag keine Fahrrinnen (zumindest nicht auf der Größe 205/50 R17). Auf Eis und geräumtem Schnee ist sie sicher und vorhersehbar. Aber ich denke, dass dies zum Teil auch das Verdienst der Stabilisatoren von Volvo ist. Auf trockenem und nasser Asphalt hatte ich auch keine Probleme.

Aber das ist alles bei meiner eher vorsichtigen Fahrweise, ich kann nicht für diejenigen sprechen, die es gerne schnell angehen lassen.

In den ersten zwei Jahren war die Reifen einfach super, im dritten Jahr begann sie ein bisschen nachzulassen - sie kam nicht mehr so gut aus dem Schnee heraus. Etwa 50-60% der Stifte sind verloren gegangen, aber ich bin viel in der Stadt unterwegs (trotzdem mit Ausflügen aufs Land, wo ich die Stifte für sicherer halte).

Am Ende des Winters 2020/2021 hat ein Reifen einen Platten bekommen, als der Asphalt zu tauen begann. Der Felge blieb heil. Es gab keine Ersatzreifen mehr, also musste ich eine Gebrauchte suchen. Aber ich denke, dass nicht viele Reifen einen solchen Schlag überstanden hätten.

Insgesamt: nicht ein einziges Mal in 50.000 km habe ich das Gefühl gehabt, die Kontrolle über das Auto zu verlieren. Vielleicht ist das das Wichtigste. 2017 war der Preis definitiv gerechtfertigt. Jetzt möchte ich gerne etwas Neues ausprobieren.

Ausgezeichnete Reifen. Kaufe sie zum zweiten Mal.

Habe im Februar für eine Freundin auf einem Kalina Reifen montiert, um irgendeinen Kamaz oder so etwas zu ersetzen... Ihr hat es gefallen... Bei der letzten Fahrt im Februar vom Ski-Zentrum "Absakovo" nach Orenburg ließ sie mich nicht einmal ans Steuer. Fuhr auf blankem Eis nach dem Schneefall mit 110-130 km/h und bremste bei Kurven fast nicht. Ein paar Mal rutschte es ein bisschen in den Kurven, aber das war absolut vernünftig. Das Wichtigste, was mir gefallen hat, ist, dass es fast keine Seitenbewegung in den Fahrrinnen gab.

Ich weiß nicht, wie die "Lenkung auf trockener Straße" und ähnliches bei diesem Reifen ist, aber für unsere Winterbedingungen ist alles ausgezeichnet. Und bei normalem Schallschutz im Auto ist es auch völlig in Ordnung, was den Lärm angeht.