Reifenbewertungen Maxxis AT-771 Bravo. Seite 49 705

Danke.

Die Dimension 215-65-16 dachte ich wäre weicher, aber nicht so, arbeitet genauso mit einem Krachen und dem gleichen Klappern im Innenraum wie der native Continental, noch dazu laut, obwohl sie optisch und haptisch weich erscheint, ich könnte sogar den ganzen Sommer mit Winterreifen fahren.

Eine hervorragende Allround-Reifen. Kann sowohl auf Asphalt als auch im Gelände verwendet werden

Ich finde sie ziemlich minderwertig
Auf der Autobahn ist ihre Grenze bei 120 km/h
Bei höheren Geschwindigkeiten ab 120 km/h beginnt ein unverständliches Verhalten, man kann auch das sanfte Lenken ab 120 km/h vergessen
Sie fährt nur geradeaus
Der Grip auf trockener Fahrbahn ist, bei berücksichtigter Aufwärme der Reifen und des Asphalts, mittelmäßig. Pfeifen, Untersteuerung usw.
+10+15 Grad fühlt sich ihre Verwandlung in Plastik an und alles, was daraus resultiert.
Wasser. Die ersten 10-15 Tausend sind akzeptabel
Danach schwebt das Auto
Hoher Verschleiß bei 35-40 Tausend km, und dann kann man bereits nach einer Ersatz suchen
Auf unebener Fahrbahn ist es das gleiche
Im Dreck wird sie sofort schlüpfrig, und ich spreche nicht von einer Schicht Schwarzerde von einem halben Meter
Auf Sand ist es befriedigend
Zusammenfassung
Ach ja, und ich hatte auch noch einen Defekt bei der Herstellung
Es war unmöglich, zwei Räder auszubalancieren
Es erschien eine Vibration bei 100-110 km/h
Diese beiden Reifen saßen von Anfang an oval auf der Felge, obwohl es keine Unregelmäßigkeiten auf Seite der Felge gab und auch nie gab.
Reifen für den Modus 70/30 Asphalt/Unbefestigte Straße
Modus alter Opa, nicht mehr als 110-130 km/h

Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Sehr gut!

Ich habe sie noch nicht auf Schnee und Eis getestet, im Sommer normal. Leise beim Fahren auf Asphalt, gut bei Rutschverhalten auf Schotterstraßen.

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